Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tá publikácia bola vydaná v roku 1980. OK, má to čas. Tú publikáciu síce mám, ale dobre by padlo to mať aj v elektronickej forme.

Re #6892 Vševedko: Presne tak. Boli jednoduché, iba s textom, ale aj graficky spracované. Boli len jednofarebné, ale rôzne farby (okrem čiernej aj červené, hnedé, zlaté...). Ak som to všetko neporozdával, niekde by som nejaké ešte mal mať. Používalo to reklamné oddelenie, alebo sa rozdávali.

Sarko:Propisoty s motívom DPMK?To ako vyzeralo?A načo to bolo dobré?To s tým robili popisy na panely alebo čo?

Je to kniha vydana pri 90 vyroci hromadnej dopravy v KE. Vydana v roku 1980-nieco. Pdf zaberaju niekolko MB. Teraz neviem presne. To by som musel zapnut PC

Áno? Ktorú publikáciu si si naskenoval a koľko miesta zaberajú tie pdf?

Tak, verím, že si si o registrácii preberanej T3SU už nejaké info pozisťoval. Ak nie, tak vedz, že v KE existuje dokonca celý súbor historických vozidiel evidovaných ako technické pamiatky. Nič bližšie však o tom povedať neviem, akurát, že to svojho času vybavoval jeden študent vo svojom voľnom čase a DPMK bol postavený pred hotovú vec.

Ohľadne T3AS a T3Mod by ma zaujímalo porovnanie správania sa oboch vozidiel a ich problémov. Na BA fóre sa mi nepodarilo dohľadať žiadne bližšie informácie (nemusia byť až také konkrétne, ako si uvádzal v prípade zábrzdných vzdialeností). Naša T3Mod, ak sa na nej práve nevyskytne nejaká porucha, už jazdí bez väčších problémov. Niekedy sa stane, že počítač zle vyhodnotí jazdu a občas sa správa ako v (pre)šmyku. Celkové reakcie sú pomalšie, preto ju musí dostať vodič, ktorý je vyslovene trpezlivý a jemnocitný - kým úplne dovrú dvere, počká na rozjazd na prvom zaradenom stupni a brzdí s ňou s väčšou rezervou. V opačnom prípade sa vodičovi elektronika "odvďačí". Po poslednom "upgrade" sa už bežne a denno-denne vyskytovala v prevádzke. Raz však zhorel 1. TM a momentálne je to časť kábelizácie. Shorty s ňou má skúsenosti, možno bude vedieť povedať viac.

Existujú, resp. existovali rôzne predmety s motívmi DPMK (propisoty, vlajočky, nálepky, odznaky, a pod.), ale akosi sa s nimi neuvažovalo ako s reklamnými a rozdávali sa buď len v rámci podniku, pre nejaké návštevy z iných dopravných podnikov. Nikdy sa niečo také nepredávalo (a to ani výročné publikácie) a ani zohnať ich nie je jednoduché.

Hm, takže sa môžeme "tešiť" na zrušenie ďalšieho stručného, priliehavého, zvučného a známeho názvu... ?

336 na to, že je kompletne vybavená a pojazdná, je na tom ešte relatívne veľmi dobre. Samozrejme tým nechcem povedať, že na prípadnú opravu na historické vozidlo bude stačiť "potmeľime, pofarbime"...

Ako, že nie je dôvod na DOD? A čo napr. 90. výročie začatia osobnej električovej dopravy, alebo 40. výročie otvorenia rýchlodráhy a našlo by sa tých okrúhlych výročí určite ešte niekoľko. ?

Ale my sa bavime o tom co vydava DPMK

No áno, veď načo by to DPMK vydával, keď to vydáva niekto iný? Predtým to vydával DPMK.

Re #6875 LUK: Dobre no... tak nie "pravidelne" vychádza, ale "iba" vychádza

Pred par minutami skoncila relacia Reporteri (STV), kde v jednom z prispevkov bol kradky rozhovor s nejakym panom z DPMK vo vozovni elektriciek. Prispevok sa tykal el. vedenia (22kV), v Peresi, ktoré napája trakčné vedenie električiek. (alebo ako sa tomu nadáva)

4309, zeby buduci zdroj nahradnych dielcov?

Jáaaaj zabudol som ešte, ale už nepíšem do novinky...práce na 3505 vraj v Poľsku bežia naplno. ?

Ako sa označuje väzenská jednodverova Karosa Irisbus? vyzerá ako jej predchodkyňa bez bočných okien.

Nič to Balky. Mám ho dostatočne zdokumentovaný na stanici. Neďaleko teba ho fotil i Jaro. Ak budeš mať záujem nie je problém ti to poslať.

to si z toho nič nerob! V Ke je to samozrejmosť, že po vydaní CP, dôjde v MHD k zmene... ?

He he. V BB je na tom pravidelné len to, že je úplne nepravidelné (skôr by som povedal, že náhodné). Náš webmaster naň túžobne čaká už pol roka a stále nič... Som si takmer istý, že ak ho aj vydajú, tak najneskôr do mesiaca opäť začnú so zmenami v CP.:-)

No 336tka nieje v buhvi akom dobrom stave