Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Všetko je to cielené Bohužiaľ negatívne pre nás a pozitívne pre istých ľudí....

kritériá počet dverí a priemer kolies už nie sú v móde...

http://imhd.sk/ke/doc/sk/12060/DPMK-vyhlasil-verejne-obstaravanie-na-127-autobusov.html

To snáď nemyslia vážne! Kritériá, podľa ktorých sa rozhoduje 98% cena, 1% prevádzkové náklady a 1% emisie. To čo za "odborníka" s veľkým D vytvoril tie kritériá? Moje nervy...

Prave citam ze stafetu reklamy na allianz prevzala po 622+623, 628+629, som zvedavy na 622+623 v mestskych farbach kedze doteraz vlnkove T6 supravy nemame ked si dobre spominam

to ide aj na 3313 nielen tam ?

ani see&go v blbnutí nezaostáva, v pondelok som v #3323 namiesto spravodajstva čítal:
"Spravodajstvo: Tento text som dal ja ale musi sa zobrazovat iba na zariadeniach BA. Nemazat !!!"
tu je aj video: http://www.youtube.com/watch?v=QfUkWFtbAjQ
sorry za kvalitu

bývalé obratisko pri VSS na rohu Južnej triedy a Hraničnej sa ešte raz (možno aj naposledy?) ocitlo aj na výkresovej dokumentácii budúceho supermarketu, ak dobre rozumiem: http://ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/OC%20Fresh%20Kosice-Barca%20situacia%20doprava.pdf

Aha ale myslím, že pri tom systéme môžme byť radi, že ukazuje vôbec toto ?

dnes to riesili, je potrebne aby vodic nahlasil autobus kde ukazuje este staru konecnu a potom spravil update systemu

na niektorých už ukazuje Nad jazerom Napájadlá a na niektorých nie ako som si všimol... ?

Teraz odveci: pokiaľ viem oddnes jazdí 19 len po zastávku Napájadlá, ale dnes som videl autobus s nápisom: 19 NAD JAZEROM, MLYN. Viem že to je detail, ale autobus k mlynu nejde takže prečo tak ukazuje?

Ešte dobre, že sa jej neprilepil palec zrýchľovača hneď po prvom kolečku, tak ako pred dvomi rokmi na spanilej jazde a musela zbytok jazdiť bez cestujúcich ?

T1 a T2 by tie návaly síce v pohode zvládli,po technickej stránke sú o.k.,lenže to už nie je na tento účel žiadúce.Asi nikto nepredpokladal,že to dnes bude až také husté... ?

203 si dnes opäť zajazdila ako za starých čias ?

V oznámení na tejto stránke je jasne písané, že odchod autobusu je po príchode HISTORICKEJ električky. Na normálnu už nečaká.

Ohľadom skorého odvolania historičákov - sťažuj sa na DPMK. Na budúci rok čas prevádzky možno predĺžia, ale aj o tom pochybujem, keďže naše historické električky (ktorých je málo a ich stav nie je stopercentne skvelý) nie sú vhodné na dlhú a preťažujúcu prevádzku (preplnená električka tiež ovplyvňuje spoľahlivosť, zvlášť u vyše 50 až 90 ročných električiek). Keby dali aj T2-ku a všetky tri briky by išli hneď za sebou, tak by sa to možno dalo.

Pár slov k dnešnému dňu ...
Neviem čo za opice sedia v DP, ale to že historické električky odvolajú v čase návalu ľudí z Čermeľa do vozovne mi choré, posledný odchod vykonali pred 16; potom už po historických električkách ani chýru ani slychu. Nemala 4082 jazdiť náhodou ako prípoj ku električke a vláčiku ? Autobus počkal na historickú električku, no 9tku ktorá bola za T1tkou nie. Na alpinke na kĺbak otočiť nevedel, tak tam museli jazdiť zálohové vozidlá, nejaký Tedom. V Čermeli ľudia nevedeli, kde majú čakať autobus, linky chodia z jednej, Ikarus z druhej ?. Po minulé roky bola organizácia na oveľa vyššej úrovni . Zato na detskej železnici ma príjemne prekvapili vykonávaním mimoriadných odchodov a pripojením všetkých vagónov. ?

Musím povedať, že DPMK ma dnes milo prekvapil ? tým, že konečne vypravil aj T1. Keby ešte T2, bolo by to úplne super. Naopak to, že Ringhofferka urobila len 2 kolá ma trocha sklamalo, ale je to pochopiteľné u takejto starej nezgenerálkovanej električky.

Pýtali sme sa dispečera, a Ringhoffer pôjde už iba raz o nejakej 15.XX, inak každú hodinu z Havlíčkovej iba T1 ?

8:10 - T1, Ringhoffer
8:40 - T1
9:02 - T1
9:37 - iba T1 (celkom plná)
10:02 - T1 (beznádejne plná)
10:37 - T1
11:02 - T1
11:37 - RINGHOFFER

Konečne vyšla 104, T1 asi už do konca bude iba prestávkovať ?