Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Tatranka

#72489 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #72488:
Jááááj...Ta už znam.Vyrucaju zos totych SORoch čereva a prerobja na trolejbusy...Genijalne?

Peňežoch jest dosc, ty še ňeboj nič,šicko budze, ňe problem...Mi čul že toty zos parku daju zos svojoho kešeňa, bo še treba obetovac za stranu, za narod! Tak povedzel preceda...?
Odpovedať

veteran

#72488 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #72487:
Pracujúci ľud by určite zaujímalo, kde náš najvyškerenejší nájde lóve na tých 5% spolufinancovania. V rámcovom rozpočte na ďalšie roky sa s takýmto 180-stupňovým obratom akosi nerátalo... Ale možno predajú zopár klbákov, ktoré ešte ani neprišli, lebo ich význam za posledné tri dni akosi poklesol (keďže plánované počty vozokm na ďalšie roky akosi nenarastajú a počet vozov sa takisto v zásade nemení).

Možno sa dozvieme viac zajtra na MZ. V programe táto "kauza" nie je, ale možno bude program doplnený.
Odpovedať

Tatranka

#72487 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nové trolíky rozhodne potrebujeme ako soľ!

Mňa by len véééééééľmi zaujímalo čo spôsobilo ten náhly obrat v celej "kauze" o 180 stupňov...Určite samozrejme nejde o peniaze, ale len a len o blaho pracujúceho ľudu, ta ňééé...
? ? ?

Ešte pozriem do Korzára či tam sú plamenné príspevky od "Konecne nova mhd 2012,2013,2014" o akútnej potrebe zachovania a rozšírenia ekologickej,ekonomickej a modernej TD...?
Odpovedať

tbus

#72486 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #72485:
zvysi sa spolahlivost trolejbusov, znizi sa mozno ubytok cestujucich, do buducna sa bude moct ratat s rozsirovanim siete a dalsimi vozidlami
Odpovedať

LUKYmhd

#72485 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #72466:
mna by len zaujimala otazka že čo bude dalej..fajn super pride 5-6 nových tolejbusov.a potom?
Odpovedať

Dimi

#72484 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #72482:
Nie su potrebne. To je ten najmensi problem.
Odpovedať

afeno

#72483 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #72482:
Ja som hovoril o vodičoch na autobuske
Odpovedať

110mat110

#72482 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #72476:
Ak voz bude mat rekuperaciu, styl plyn-brzda nie je az taky problem.
Tu sa natiska otazka. Mame meniarne ktore podporuju rekuperaciu?
Odpovedať

ITSManík

#72481 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Davidoshmhd #72480:
To sa nesmie stať ! ?
Odpovedať

Davidoshmhd

#72480 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja už sa celkom teším na výhovorky DPMK, ak im náhodou ten finančný príspevok neschvália.
Odpovedať

Kona

#72479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #72476:
Tak nech už je spolufinancovanie a percento TD aké je, opakujem (a zároveň trvám na tom), že bez porovnania výdavkov na staré a nové priamo od DPMK, neprijímam argument ku zrušeniu resp. nepodpore trolejbusov typu "výdavky za aktuálnu starinu".
Odpovedať

Dimi

#72478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cybernetic #72475:
Aj ty tomu erozumies? Ja tiez nie.. 😃
Odpovedať

Yogi616

#72477 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: cybernetic #72475:
Však je to dobré, že sa kupujú. Ale prečo sa s tým začalo až teraz, keď tie vozy sa mohli zakúpiť už skôr? Lebo SMER dostáva v Košiciach na papuľu a Raši a spol. si chcú ešte košických voličov pred voľbami "kúpiť"? ?
Odpovedať

afeno

#72476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #72473:
Netrep, 5% je z peňazí DP resp. mesta a 95% je z eurofondov. Presne tak ako električky. Ked už tak mohli by sa pozrieť na tom ako je to v iných mestách. V Žiline je napríklad trolejbusová doprava nosná. A tie ich argumenty typu "výkon TD je iba 8%" neprijímam. Porovnávajú cca. 30 autobusových, a cca. 15 električkových liniek s dvoma trolejbusovými. Boli by to iné čísla keby porovnali 71,72 napr. s 19 a 36.. Tie náklady na vozokm autobusu a nejakého 20 ročného trolejbusy by som nebral až za tak rozdielne, kedže štýl jazdy niektorých vodičov (rozumej: plyn/brzda) celkom dosť mení spotrebu. A samozrejme sú rozdiely medzi 20 ročným trolejbusom a nejakým novým trolikom...
Odpovedať

cybernetic

#72475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
uz tomu prestavam rozumiet
ked sa nekupovali trolejbusy bolo zle,ked sa kupuju je zle
Odpovedať

Alco

#72474 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Nechcem byť pesimista, ale neide náhodou zas len o to, že nejaký mamrd na magoriáte si chce naplniť vrecko? Vyzerá to tak, že obnova vozového parku sa stáva zaujímavou pre kadejakých parazitov. Ešte včera boli trolejbusy "fúj" a dnes ideme kupovať nové vozy. No neviem...
Odpovedať

Kona

#72473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mňa na tej celej trolejbusovej afére zaráža jedna vec: DPMK stále argumentuje pridrahosť trolejbusovej prevádzky cenou za vozokilometer v SÚČASNÝCH podmienkach. Doteraz však neuviedol, aké by boli výdavky pri NOVÝCH trolejbusoch. Je úplný nezmysel dávať argumenty k zrušeniu TD typu "aktuálne 2,2 €/vozkm, najdrahšie zo všetkých trakcií -> zrušiť". Keby uverejnili porovnanie súčasných výdavkov a budúcich pri nových trolejbusoch, vtedy by to bolo logické. Ale takto ABSOLÚTNE NEOBSTOJNÝ argument. To oni asi nevedia že nové trolejbusy budú jak energeticky tak údržbovo lacnejšie...?

A ak chcú kúpiť len 5-6 nových trolejov a to tiež iba s "5% spoluúčasťou EÚ" tak rovno nech nekupujú nič, lebo týmto sa ešte viac zničia. Radšej nech sú potom tie SOR-y. Však nafta je lacnejšia ako elektrina...☠ (? )
Odpovedať

tbus

#72472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #72471:
to je pekné, že existuje, akurát na Slovensku zatiaľ iný trolejbus ako Škoda nejazdí ?
Odpovedať

Dispecer

#72471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #72470:
Ono, existuje i Cegelec (Ostrava!!!), z nám exotických i taký Vossloh-Kiepe... ?
Odpovedať

Sheep221

#72470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #72466:
V pripade trolejbusov je to ozaj jedno, ci to bude navonok platforma citelisu, soru alebo solarisu(alebo niecoho este ineho) kedze elektronicku vyzbroj dodava stale len skoda, je to v podstate stale rovnake vozidlo len v inom kabatiku.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.