Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.topky.sk/gl/198760/1273721/Vodic-elektricky-oslavoval-narodeniny--Po-vozni-rozvesal-cukriky#infopanel


? ?

To by u nás sa stať nemohlo.. kým by prešiel jednu zastávku, už by nebolo po ničom ani stopy

budúci rok budú voľby, bude všetko ?

budú elektrobusy ?

V prípade porovnania variabilných nákladov dosť pochybujem. Ale ak by sme zobrali čísla, ktoré zverejňuje DPMK, tak sa nečudujem, že potom autobus vychádza lacnejší.

mimo špičky tam cestuje priemerne jeden človek na jeden spoj, midi-trolejbus. Tu je určite efektívnejšie viesť midibus pod drôtmi a s odbočkou do Džungle ako staviať kilometer trate po ktorej pôjde prázdny trolejbus raz za hodinu.

Nie je to vhodný pohľad. Zober to z celkového pohľadu zo strany dopravcu – ak by boli natiahnuté troleje v Džungli – dokopy približne 1 km trate, každý deň by sa ušetrili náklady na prevádzku linky 22 minimálne po Námestie MMM. Čiže tá krátka odbočka hlbšie do Džungle by si doslova na seba zarobila.

načo? pri počte cestujúcich by trať do džungle bola v čistej strate

Škoda, že Džungľa nie je zatrolejovaná aj z opačnej strany.

Bolo by zaujímavé vyhodnotiť pri súčasnej výluke obsadenosť spojov linky 22 v smere z Džungle – keďže teraz sa reálne ukazuje, koľko Džungľanov naozaj využíva túto linku na spojenie s centrom.

Múdro hovoríš, súvislo, až mi je to divnô, ale dám na to krk, že v DPMK bude postup práve opačný.

Ved este ani nie je uzatvorena sutaz, mozno ani ziadne Varia nebudu, tak na co zbytocne riesit veci dopredu. Najskor treba vyriesit financie, potom zabezpecit kvalitny a kvalifikovany personal a s tym riesit dielne a potom mozeme riesit nove briky.

...po 3 schody maju asi lf a lf+ po jednom..ok potom..snad uz zverejnia neake nove info.aj co sa tyka busov.ani na pragoimex stranke som sa nic nedocital,nechame sa prekvapit...

48mesiacov od zadania zakazky,len neviem ci vsetkych alebo tych 23...tiez som zvedavy ako bude riesena podlaha,na niektorych obr je skoro celonizkopodlazna,niekde zas tak ako u nasej Vario,cize nizka podlaha bude len pri 2a3 dverach,asi tak kedze ma byt 43% .couz

cize by aj mohli neaku doviest ked bude hotova.uz je to asi mesiac od schvalenia,tak za 3 tyzdne by mali jednu dokoncit nie? ked je objednavka na hm 23?

samozrejme, a s 50 ročným hystorickým vybavením dielne ?

Varia sa budu robit len tam kde doteraz KT8, na tazkej by do haly vosli mozno aj 2 no a potom tu mas este plno fleku aj na dennej a strednej udrzbe.

hm,neviem,ale asi musia dat doporiadku depo najprv,,neviem ci uz zacali,vraj su male haly ci co na opravu nad 16 m elektriciek...a aj ked poschvaluju a budu neake elektricky,len aby nebolo tak ze ich pustia az po rekonstrukcii trati alebo ci nebudu chybat peniaze ako teraz na ,,prepis,,? pochybujem ze budu zmeny ked uz zrejme zacala vyroba.ak ide vse podla ich planu tak jedna by uz mala byt hotova nie?

Každy tu spomína tie nové SOR-ky, už nech je ako chce, bude to niečo nove v uliciach, už nech teda nam služia dobre, či už o týždeň či o mesiac.. Len sa chcem opýtať na tie briky.. Ako je to teda s nimi? Zastavil sa celý ten schváleny obchod na tu kúpu nových bričiek? Či všetko pokračuje ďalej a už sa vyrábaju ? Ak áno tak ako dlho trvá výroba jedneho toho VARIA ? Hm určite nemaju "predvyrobene" vozy dopredu (ako SOR), a výroba je asi zdlhavejšia ako vyroba jedneho busu.. No stihnu nám to teda dodať v stanovenom termíne? Kedy by sme sa teoreticky mohli dočkat dodávky prvých pár kusov tých VARII? Hm, neviete niekto niečo ak o tom? Predsa len to je z iných penazí a je to aj limitované termínom.. Osud nových električiek pre DP ma zaujíma viac ako dodávka tých nových SOR-iek.. ?

...myslel som este dva sedadla sklapacie nechat aby bolo miesto pre vozickara.cize 6 sklapacie.