Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Si precitaj vyluku. Tbusy idu, okrem jedneho kratkeho useku.

Dnes som aj na ostal trcat na Dome umenia. Potreboval som ist k malemu Tescu. Moja chyba, zabudol som na vyluku. Naozaj spojenie NO-Vodna je katastrofalne

Nenaškrabú sa, lebo jednoducho nie sú. Ráno sa čaká, kým skončia nočné, aby vozy šli do trhaných. Situácia je katastrofálna.

Tiez mam tento nazor, no aspon stihne vodic zavolat domov alebo co ?

K výluke TD ...

Takže začneme rovno oznamom, ktorý je chybný. Ako mi má do čerta pomôcť z NO ísť L 27, ktorá tam ani nestojí ? L 13 detto. Pokračujeme L 25, tomu sa hovorí náhrada, pri hodinovom intervale mimo špičky /v špičke 30/, a L16 pri pol /v špičke 24/. Pri ceste z Mlynskej Bašty mi je pomoc L 13 či L 27 tiež prd platná, keď pokračujem po trase trolejbusu. Ďalšia super trasa je L 29 z Bottovej, pri super luxusnom intervale. Ozaj neverím, NEVERÍM, že sa niekde v garaži nenaškrabu 4 vozy, bez ohľadu na kapacitu, aby pendlovali medzi NO a Mlynskou Baštou, nemusi byť pripoj ku každemu troliku. Prípadne by nebolo od veci posilniť 15tku, všetko, čo išlo trolejbusom a pokračovalo na Furču spravilo z L 15 doslova sardinkáreň.

... je to ďalší klinec do rakvy Trolejbusky ☠

Jazero? Trať na Zimnej po Botanickú záhradu? Veď to obratisko je v zlom stave a tam sa už aj vykoľajila električka hoci nešla rýchlo (bol som pri tom). Ďalej trať do Barce? Aspoň jedna koľaj v obratisku pri soche Jána Pavla II. Križovatka pri VSS? ?

Pokial existuje taký interný predpis, tak je prihlúply. Bezpečnostná zastávka na kritickom spáde už nemá žiadny bezpečnostný efekt, pokial nezabrzdí, akorát o pár sekúnd skor bude vodičovi známy jeho osud.
V civilizovaných destináciách sa to robí tak, že brzdná skúška /bezpečnostná zastávka/ sa urobí ešte na rovinnom úseku a v poslednej zastávke pred spádom je POVINNÁ skúška kolajových brzd.

Tak je to asi len plán na papieri - otázka je, koľko z tých "presunutých" peňazí (čo tom393 spomína) vlastne aj skutočne do KE dorazí... Zaujímavé je , že v BA sa budú z toho predlžovať aj TD + nákup trolejbusov, no len v KE sa to využiť asi tak nedá - ak by reálne aj šanca bola.. ?

... rekonštukcia tratí na Moldavskej + kruhový objazd, Trieda SNP cez Amfík až ku starej Športovej hale, Kuzmányho ul., Štúrova ul., Komenského s otočkou pri "Loky", otočka MMM, trať od Nám. osloboditeľov na ŽST s pripojením na železnicu .... Je to pekné, ale stihnúť to do júna 2015, ? , tak tomu neverím ☠

http://www.ta3.com/clanok/1007343/bratislavska-podzemna-zeleznica-nebude-stamiliony-presunu.html

Peniaze z únie by teraz mali ísť na nákup prímestských a regionálnych vlakov v Bratislavskom a Košickom regióne, rekonštrukciu bratislavského Starého mosta a výstavbu električkovej trate do Petržalky, na nákup nových električiek v Bratislave a Košiciach, na nové trolejbusy v Bratislave a modernizáciu električkových tratí.

Diky. To, že pri amfiku to maju povinne viem, ale ten Zimný štadión mi je novinka.


Owner: To ani nie, včera som zase išiel 602+603 na 9tke, meškal celkom slušne, naviac sa vliekol jak keby nevedel dať paku do inej polohy jak prvej ... Na Važeckej to bolo 6 minut, no on pekne zastavil. Takže podľa toho si myslím, že je to asi o jednotlivcoch.

Státie na bezpečnostnej zastávke ja interný predpis DPMK a je povinný pre všetkých vodičov KD, rovnako ako státie na bezpečnostnej zastávke pri amfiteátri smerom od Novej nemocnice tak isto aj na zastávke Zimný štadión v smere od kruhového objazdu.

Neviem ako to je ale ja si myslím že to povinné je no nezastavuju tam preto lebo maju meškanie... Tolko môjho názoru...

No, ja som si ratal za tie dni, koľkí tam nezastavili, zbytok pekne zastavil, len sa pytam, či to je povinne tam zastavovať, alebo to majú "dobrovoľné" ?

Tak to je pravda - to som zažil aj ja párkrát - a aj na linke R2...

Ja by som rád vedel, ako je to s povinným zastavovaním na kopci medzi Rozvojovou a Autocampingom, posledné 2 či 3 týždne som išiel minimálne 5x 9tkou /Väčšinou odlišné spoje po dňoch/, ktorá dole kopcom anilen nepribrzdila, prípadne pribrzdila, no nezastavila úplne v mieste bezpečnostnej zastávky. Evč. vozidiel konkretizovať nebudem, len by som rád vedel, či to majú povinné, či nie. Do nedávna, čo som chodil na Jazero pravidelne stáli všetky.

čo tak niečo o trolejbusoch v Košiciach stretol som dneska jedného pána poslanca p.Halenára a jeho názor o trolejbusoch je asi takýto trolejbusy určite zrušia, neviem či tomu mám veriť, lebo tohto pána neberú ako poslanca ani koalícia ani opozícia , a aký názor má na Dpmk ?,, predať všetko zbaviť sa nech nechodia prázdne autobusy a doprava ako celok a to aj za akúkoľvek cenu to znamená nech si dopravca účtuje trhovú cenu dopravy, nech ľudia platia !". To je podľa mňa extrém na pohľadanie.

Ta ne!A jak ku tomu pridze naš superdochodca,co byva na Furči a muši tam cerpec tote neekologicke trolejbusy,bo klika R+L+V a hydra M.T. chce zmaric ich likvidaciu. ?
A to nehutorim o škodlivosci jednosmerneho prudu na nervovu sustavu okolobyvajucich... ?

12 bude zastavovať Krajský súd - SOŠ automobilová - Alejová, školy - Železníky, križovatka (na úrovni električkovej zastávky) - Rozvojová električková zastávka - VSS križovatka a ďalej ako bežne.