Nebodaj by si tie dva trolejbusy, ktoré sú už vlastne iba zdrojom náhradných dielov chcel zachovať ? Ostatné fungujú zatiaľ a ak takto tie dva doslúžili, aspoň pomohli ostatným zostať v prevádzkyschopnom stave...
v USA su tie intervaly riedke ako kde, vo velkych mestach chodia elektricky a autobusy pomerne casto, vzhladom nato ze v amerike je vela ludi naraz v mestach a malo na vidieku ktory je roztahany kade tade tak ano tie ostatne linky chodia raz za hodinu, o vikendoch by to islo porovnat u nas so SADkou ktora tiez ide len vo vybrany cas
No zo sidliska som mal spoj do mesta kazdych 8-9 minut, alebo sa dali pouzit spoje opacnym smerom do mesta s tym, ze som bol do 20 minut tam, kam som potreboval, takze som tie intervaly nejak negativne v KE nevnimal. Samozrejme, ked som v Prahe, tak rano metro kazdych 90 sekund, to sa mi obcas ani nechce behat, no ked si spocitam, ze ak mi ujdu pripoje a pocestujem 15 minut dlhsie, tak urcite pobehnem aj na to metro. Klinec do hlavicky ale zabija MHD v USA, tu je CP iba orientacny a autobusy zastavuju skoro na kazdej zastavke, aj ked iba na poziadanie, to potom clovek cestuje aj o pol hodinu dlhsie a interval spojov cez vikend je 70 minut a to ide kratky autobus. Co sa tyka tych automatov, tak zase u nas funguje ta penazenka, stacilo by asi rozsirit pocet miest, kde sa daju dobit a hlavne, aby sa dalo zistit, kolko mam na karte penazi. Ak totiz clovek je doma raz za 2-3 mesiace, tak mam problem si spomenut na stav na karte a cestovat nacierno sa mi veru nechce.
predovšetkým tie intervaly, ktoré tu boli spomenuté. rozdiel vo vozidlovom parku až taký veľký zas na pohľad nie je (pre bežného cestujúceho), no väčšinou nečakáš na svoj spoj tak dlho, ako u nás. v prípade porovnania týchto dvoch miest by veľkosť mesta nemusela byť tak závažným faktorom, ktorá by úbohé košické intervaly ospravedlňovala...
a ešte jeden dosť podstatný rozdiel, ktorý nebol spomenutý - v BA máš automaty na cestovné lístky. stovky voči našim, ktoré spočítaš na prstoch.
intervaly- vacsie mesto- castejsie spoje, nie?
pri prijmoch, ktore ma mesto ako BA by som cakal vyssi rozdiel
rekonstruovane trate: co z toho, ze cast trate je v super stave, ked zvysok je v zlom stave
supravy- ved nedavno ktosi pisal, ze k nam sa nemozu dostat clankove elektricky, pretoze potrebujem na linky 2,3,4 solo vozidla a tiez aj na ine linky pocas vikendu.
Celkovo si myslim, ze ten bezutesny stav panuje v oboch mestach, takisto co sa tyka infrastrukturi po ktorej jazdi MHD.
lepsie intervaly, o nieco modernejsi vozovy park, rekonstruovane trate v centre, na linky su nasadene supravy alebo K2, solo je raritou. onedlho budu mat aj NP elektricky cim dobehnu jedine, v com su Kosice pred BA ?
ospravedlnujem sa, ze to pisem sem, chcem sa spytat... veziem zajtra dceru na vlak do BA z odchodom 13:30 z kosickej zel. stanice, dostanem sa autom az ku stanici ?..... dakujem
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
peternal