Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a ja som povedal že tam je rozdiel??? ? ja som len povedal že Solaris je pohodlný, kvalitný a opakujem typický, Citelis je tiež pohodlný ale keď počujem ako hučí nie je to veľmi príjemné pre cestujúcich a teda klesá aj kvalita a aj pohodlnosť ? so SORom skúsenosti nemám

To snáď nemyslíš vážne, že SOR a Solaris sú na rovnakej úrovni. ?

aj ja som za Solaris, predsa sme ním typický ? a myslím že je kvalitný pre cestujúcich a pokiaľ viem náš zákazník (teda cestujúci), náš pán ?

jasné, zabudol som, že som do 35 zarátal aj 3701 ?

No veď je mi jasné, že všetko to padne kvôli tomu úveru. Ale naši milí SMERáci vo vedení sa s €€€ radi podelia, určite by podraz SORu neurobili. ?
A keďže úver nebude vedieť DPMK splácať, tak...

Zániku alebo predaju DPMK napomôže ten megaúver, ktorý si nedovolí ani DPP, ani DPMB. A to sú podniky s inou ekonomikou. Je zrejmé už na pohľad, že to podnik nebude vedieť splácať.

a 35 + 3 + 3 = 41 takže dobre si rátal.

Yogi616: Viezol som sa v oboch značkách a porovnávam na základe toho. Ako som uz spomenul nevravím že sor je uplna výhra ale naozaj sa mi viac pozdáva ako Citelis. So Solarismi súhlasim to su naozaj dobré a kvalitne vozy. A nemyslím si že 127 sorov dopomože k zaniku DPMK. To sa mohlo stať aj pri ktorejkolvek značke. Vela záleži aj od samotneho DPMK a veci typu udržba a pod. Ani so Solarismi DPMK nebl na zaciatku uplne spokojný a dnes sú to jedny s naj vozov v DPMK. Takže uvidime

42 autobusov, zabudol som na 3701

Akým zázrakom si prišiel na to, že SOR je lepší ako Citelis?
Z hľadiska toho, že tu máme 41 autobusov značky Solaris (a pokiaľ viem, žiaden z nich sa nebude vyradzovať) by bolo pre nás najvýhodnejšie, aby sa tu zakúpilo 127 autobusov Solaris. Ale nehovorím, že firmu treba silou mocou preferovať, ako to robí súčasné DPMK u firmy J&T.
Nákup Solarisov sa podaril, aj keď aj pri ňom vznikali otázky, kto si koľko uchmatol do vrecka.

Dúfam, že tender šitný na mieru pre SORky sa zruší v celom rozsahu. Ak by totiž prešiel a došli sme autobusy SOR, môžme sa tešiť na pomalý zánik DPMK.

Rekonštrukcie až budúci rok. Najprv sa začne s KORID traťou, potom sa prejde na úseky, na ktoré žiadal DPMK peniaze.

Citelis je horší ako SOR človeče...nevravím že SOR je total výhra ale Citelis tu už nechcem a vobec už nie v takom počte. A tiež veľa záleží od udržby DP. Či už u električiek alebo autobusov pokiaľbude udržba na urovni tak aj Vario aj SOR má potencial jazdí to aj inde a vedia s tým pracovať a udržiavať to. Takže uvidime ja sa necham prekvapiť čo dojde.

sor-y su lacne komunisticke stracky, dufam ze tieto kazive haraburdy u nas nakupovat nebudu, ak ano , to bude katastrofa a zbytocne vyhodene peniaze ? ? ? takto budu musiet vynalozit na servis 2x az 3x tolko..verim ze v Ke vyhra rozum nad peniazmi a dostane to solaris alebo sa kupia irisbusy/citelisy tie aspon ako tak vyzeraju a su celkom v pohode.. podobne verim ze u elektriciek nevyhraju kvazi prerobene "burizony" z cias minulych z pragoimexu-varia, ale verim vo vitazstvo spanielov CAF(velmi vyhodna ponuka a pomer cena / vykon) prip plzensku skodu a ozaj neviete kedy sa zacne s vymenou kolajnic v meste nepostrehol niekto z vas robi sa uz nieco?

http://www.sor.cz/site/mestske-autobusy myslim ze velke rozdiely v podmienkach nebudu

http://bratislava.sme.sk/c/6852773/bratislavske-trolejbusy-kupia-od-firmy-jt-na-druhy-pokus.html

Ahojte, nemate nahodou link, kde by sa dali precitat poziadavky ku nakupu abusov do ke?

Ešte dodatok...MWG 3 bola použitá na prezentačné jazdy bez odmetača v roku 1991 počas osláv 100.rokov MHD v KE,za kontrolérom stál pán.M.Dudáš st. ?

MWG 3 s odmetačom snehu sa už nepoužíva niekoľko rokov z dôvodu nepotrebnosti,zastaralosti a problémovej prevádzky-t.j. vykoľajovanie "čerta" a okrem snehu aj odletujúce kamene od kefy pri odmetaní.Celá súprava je vedená,ako historická a je zapísaná do Ústredného zoznamu kultúrnych pamiatok SR.Je to patentované zariadenie podľa návrhu vtedajšieho vedúceho vrchnej stavby DP Ostrava Arnošta Dudu,v roku 1963.Rotačné pluhy mal DPMK dva,boli aj v DP Brno,Olomouc,Liberec a Magdeburg v ex.NDR.
Po potrebnej prehliadke by mala byť schopná pohybu,s nejakou prevádzkou okrem predvádzania sa už nepočíta.

Co sa tyka MWG vozidla, to sice je pojazdne ale ja ozaj nepamatam kedy to naposledy bolo pouzite, je stale k tomu namontovany snezny pluh ale tiez sa to uz nepouziva, bud sa pouziva sorta KTciek v noci alebo cistenie trate robia pluhy od cestarov, Kositu...atd Myslim ze to drzia uz len preto ze je to historicke vozidlo.

Mozno to urobil niekto miesto teba, alebo si to proste nejak urobil, ale samo sa take nieco nestane ?