Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Niektorí ľudia proste ťažko znášajú pravdu. U Yogiho prípadu by to dopadlo ako školská reforma: Minister ju vyhlásil, ale nemal ju materiálne zaistenú tým najdôležitejším - učebnicami. Ani dnes niektoré nové učebnice vôbec nesedia na časovo-tématický plán daného ročníka (poradie učív, dané učivo je v učebnici pre iný ročník...). Ak by sa podľa Yogiho začali stavať trate, nemalo by na nich čo jazdiť; nebol by dostatok električiek. Električkami čo teraz prídu sa len nahradia staré T3-jky, čiže vozový park bude v podstate iba zmodernizovaný, ale nebude v ňom viac vozidiel. Práve preto v aktuálnej situácií vnímam novú trať Bardejovská-Popradská iba ako manipulačnú, potrebnú v prípade výluk, alebo ako skratku pre niektoré linky do US.Steel a iba takéto samotné predĺženie nič neprinesie. Kebyže sa dostavala trať na Luník VIII, alebo na KVP-čka, tak hej, ale inak je to zbytočnosť, ak sa v najbližšej dobe nedostavia trať najbližším smerom a nebude viac vozidiel. Potrebnejším by som skôr nazval prepojenie tratí NMM a stanica cez masarykovu, čím by sa v budúcnosti mohla čiastočne "zelektrifikovať" linka 19, ale taktiež ak nie je viac vozov, tak zase ako manipulačná trať... Skôr by sa tu aj tak mali preferovať trolejbusy, lebo súčasná Vozovňa na Bardejovskej sa nedá nejak bárs veľmi rozširovať, iba ak dielne, ale odstavných koľají a hál už veľa nie. A nová Vozovňa inde by stála majland a tiež by sa zmestila iba mimo centra mesta, niekde k rýchlodráhe.