Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

stn38

#69346 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #69343:
budete velmi prekvapeni, a zdaleka nebudeme potrebovat iba jednosmerne vozy ale nakupia sa tak ako v blave aj obojsmerky-teda dlhe supravy aj jednosmerne vozy ,vo vyvazenom pomere a to presne splna vyrobca skoda plzen ci spanielsky vyrobca CAF aj v blave maju podobne vyjazdene kolaje aj tam je najprv akutna a nutna ich rekonstrukcia,to iste planuju aj Kosice samozrejme dlhe vozy logicky nedaju na tieto vyjazdeniny co su aktualne v meste
Odpovedať

110mat110

#69345 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #69344:
ako nebudu? malo mame kt?
Odpovedať

LUKYmhd

#69344 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69336:
Nenaražam na kapacitu vozu skor na to že obojsmerne električky maju možnosť isť oba smermi čo je pri vylúkach výhoda zatial co jednosmerne Varia tuto možnosť nemajú. Mna len napadla otázka že ako sa bud riesit výluky ked nebudu v KE obojsmerne električky. Odpoved by znela že asi busmi ale škoda potom dalších nevyužitých tratí pri vylúkach.
Odpovedať

110mat110

#69343 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stn38 #69341:
Ked nas tender na kratke solo vozy vyhra skoda s 30m hadom mas u mna pivo!
Odpovedať

Antihranol

#69342 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stn38 #69341:
Fakt asi prejde istý čas, kým pochopíš, že Slovensko a Košice sú Európa len zemepisne.
Odpovedať

stn38

#69341 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Antihranol #69339:
nemam preco skladat ,ja som videl a vidim realne uz od zaciatku ako stanovili podmienky na tender, tam to bolo cierne na bielom aj pre Blavu aj pre Kosice, vedel som okamzite ze to bude bud plzen alebo niekto podobny(napr CAF) to len tu na tychto strankach hned ako vyhlasili tender hned na to vytiahlo par miestnych diskutujucich z talonu zastaraly pragoimex a vsetci sa toho chytili a vytvaraju falosny dojem a pocit akoby len on jediny mal byt vitaz a nik iny by nemal sancu vyhrat, pritom realita bude ina ,uz to teraz jasne vidiet v pripade BA a verim ze to Kosice potvrdia..financny balik z eu bol jasne dany, ak by sa nakupili lacne sracky pod cenu z pragoimexu, bolo by to okate a jasne tunelovanie a to by neuslo vysetrovacim organom jednak ani u nas a toboz uz nie v EU
Odpovedať

Sheep221

#69340 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69336:
242 cestujucich podla toho clanku, a to je este o 2 metre dlhsia ako KT8D5
Odpovedať

Antihranol

#69339 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stn38 #69338:
Ešte si si nezložil ružové okuliare?
Odpovedať

stn38

#69338 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.aktuality.sk/clanok/232995/dpb-podpisal-zmluvu-o-dodani-novych-obojsmernych-elektriciek/ anooo to je super sprava! to znamena ze s velkou pravdepodobnostou skoda bude vitazom aj v Kosiciach!!! ? vymenia sa kolaje a konecne tu budeme mat kvalitne a na urovni nizkopodlazne klimatizovane supravy na urovni!!! vedel som to kedze aj vopred urcenou cenou za 1 supravu boli na nakup prave realnejsie tieto briky od skody a od CAF
Odpovedať

Kona

#69337 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Antihranol #69334:
Neboj sa, kompetentní si o chvíľu tiež nájdu výhovorku na zrušenie električiek, tak ako u trolejbusov. A neskôr ich aj tak zlikviduje nemožnosť splácania megaúveru, takže... ?
Odpovedať

Kona

#69336 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #69333:
Ak hovoríš o kapacite, tak:
KT8D5 - 337 osôb max. obsad.,
KT8D5R.N2 - 332 osôb max. obsad.,
Vario LF3/2 - 334 osôb max. obsad.,
Súprava Vario LF+/o - 310 osôb max. obsad.
Obsaditeľnosť Škodováckych električiek som neštudoval, ale pravdepodobne bude menšia od KT8D5R.N2-ky.
Odpovedať

