Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mozem jednoznacne povedat ze bratislavske hlasenie zastavok(vynimka toho ze nie je aj anglicke) je velmi kvalitne urobene, jej hlas je inak velmi podareny, nie moc vysoky, jasne zrozumitelny, je mozne sa s nim stretnut aj na elektrickach TEZ kde hlasi dvoj jazicne v nemcine.
Je to jednoznacne lepsie ako toto nase kde sa hlasatelka rehotala kazdu druhu zastavku.

Amos, neviem ci tu niekto chodi taky ktory pochadza povodom z bratislavkeho/zahorskeho kraja, ale poviem ti pravdu Bratislava dnes su 70% vychodniari 20% madari a zvysok su Bratislavcania, je to tak. Polka republiky sa v minulom desatroci odstahovala do Bratislavy lebo dig more robota! ?
Co sa tyka politiky, vsetci politici su tiez teraz povodom bud KE, PO, BB a ine mesta daleko od BA.
Cize to ze sa tam trepe HArasi ma vobec neprekvapuje.

Dispecer: A kto je teraz admin?

tbus: hej viem, tiez som si myslel ze preto to tu nie je no ale co uz

Ale uz ked sme pri novinkach aj by ma zaujimalo ze kde mate zdroje na informacie ktore tu su.
Mate dakoho v podniku kto vam to nejak zdeluje ze co sa prave deje?
Lebo vsetko co sa tu objavi je take ze nema to clovek odkial vediet nez z podniku.

Nocaky v BA lietaju viac-menej nonstop, okrem N31 + este niektore linky (vr. napr. N61) maju jednu prestavku cca 0:25-0:55. Pri dennych linkach vsetko zavisi od konkretnej linky, ak hovorime o 2ke v centre (Nam. L. Stura) tak to je len priebezna konecna.

Košice majú aspoň pri hlásení MHD príjemný hlas, oproti Bratislavskej pani Ta len hučí ? . Ináč kedy sa konečne zjednotí hlasitosť v busoch a električkách na rovnakú a dostatočne silnú? Aby vodiči nemohli znižovať silu hlásení?

tak bola von, potom horela, potom par dni nebola, potom zas bola, tak som to nechal tak ?

o par rokov bude z neho velky Bratislafcan a bude chciet kandidovat na starostu nejakej MČ ci mozno aj primatora ? pozname ich ?

Off-topic: Ja už nie som košický webmaster... Ja už nemusím! ?

Oná fotka: http://imhd.sk/ke/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=5849#102774-622-623-Ulica-Ceskoslovenskej-armady

Co sa tyka displejov, tie displejove T3 ma vacsina len vonkajsie displeje, rovnako interne chybaju na dvoch KT8D5. Aj ked si stale pozriem linku ked nastupujem, obcas sa stane ze si to nevsimnem a ked si chcem pozriet ci som na spravnej linke tak uz vo vozidle sa to neda.
Chvalim blavu co sa tyka displejov, myslim ze tam maju displeje uz aj komplet vsetky T3 supravy a to aj celne a vnutorne.

Btw, nasa 513 je uz asi posledna KT8D5 ktora nema displeje, vsetky ostatne KT8 v cesku aj u nas ich maju
Co sa tyka KTciek v Nemecku, Madarsku, Severnej Korei, Bosne a Rusku, z nich displeje nema ani jedna ? cize sme natom este dobre, no a displeje rovnako nemaju ani filipinske RT8D5

622+623 je vonku uz druhy tyzden, ano nebol na iMHD oznam, ale fotky boli.

tbus a Dispecer, ste prepusteni ?

Nech sa prace ?

