Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nuž, podobné problémy s farbami sú všade... Aj preto predpokladám, že skôr ak sa bude nejaký neznámy pýtať na linku, tak ju označí číslom a nebude sa pýtať "kedy tá farba ide"... ?

Podobné problémy s podobnosťou farieb má aj Praha... 11 vs. 12 + 20 alebo 6 vs. 10 + 16
http://www.dpp.cz/download-file/5376/05_metro_tram_daily_stops.pdf

...tým však nechcem povedať že je fajn, že je to fajn tak, ako to je...

K FAREBNÉMU ZNAČENIU
Farebne rozlíšené tabulky je dobrý nápad, aj ked ich skutočný význam bol v možnosti rozlíšení prichádzajúcej linky v dialke v dobách tabuliek. Takže v Košiciach to prišlo tak trochu „s křížkem po funuse“. Aj to sa už dnes rieši napr. vo 3vajčiarsku – farebné led alebo lcd displeje čísel; samozrejme pre KE drahý špás a mnoho naliehavejších problémov. Tradícia farebného značenia má dlhú tradíciu, napr linky koňky sa značili len farebnými terčmi; v noci lampami. V Čechách si túto tradíciu dlho uchovávali v Mar. Lázních.
V Košiciach to má v súčasnosti význam pri označení zastávok a schém. Čo sa dá vytknúť , je nie vždy dobre zvolená kombinácia farieb, čísla sú nekontrastné zle čitatelné. Typicky L6 a šedé linky. Použité príliš velké množstvo farieb. To má význam aj pri slovnom označení liniek ,napr. zelená linka a nie „taká ta svetlejšie zalená trochu do modra“. Stačí použiť niekolko málo dobre definovatelných farieb v kombinácii s farebnými číslami.
Príklad: PODKLAD/číslo
ČIERNA/biela (ostatné, nie nosné linky)
ČIERNA/žltá
MODRÁ/biela (erky, RA)
MODRÁ/žltá
ZELENÁ/biela
ORANŽ/čierna
ORANŽ/červená
ŽLTÁ/čierna
ŽLTÁ/červená
ŽLTÁ/modrá
HNEDÁ/biela
BIELA/čierna (BIELA-napr.trolejbusy)
BIELA/modrá
BIELA/zelená
BIELA/červená
FIALOVÁ/biela
FIALOVÁ/žltá
To je dostatok jasne definovatelných a kontrastných farebných kombinácií , možno ešte vytvoriť niekolko ďalších.
Rozhodne by som zachoval farebné značenie, v blízkej budúcnosti možno čakať výrazné zlacnenie plnofarebných displejov, možno za pár rokov už budú len také.

Prekáža mi to, že je to neprehľadné. A na rozlišenie jednotlivých liniek slúži už samotné značenie číslami a každému je jasné, že L17 a L19 nie je to isté.

Staré značenie na označníkoch bolo pekne prehľadné aj večer. A keď sa tu vždy argumentuje zrakovo postihnutými tak chcel by som vidieť ako taký človek lúšti tu čierno sivú machuľu hore na označníku, miesto výrazného čísla na bielom podklade.

Nerozumiem celkom co ti prekaza na farebnych stvorcoch na oznacniku. Ved aj elektrikari, vodari, plynari maju na rozne druhy kablov, rur vopred urcene farby, lebo to zjednodusuje a sprehladnuje pracu. Tak isto aj farebne linky je dobre ked su farby aj na scheme aj na oznacniku. A ked este maju elektricky (a niektore trolejbusy) tabule , tak pride mi samozrejme, ze farby sa pouziju vsade.

Samozrejme, že je milion spôsobov ako to aplikovať, ale ja debatujem na košickom fóre a o košickej MHD takže ak niečo napíšem beriem do úvahy košické pomery/situácie. A tým pádom si stojím za svojim, že tu tento paskvil nemá žiadny zmysel okrem mapiek siete MHD. A ďalej čo som už spomenul, polovica liniek má rovnakú farbu SIVÚ, povieme poloslepým aby necestovali sivymi autobusmi, že nie sú pre nich?