Rudyke902

#69335 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #69333:
,,,, Ja som svoj názor o tej teme už písal asi pred dvoma dňami, bola tu o tom reč, všetky "za" a "proti" sa preberali.. Tiež som za to nekupiť len čisto jednosmerne a solo vozy, ale aj pár obojsmernych klbových, ak je možnosť to za tie "fondove" € teraz dostať.. Netvrdim že musia to biť adekvátne vozy dnešneho typu KT8, mohlo by to biť niečo ine.. A ak aj nie obojsmerne, tak napríklad NP klbove ale dvojčlánkove električky (niečo ako T4) - aby to bolo niečo medzi "krátkou" a "dvojičkou" a to by využitie aj cez víkend mali lepšie, ak už sa bavíme o využiti kapacity voza aj v sedle a cez víkendy a aj na viacerých linkách.. V Ba idu na to s rozumom, a tie škodovky čo už maju zazmluvnené, to im môžme už teraz závidieť.. (celo NP, klima..) Ak u nás ostaneme len pri takých VARIACH ake už jedno máme, tak žiadna výhra pre KE to nebude.. A to pritom z tých istých "EU" penazi to bude u nás aj v BA..
Odpovedať

Antihranol

#69334 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69332:
Počúvaj, chlapče, treba Košiciam vôbec električky?
Odpovedať

LUKYmhd

#69333 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69332:
A čo ak budu vylúky kde KT su teraz napomocne a potom čo bude? Ako sa to spravi? Ja si myslím že klbove električky treba možno nie nejaký veľky počet ale treba.
Odpovedať

Kona

#69332 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Citelis Maniak #69329:
A čo by si chcel iné ❓ Vari ďalšie kĺbové ❓ ❗ Kĺbové sú u nás cez VD zbytočné. Cez voľné dni nie je vôbec žiadny nápor. Na všetkých linkách (teda okrem L9, LR2 a LR3) ak sa dá, jazdia krátke električky. A to ešte DPMK vypravuje na L9 dlhé briky a na nízkopodlažné poradia musia stále chodiť pre-prepotrebné KT-čka, čo je pochopiteľné, lebo nemáme KRÁTKE briky, ktoré by sa dali rozpájať a práve také potrebujeme. KT-čka sú potrebné iba cez PD, v nedeľu na L5 a cez výluky. Najlepšie by bolo - kúpiť Variá LF+/o. Tie v podstate zahrňujú všetko v jednom a nepotrebujeme žiadne KT-čka.
Dajú sa rozpájať a spájať do obojsmerných súprav (samozrejme zadnými čelami k sebe). Ak sa rozpojí, môže jazdiť ako normálna sólo električka. Bol to projekt špeciálne vytvorený pre Olomouc, ale môžu byť vhodné aj v iných mestách, ako napríklad tu. A nemusíme kupovať žiadne klbáky, stačia 2 také briky a ešte to vyjde aj lacnejšie. ? ? ?
Odpovedať

Kona

#69331 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69328:
Ten dizajn sa mi tiež celkom páči. ? Pragoimex nie je veľmi luxusná firma. Dokazuje to aj cena (nízka) a dizajn (asi najednoduchší).
Ceny pre porovnanie:
Vario LF3/2 - približne 1 200 000 € (myslím bez DPH)
Škoda 30T - až 2 620 000 € bez DPH ?

Menej schodov by sa dalo/dá dosiahnuť v inovovaných verziách Vario LF+/LF2+/LF3+ (ten nie ešte síce vyrobený, ale s tým by nebol problém) kde u vysokopodlažných vstupov je iba jeden schod.
Pragoimex vyrába spoľahlivejšie električky ako Škoda (nerátam naše Vario, ktoré je stále odstavené zase kvôli trakčnému motoru ? ? ? ? ). Síce nie nejak extra komfortné, ale spoľahlivé, v rôznych variantách ? ?
Odpovedať

747

#69330 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Citelis Maniak #69329:
To, že budú jednosmerné v našom prípade vonkoncom nevadí. Čo vadí je to, že nie sú komplet nízkopodlažné, ale tými schodmi uprostred vagóna pripomínajú skôr detstké preliezky ako elektirčky 21. storočia. Nebola kedysi podmienka, že EÚ zadotuje len kompletne nízkopodlažné prostriedky hromadnej dopravy? Alebo sa táto podmienka týkala len autobusov?
Odpovedať

Citelis Maniak

#69329 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tom393 #69326:
jasne, a my trapne jednosmerne električky.. aach jaj
Odpovedať

myslavcan

#69328 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #69327:
Dizajn radsej nie, ale z niektorych detailov by si mohli zobrat priklad v Pragoimexe... Napr rozmiestnenie sedadiel alebo menej schodov...
Odpovedať

110mat110

#69327 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #69319:
Nahodou, mne sa ten design paci
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.