Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

pred par dnami tu bol link, sprava o cinnosti ORID, tak snad z toho nieco vycitas http://zastupitelstvo.vucke.sk/Dokumenty/2012/18-2012/dokument2282%20vo3zast18bod12-4main.pdf

Myslím, že zhruba pred 2,5 mesiacmi som sa pýtal že ako je to s KORIDom a teraz by som sa na to opäť raz rád opýtal, či má niekto nejaké nové informácie, prípadne fotografie a pod.

Tiež som to už neraz postrehol. No DP má v paži či tam bude dlhý alebo stredný voz. Hlavné je že tam niečo je.

Nebolo by dobre dávať cez víkendy na L15 vodičom SU 15? Myslím ,že 18 metrové autobusy sú tam cez víkend zbytočné..

Nie. To sú len ( nielen moje) myšlienky. V takýchto veciach je potrebné mať aj trochu prehľad. ? ? ?

Zjavne sa dobre vyznáš, a poznáš celý tím, ktorý to projektoval, plus všetky normy, zjednané rozpočty a iné okolnosti aby si usúdil, prečo to tak je. ?

pri tych milionoch co DPB rocne spotrebuje, je jedno ci jedna znmluva stoji 10tis alebo 15tis.
dolezite je, aby sa financie stihli pouzit na reko trati.

To nieje prvý prípad.. No vždy to ako niečo urobia je "v súlade" s normami a predpismi a tak. Tak ti to aj opíšu, ak by to čítali.. Stačí sa pozrieť na električkovú trať na južnej triede.. Ak ju na etapy rekonštruovali, rekonštruovali sa aj nástupné ostrovčeky, a porovnaj si aké sú kde dlhé.. pri cintoríne, Holubyho, Ryba.. Ak robili v 1. etape "cintorín a Holubyho" - písalo sa vtedy aj novinách, že sú zbytočne dlhé (v pohode aj dve súpravy tam zastavia), no odpoved bola taká, že je to taká norma, robí sa to podľa nejakých predpisov, a pod.. Samozrejme o rok nato ak sa pokračovalo v 2 etape (ryba, nemocnica, astória), už sa podľa toho neriadil asi nikto.. Sú "akurát" dlhé, na jednu súpravu (aj trojičku), dokonca pri rybe by sa hodilo aby bola aj dlhšia, nakoľko sú za križovatkami a dve súpravy za sebou nezastanú, tak aby nezasahovali do križovatky po jej prejdení.. Ale čo už.. Je to tak - stavia opravuje a rekonštruuje sa veľa veci nelogicky, niekedy aj bez rozumu asi, s tým nič neurobíš.. ?

všimol som si, že zastávková nika zastávky Slovenský rozhlas pre L 12 v parku na Moyzesovej je značne krátka – to je podľa plánu? Síce som ju nemeral, ale vyzerá tak, že nebude dostatočne dlhá ani pre 15-metrové vozy a nie ešte pre 18-metrové, ak sa niekedy na danej linke vyskytnú. Asi sa projektant riadil heslom, že pre L 12 stačí 12-metrový voz. Som zvedavý, aké dlhé urobia ostatné zastávky.

Ak pozrieš tú mapu čo si zverejnil - tak neviem kde je to tam - ale je to trochu neaktuálna mapa asi, nakoľko "políčko - FAURECIA vo výstavbe" už je neplatné.. Závod FAURECIA už funguje na tom pozemku už druhý rok.. ? A zastávka sa zriadila na prístupovej ceste ešte pred zastávkou VALEO smerom od mesta.. No či bude linka zachádzať aj niekam dalej, alebo je myslená len tá vybudovaná zastávka na ceste, tak to už je otázne..

Tuší niekto, kde sa nachádza nová zastávka Immopark?
http://www.abload.de/img/immopark1teceq.jpg
Zjavne pôjde o nejakú zachádzku do vnútra areálu...

Stačí, ak obe minibusy nebudú pojazdné... ?

No v tom sa nič nepíše ale mám pocit že na ten cintorín nad amfikom úplne zabudli Ale cez víkend na L9 furt jazdia KT-čka (niektore) takže by stým až taký problém nebol. A na L22 si piš že bude 5902 alebo 5901. Veď si v Košiciach.

tak ja dúfam, že aj 22 kapacitne posilnia ? midibus asi stačiť nebude

Admini:
http://www.dpmk.sk/aktuality/dpmk-posilni-pocas-sviatkov-mhd-0

V katalógu vozidiel Irisbus Citelis 18M by ste mohli doplniť ,že aj 3305 má "see and go"

Dík.

509

http://kosice.korzar.sme.sk/c/6577869/elektricka-sa-zrazila-s-autom.html
Nevie niekto náhodou aká električka to bola ??