Neboj nič, nové hlásenie bude čoskoro. A nielen Daňový úrad, ale aj iné zastávky.

letel som 2.7. z BA domov do KE... v IKEA som stretol brychtovú ( STV1 Pošta Pre Teba )
a hovoril som si koho by som ešte mohol stretnúť idem na check-in a tu zrazu za nami raši ☺ ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/6862320/rasi-sa-priznal-k-hausbotu.html
Len aby ste vedeli ake ma asi zaujmy o Vase mesto Vas primator, ked chce zit v hlavnom meste ?

ja koľko krát som išiel 9tkou smerom na Jazero, tak na Rozvojovej, čo je dnes Daňový úrad, tak jedna električka hlásila Rozvojová a druha pre istotu nič, nie len že displeje nejdu, to na už sme si zvykli, len si myslim že to nie je velmi dobre pre turistov, pretože ked som išiel L29 smer ZOO tak sa ma jedny po anglicky stale vypytovali na zastavky, a že kde maju vystupiť o kolko zastavok atď... predsa len ked to vidia na displejoch, je to lepšie... ja by som emtrest zažaloval už davno na mieste DP

11-ku nechak ako je, nastupuje sa cez predne dvere a vacsinou musia listky stiknut vsetci, v takejto podobe je 11-ka v poriadku, aspon co-to na seba zarobi, hlavne v obdobi okolo vyplacania davok, vtedy vodici nestihaju predavat listky za 1€

Je to jasné že je to iba SOR a Solaris iba títo dvaja výrobcovia vyrábaju takéto typy autobusov a hlavne ked všetky autobusy ma dodať iba 1 značka.

teraz trochu na tému 622+623 a displeje

Imhd zabudlo informovať o tom že súprava T6A5 622+623 je už v premávke (videl som ju na linke 7 minulý týždeň).

Displeje- Trochu ma pobavilo signalizácia linkových tabuľ. Včera som videl KT8D5R.N2 na linke 7 (smer NAD JAZEROM) a signalizovalo "7pulačná jazda" tak isto aj na karosách B741, C744 "55pulačná jazda"
potom ešte na KT8D5 500 na linke R4 v interieri displej EM-TEST signalizoval aj napriek tomu že sme boli už za zastávkou Spoločenský Pavilon displej signalizoval Následujúca zastávka BOTANICKá ZáHRADA tak isto aj v ENG NEXT STOP BOTANICAL GARDEN.... ?

tak uz mame vyselektovanych 2 dodavatelov ktori postupili do finaloveho kola, co myslite ktori dvaja to asi tak budu? ? http://kosice.korzar.sme.sk/c/6857712/len-dvaja-chcu-zakazku-dpmk-za-28-milionov-eur.html

Vozokm sa síce nezvýšia, ale náklady na premávku 4 x sólo T3 sú vyššie ako na 2x súprava T3.

Ide najmä o to, že určitý štandard by mal byť zachovaný aj mimo špičiek. A interval 20 minút cez pracovný deň vrátane poobednej špičky je v ED dosť zlý.

Velakrat som bol kritizovaný, čo sa týka Prahy. Dnes, keď som išiel z práce domov na linke číslo 180, išiel klbák nastúpil som pri Motole, všetci sme sedeli a bolo ešte kopu volného miesta. Na Vozovni Strešovice som prestupil na 25, električka išla 3-klbova, všetci sme sedeli cca. 5 ludi stalo. Naplnilo sa to trosku az tesne v centre, ale bolo voľno a dalo sa aj dýchať. Okrem preplneného Južného mesta je doprava a MHD v Prahe v pohode. Treba si uvedomiť jedno, natrieskané autobusy to je klesajúca úroveň dopravy. Ak chce mesto konkurovať automobilovej doprave, musí ponúknuť niečo viac. Cena, komfort cestovania(nikto nemá rád natrieskané autobusy a električky), bezkonkurenčné intervaly(aby sa človek nemusel obmedzovať na čas, ale aby boli intervaly dostatočne husté) Či chcete, či nie, Košice ak chcú konkurovať automob. doprave, musia navýšiť vozkm. a výrazne posilniť MHD, ako aj uprednostniť cestovanie MHD pred autami, ináč ľudí do MHD nedostanete.