Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ved len pred tyzdnom sa podpisovala zmluva, v nej je ze najneskor do 6 mesiacov maju dojst vsetky kratke a 19 klbakov, do 9 mesiacov zvysne klbaky a midibusy, a do roka elektrobusy. Prist maju postupne, aj Tedomy prichadzali v rozmedzi niekolkych mesiacov kazdych par tyzdnov po par kusov, tak asi to bude tak aj v tomto pripade.

Ved písalo sa že by mali mať klimatizáciu.

Predpokladam, ze nad kabinou vodica je u prazskych klimatizacia, ten kosicky tam posobi ako past na oko.

aha..a už maju vyrobene naše vozy všetky či ešte su len vo výrobe?

nie to sú pražské, a medzi nimi je zamotaný jeden košický

kedy by asi mali dôjst do KE?

To su tie nase busy? Striekat sa budu tam do nasej schémy?

ale čoby ?
http://www.hybrid.cz/i/auto/sor-libchavy-rozhovor.JPG

stále sú tie fotky len zo zadu busu , predok uvidime asi az v KE ?

a niekto tu pisal ze cestujucich ubuda, no neviem ale ja ked idem busom tak zvecsa su dost plne busy aj klbove tak neviem nezda sa mi ze by nejak ubudalo cestujucich

A už sú prichystané.?

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q71/s720x720/1378203_4840722474685_1957600810_n.jpg

Stred je kapacitny, ale napriklad na 12tke, kde ti nastupi kocik, 15 dochodcov a ked nemaju miesto na sedenie ostanu stat na zaciatku ulicky. Nikam sa nedostanes. Miesto nad napravami je super, ale len ked cestujes dlhsie a nemusis sa predierat von.

Zaujimalo by ma, ci su aj nejake cisla verejne vyvesene, kolko % cestujucich realne pribudlo ci ubudlo v MHD. k Tym 15-metrovym solarisom, mam pocit, ze ludia zvyskli stavat nad zadnymi napravami a hlvne stred bol celkom kapacitny, ani vzadu to nebolo uplne zle. Ale mozno som uz dlho necestoval solarisom v spicke.

No to vieš,že nie.Ani to nie je na programe dňa.

Zasa rozkopat centrum sa už nikomu nechce. Okrem toho, peniaze, peniaze a peniaze

No samozrejme,že dalo.Dnes existujú technické riešenia na trate s tlmením vibrácií a podvozky moderných vozidiel sú tiež už niekde inde,ako pred 70. rokmi.

Tie elektrobusy sa kupili podla mna viac menej pokusne, ci bude ich prevadzka lacnejsia ako dajme tomu v porovnani s autobusom alebo aj trolejbusom, neverim ze je ani v jednom pripade, na druhu stranu, Ako spominal tbus prepravne naroky sa zacinaju znizovat a casom by bolo skor hospodarne prevadzkovat nieco ako BN 9.5 alebo First FCLLI.

Aj ked je trapne ked po kazde sa u nas niekto snazi nieco s hospodarnostou a usporou nakladov.Keby sa tak neo***ovalo a netunelovalo so vsetkym u nas, tak by sme mohli mat trailer-busy (tahac a naves na vozenie cestujucich) a stale by ta prevadzka bola lacna jak svina lebo by bolo plno prachov nazvys.

Elektrobusy súdruhovia kupujú, aby ukázali, akí sú moderní, ako sledujú najnovšie trendy a ako im záleží na ekológii. A že tie maringotkárske pičoviny maj´10,5 m, pritom vzadu sú baterky, čiže reálne využiteľných je ešte menej, pritom zrejem budú namiesto doterajších 12m vozidiel, komunisti neriešia. Veď ovčania sa potlačia.

15-metrový Solaris ma zas dverí málo, medzi 2. a 3. je v plnke problém sa pohybovať, resp. pri plnom buse pri dverách stoja ľudia, a medzi zadnými nápravami nestojí skoro nikto, lebo sa tam nedá poriadne držať (od 3 série tam cháhajú madlá pod stropom). V Citelise napr. nie je problém sa chytiť kdekoľvek. Našťastie plnka je len na niekoľkých spojoch za deň, už cítiť, že cestujúcich ubúda z roka na rok, a v ostatnom čase je zasa výhodou Solarisu, že má dostatok miest na sedenie.

Nesúhlasím. Z môjho pohľadu by nejakú okružnú linku v centre využívalo veľa ľudí. Avšak stojím si za tým, že by mali obnoviť električky v centre. No a nech mi nikto nehovorí že by sa s tými vibráciami nedalo v 21. storočí niečo robiť...