Dúfam, že tento nezmysel z KE nadobro vymizne a na označníky sa vratia pôvodné označenia liniek.

http://imgec.trivago.com/uploadimages/61/80/6180123_l.jpeg
http://imgec.trivago.com/uploadimages/61/80/6180127_l.jpeg
http://imgec.trivago.com/uploadimages/61/83/6183527_l.jpeg

Na to netreba žiadne farebné displeje (Freiburg im Breisgau - súčasne aj info pre Sheep221, kde ešte sa to používa).

Technicky farebne oznacene linky maju vyzam aj na celnych displejoch, v niektorych mestach to zaviedli koli ludom ktory nevedia dostatocne nato aby precitali cislo linky, takze ju rozoznaju podla velkeho farebneho stvorca. Co si hned mozem spomenut pouziva sa to napr. v Amsterdame.

http://imhd.sk/ke/media/gn/00075310/Drezina-Dmw-71015-Warszawa-na-rychlodrahe.jpg toto nema chybu ?

Včera (23.5) som ho videl na Prešovskej o 16,20, zastávka Pod Furčou, smer Prešov, s nejakými cestujúcimi

a na paneloch mal 'DPMP'.

Prosím Vás, neviete či sa tu niekde v KE objavil nový Prešovský Solaris? Vraj tu bol včera a dokonca s ľuďmi. ?

http://www.kosice.sk/article.php?id=12510
„Komplexné zabezpečenie služieb súvisiacich s verejným obstarávaním v rámci výberu zhotoviteľa – Stavba IKD, Košice, trať Námestie Maratónu mieru – Staničné námestie"
Termín na predloženie dokladov je do: 28.05.2013, 13:00 h.
Predpokladaná hodnota zákazky (bez DPH) je: 9 500.- €
Termín na predloženie ponuky bude oznámený dodatočne.

http://www.kosice.sk/article.php?id=12493
„Modernizácia električkových tratí v meste Košice - technicko-ekonomická štúdia"
Termín na predloženie ponuky: do 24.05.2013 do 9:00 hod.

Možno jedine tam maju zmysel.... Nikde inde...

farby maju zmysel najma pri schemach, kde je takto ovela jednoduchsie najst trasu hlavnych liniek, to ze boli farebne aj plastove tabule bol len bonus

#528 má nefunkčné GPSko, tak na L7 zobrazuje jedným smerom celý čas že je na "obr.Važecká" a druhým smerom "obr.Botan.záhrada"... geniálny systém ?

Cele tie farebné tabule bola/je cocotina. 90% vozového parku DP ma BUSE alebo EMtest kde je linka buď zelená alebo oranžová takže nejaké farbičkovanie na tých 10% vozoch nemá absolútne žiadny zmysel, takisto tie blbé nálepky na označníkoch. ? ?

Takéto niečo by malo zmysel v 90 rokoch keď všetky vozy mali tabule.

Už neplatí povinnosť používať farebne rozlíšené linkové tabule? Mám dojem, že farebné tabule sa dostali do menšiny.
Na margo nezobrazovania ničoho na vnútorných infopaneloch som si v 628 všimol, že sa medzi zastávkami zobrazuje čas – dlhšie ako kedysi. Snaha zobraziť aspoň niečo je pekná, ale predsa len existujú aj dôležitejšie informácie než len čas.
616 – včera ako manipulačná jazda na všetkých infopaneloch.

Neviem, nehádam sa, ja dnes v trolejbuse .. a samozrejme aj palubák zmenil šatstvo, už tie zbytočné "ikonky" na boku niesú, kde kedysi býval stav GPSka ?

Ja som to videl prvykrat asi pred 2 mesiacmi v L9... Busstop v elektricke...