Takže rád by som zhodnotil tohtoročné DOD ako výborné. Nebol síce vystavený každý typ vozidla, ale zato veľmi pekná prehliadka dielní, ktorú viedol sám riaditeľ úseku pre údržbu a vozový park. Riaditeľ bol dosť zhovorčivý. Nebál sa hovoriť priamo otvorene a dokonca prišla reč aj na nové električky. Podľa jeho slov sa zapojil do tendra Pragoimex, Pars Nova Šumperk (myslím) a tretí neviem. Pragoimex je (samozrejme) víťazom tohoto tendra a dodá nové asi 20 metrové električky, teda Vario LF2, alebo LF2+. Čiže stn36, môžeš sa úž úplne odsťahovať ? ?
a kto sa teda prihlasil do tej sutaze Ty to vari vies? kedze pises musel by sa prihlasit.. cize vies ze sa neprihlasil.. mozno si niekto z DPMK alebo prip z J&T tak nam to prezrad! ? ?
Solaris nie je nízkorozpočtovejšia značka a je plne prozápadná. aby mohol uspieť, tak by sa musel prihlásiť do súťaže a súťaž by nemohla byť nastavená na vopred určeného výrobcu.
inak ste vedeli ze aj solaris robi briky? ? http://www.solarisbus.com/vehicles_group/tramino mozno solaris by mohol mat sancu uspiet je to predsa nizkorozpoctovejsia znacka.. a hlavne nie je "prozapadna" co by tunajsim komancom mohlo vyhovovat ale asi aj tato znacka je uz pre nich velky luxus ako ukazal nedavny tender na busy.. ? pritom prachy z EU vramci dopravnych eurofondov by boli aj na lepsie znacky..zial lepsiemu napredovaniu dopravy v meste brani prave spinava politika a lobby vo vyssich kruhoch v meste a DPMK ?
Snad sa situacia pohne co sa tyka trolejbusov, je jedno ci to bude kasna citelis, SOR, pre mna zamna aj ZiU ale proste nech hlavne s tym sa daco riesi.
Netreba 300 rokov, buduci rok su volby, moze sa zmenit vedenie mesta, teda aj vedenie DP a moze sa tak zacat zmenit aj uroven dopravy. Zatial nie je vola na najvyssich miestach rozvijat cokolvek okrem vlastnej penazenky. Mozno staci len niekolko spravnych ludi, ktori popri zveladovani vlastnej penazenky budu zveladovat aj verejne veci, ktore maju zverene.
Problem je, ze cast naroda sniva o tom, kam sa realne mozeme dostat tak o 300 rokov pri optimalnom vyvoji zvysku populacie naroda. Z toho potom vznikaju rozne hadky o tom, kto zije v realite a kto iba sniva nejake sny. Realita je taka, ze politikom je MHD ukradnuta a tak to potom v DPMK aj vyzera, cest vynimkam. Otazne je, ze ked ta cast odtial odide vo velkej vacsine, ci neodsunie ten zvysok opat o par rokov spat a cas sa predlzi na 600 rokov. Preto si radsej pockajme na par buducich liet, ako naozaj budu vyzeratnase trate, ake autobusy tu budu jazdit a ci vobec vlastne este bude DPMK existovat. Ale mozno tie vitazne stroje budu take super, ze sa aj udrzba zlepsi a mozno budeme mat funkcny dopravny podnik a budeme len oci otvarat ?
caute, ked sa tu uz nacali tie briky, este davam do pozornosti jedneho vyrobcu a to francuzky alstom (co robi aj pendolina) ,robia aj celkom cenovo dostupne briky podobne na vzhlad tym od pragoimexu evo http://www.alstom.com/transport/products-and-services/trains/tramway-citadis-compact/ tiez robia nizkopodlazne, aj jednosmerne kratsie i dlhsie supravy cize eventuelne by citadisy mohli pripadat do uvahy(mozno i cenovo) nuz uvidime ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Antihranol