Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hej, maš pravdu v tom prestupovani /Pri ceste na Furču to využivam aj ja tak/, no netreba zabúdať, že trolejbusy chodia na Furču relativne obsadene, a z toho, čo som videl včera môžem z kľudným svedomím povedať, že by tam poobede stačili krátke vozy. No ono sa nič meneni na tom, čo som napísal, že ľudí zavádzajú chybné oznamy na zastávkach, a obsluha "vynechanej" časti je katastrofálna.

Sheep: Tu ide o to, že niesu peniaze na ND, na ktorykoľvek autobus, s tymto Citelis nema nič. No treba brať do úvahy cenu tych ND A neviem ako to je z gumami, pripada mi to, že niekto zabudol, že autobusom treba čas od času gumy vymeniť, a zabudli sa objednať. No tu by som rad vedel skutočný dôvod.

MHDmarek: Keby ... Tu by som sa skôr zastavil pri magoriate, ako pri podniku

No, kým sa stihne urobiť aspoň 1 Vario dovtedy, tak to bude úspech... ?

No len aby to nebolo tak že do BA pôjde väčšina tých peňazí a KE ostane možno na 5 varií.

Fííííha... ?

... , Košice dostanú nové električky ... http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=8399&secid=1

Čo je to za hlúposť, že na Citelisy nemajú dodávatela ? Dodávatelov nd na busy je niekolko; zrejme niekto v dpmk si neplní povinnosti. Predsa niekto má na starosti (berie za to plat) harmonogram opráv, sledovanie priebehu km vozidiel , prehlad - štatistiku závad, a podla toho je povinný mať na sklade potrebné nd.

...a aké na Karosy, viď generálkované C 734... ?

tak keby mal dielne tempus to by si videl aky by bol servis na nase Iveca ?

Viď môj príspevok...

Keby sa tak tie €€€ nemíňali na voloviny, koniny, ODMENY (!!!) a ktoviečo ešte, tak by tie peniaze predsa len boli. Ale keď niekto nerozmýšľa... ? ?

Nejde tu ani tak o citelisy ako skor to, ze kupime vozidla a prevadzkujeme ich uz 3 roky a nemame dodavatela na ND to sa moze stat len v KE. Kazde vozidlo pocka skora odstavka pokial niesu ND nie len citelis.

ked ide niekto trolejom z terasy na furcu, aj bez vyluky vacsinou prestupi na NO na 15ku (neratam ludi zo spodku furce), takze toto nie je nic nove

a spomen si na rok 2008, ked bol podobny problem, ze neboli dokonca vypravovane sluzby, pretoze vodici aj ked prisli rano do garaze, nemalina com jazdit. Staci sa prist pozriet cez spicku na VSA, ako je tam pusto, a zas na hornadskej voz na voze

Ja som zase vášnivý odporca tych kraksní názvu Citelis, no keď podnik nema €, a dodavateľov na ND, tak by problemy boli rovnaké

Vlastne cely problem (ohladom citelisov) vznikol tym ze byvale vedenie nakupilo plno tych smradlavych citelisov.... Niesom ich odporca ale myslim si ze keby sa nakupily trebas take Solarisy tak by neboli problemy s tymi katalizatormi. Tolko mojho nazoru.

No to je dost zle kedze aj tie vozidla co su vonku sa raz opotrebia alebo pokazia a problem sa vlastne neriesi, iba prehlbuje.

Tak to potom chápem, nevedel som, že je číslo odstavenych vozidiel až také vysoké.

Ľudkovia, keď som napísal, že nie sú, tak proste nie sú vozy nazvyš. Cez víkend je situácia iná, výprava je omnoho nižšia ako cez týždeň, preto budú v plnej trase nahradené 71+72 autobusmi tak, ako v deň maratónu. Z dôvodu odstavenia vyše 50 autobusov kvôli rôznym technickým poruchám je dnes problém aspoň ako tak pokryť bežnú autobusovú výpravu. Vozidlá sú odstavené, lebo nemajú pneumatiky, lebo nemajú náhradné diely. Všetko čo má kolesá a je možné opraviť to, je vonku. Náhradné diely sa získavajú z odstavených autobusov. Chýba dodávateľ pneumatík, chýba dodávateľ náhradných dielov na Citelis. Nieto peňazí na energie, na základnú prevádzku. Tuším sa tomu hovorí aj druhotná platobná neschopnosť.

Oficialny dovod nepoznam, ale podla mna "nie su peniaze"

a preco sa s tym nic nerobi?