Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
? tak to hej ale aspon je to bezpecna pomala jazda ?
a urcite to zalezi aj od prevodovky vahy a tak, ved len ked si zoberes ze citelis je dva krat vecsi ako karosa tak to sa tiez prejavi.
Reakcia na: Patto #69695:
Raz som išiel v 15 hore Sečovskou a vodič sa rozprával so známym (išli sme v Citelise pomaly ako stale hore Sečovskou, ani nebola plná) a hovoril ze ma nohu na podlahe a proste rychlejsie to nejde, ze proste hrôza.. ?
Reakcia na: MacT #69681:
Ci B952, Citelis, aj SOR, setky tieto typy maju motory Iveco Cursor, takze to ze su lenive a ine svizne fakt nebude zavisiet od toho, ze jeden je takej znacky a druhy inej ale najma od toho, co to ma za vykon, prevodovku, ake je pocasie, kolko ton ludi to vezie, co za vodic sedi za volantom... nie je to len o znacke
MacT mas pravdu. ale neviem ci slapu uplne na podlahu vodici tie citelisi ked idu do kopca ale urcite maju dost pedal stlaceny a karosky v takom sviznom tempe si to davaju ?
Reakcia na: stn38 #69693:
clanok je stary pol mesiaca a nam je to jasne omnoho dlhsie
Reakcia na: Sheep221 #69691:
starsie karosy a solarisy zjavne su konstruovane na vyssie zataze, resp. je tam rezerva
Reakcia na: tbus #69677:
prave preto som to pisal lebo nemam pocit zeby starsie karosy a solarisy boli pretazovane menej ako 900vky
Reakcia na: Patto #69687:
Podla mna zasadny rozdiel je v tom, ze ten Citelis ledva taha, nech vodic robi co robi. Lenze B952 vie bez problemov nahodit trojku aj stvorku v kopci (zazil som to pri predbiehani SORky), avsak tam je to uz zalezitost spotreby, tak vodici az na tento stupen nechodia.
Reakcia na: 3701 #69683:
poslu ich o 2 dni skor. vies, zeleny dvor 😃
Reakcia na: Dispecer #69673:
Podla toho co myslis clenstvom v EMBase. DPB aj SL v EMbase su, ale len pokial ide o akceptaciu studentskych kariet, bez sharovania EP s ostatnymi dopravcami.
suhlasim ked niekedy idem 15tkou v citelise 18 na furcu tak to ide dost pomaly, ale zas ani karosa b 952 nie je do kopca o velmi rychlejsia ale mam rad tie busy aj tak ?
ale urcite by mali ostat male karosy su to posledne busy s manualnymi prevodovkami a hlavne su to karosy ?
u nas citelisy sa trapia na jednotka do kopca aj pri menšom zaťaženi 😃
Reakcia na: Yogi616 #69684:
Pocul som o tom, lenze Citelisy mate 18m a predsalen to je uz ina vaha. V pripade SORky je jedno o aku dlzku sa jedna (9,5 / 12 / 18m), vacsinu kopca to taha na dvojke, ked automatika nahodi trojku a udrzi ju, to je dovod k oslave.
Reakcia na: MacT #69681:
Takú cestu už veľmi dobre poznáme, viď Citelisy, ktoré idú hore Sečovskou. Na nezaplatenie taká jazda. ?
Reakcia na: MacT #69681:
Tak len dufajme, že SORky do KE nepridu. ?
Reakcia na: MacT #69681:
To sa stane už o veľmi krátky čas.
Reakcia na: 110mat110 #69679:
Verim, ak je B952 dobre na tom motoricky a s prevodovkou, nema problem krasne zabrat. Vidim, ze este nemate SORky v KE, no ak raz nahodou TAK stane, to len bude panoramaticka jazda do kopca, ze si stihnes makrom kazde steblo travy odfotit ?
Reakcia na: 110mat110 #69679:
noo ale mame u nas aj lenive B952, zavisi od konkretneho voza ako je vyjazdeny ☺
Reakcia na: MacT #69678:
Ked budes niekedy v KE, pozri si odchod autobusov z USS. Hooodnu chvylu ich autom neobehnes 😉 a samozrejme v cele zvykne byt 952

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.