Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Korzár :: 25.9.2004 :: Stavba košického terminálu nakoniec stála o päťdesiat miliónov menej, ako predpokladal plán
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=25.9.2004/48925K

...lebo mám z nej chuť urobiť takú t3-mod akú nemá ani Bratislava. ?

Korzár :: 25.9.2004 :: POZNÁMKA (alebo Deravé zástavky bez pošimnutia)
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=25.9.2004/48908K

nepripomínaj mi 261 !!! ?

Chyba - Erorr: Nemáme v DPMK a.s. Karosy B 832, veď neexizstujú.
__________________________________________________
napr. http://imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f9f0edf4f0f0f2&no=3&id=27302aeef3f022f9f2f2f621

A aké vozidlo nahradí 261/II???? ?

Tak sa zdá, že 261 máme dve.
261/I. - typ T3, rok výroby 1963
261/II. - typ T3 SU, rok výroby 1970 alebo 1971, historické vozidlo, ex.100 - CVIČNÉ VOZIDLO ?

pre mne = pre mna
nazaleznicnu stanicku = na zeleznicnu stanicu
ak sa poradi = ak sa podari
...atd...

Zatiaľ som Ti výr. číslo T2 #234 nenašiel, ale myslím na to a hneď ako to dohľadám, Ti to sem hodím.

Traffic KSC je síce slabý, ale ešte sú tu aj neoficiálne odlety/prílety charterov, nákladných, športových a vojenských lietadiel. Hlavne charterov by ešte aj začiatkom októbra malo byť dosť.

Ak prídeš do KE, tak sa ešte zameraj na smer vetra. Väčšinou duje košický severák, ale raz za čas sa stane, že zafúka vetrík aj z juhu až juho-západu a vtedy lietadlá rolujú zo severnej strany. V tomto prípade stačí pešo prejsť od letiskového terminálu severne po komunikácii, ktorá sa potom stáča južne a vedie k už spomínanému Aeroklubu.

Ak by si však cestoval do Šebastoviec, budeš to mať dosť ťažké. Jednak neviem, či by si stihol L23, ktorá má odchod o 8:10, pričom ďalší odchod je až o 2 hod. a jednak pri prestupe na L12 do Šebastoviec sa čaká až 30 min. na L12 do Šebastoviec (interval 60 min...). Aj v tom najlepšom prípade sa Ti len na konečnú L12 podarí dostať až o 10:15, a to Ťa potom ešte čaká 2,5 km túra. Takisto na letisku sa Ti nepodarí kúpiť nielen celodenný lístok, ale ani akýkoľvek JCL. V tomto prípade Ti zostane len možnosť zakúpenia JCL v doplnkovom predaji u vodiča za 14,- Sk.

Takže budeš to mať ťažšie, ako som si aj sám myslel. Pokiaľ by si chcel, mohol by som sa pokúsiť zahovoriť si auto a priviezť/odviezť Ťa na/z miesta fotografovania. Môžeš sa mi prípadne ozvať na mail, ktorý mám pod nickom (výrazy [at] a [dot] je potrebné nahradiť zavináčom a bodkou).

ahojky DPMK!?
Mam na Vas jednu malu Otazku. Kazdy piatok stoji na KVP na moste na Diamantovej smerom do mesta 72ka o 17:22 a strasne sa mi paci Vas VOdic Trolejbusu. Nemozte mi povedat, kto to je? ?
Chcela by som sa s nim blizsie zoznamit.
Nemozte mi poslat jeho foto?
Diky , Verna Cestujuca 72 ?
? GABCA

Ono vieš... Čo sa týka nočákov, napr. v Prešove už bola nadšencami stokrát prediskutovaná téma, či by sa v nočákoch nedosiahla vyššia tarifná disciplína znormalizovaním cestovného. Lebo ak v nočáku má študent označiť lístok štyrikrát drahší ako cez deň, je doslova pravdepodobné, že začne rebelovať. Niekedy by azda menej bolo viac.

to aj ja chcem taky prieskum, aby som mohol chodit nacierno, To by bolo hej>

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=25.9.2004/48925K

re #6720, vladimir:
system dobry, pokial sa nim riadia obe strany, zial drobny nedostatok: zdrzuje v zastavkach. mna to zaujimalo len rydzo statisticky. len tak pre zaujimavost: niekedy leta pane 19asi88 robili v kodani(myslim, ze v metre) revizori raziu zameranu len na statistiku tarifnej discipliny. zacali o 06:00. vysledok: do 09:30 vsetci s listkami, do 12:00 asi 5% nacierno, do 18:00 nezistene porusenie, do 20:00 do 10% ciernych pasazierov, do 21:00 uz 40% a po 22:30 viac ako 80%. udajne sa len zbierali adresy a neskor bolo zrebovanie o rocny listok...

To by si sa ale čudoval! Jeden (keďže sme na košickom fóre, tak) "šrac" si na "štikatku" pri predných dverách označil JCL a vodič ho vzápätí vyzval, aby mu ten lístok podal. Následne sa ho spýtal, prečo má na lístku vyrazený kód pozostávajúci zo šiestich čísel. Dotyčný reagoval tvrdím, že "strojček" je asi pokazený a že on za to nemôže. Vodič zmietol špekulácie vyhlásením, že označovač kódoval osobne, a dobre vie, že kolíčky sú štyri, takže nech nezapiera, že štikol už štiknutý lístok. Hneď nato si vzájomne vynadali a mladý muž vystúpil
Takže ak si vodič všimol aj takú vec ako dierky na CL pred označením, tak to asi kontroloval všetkých dosť dôsledne. I keď možno tie dierky nevidel, ale zaregistroval aspoň nejaké podozrivé chovanie cestujúceho (možno rukou prekrýval šachovnicu alebo čo).

Btw. ja som bol v tú noc suverénne jediný, kto sa v nočákoch preukazoval 24h lístkom

re #6717,vladimir: mna by zaujimalo, kolki si necvikli vobec nic, kolki mali pruzky papiera vo formate cl, kolki sice cl mali, ale za nespravnu cenu a pasmo atp. neoficialne statistiky, resp. odhady pocitaju na nocakoch s tarifnou disciplinou do 25%. a aj napriek tomu s tym nik nic nerobi.

včera asi pätnásť minút pred polnocou stála kolóna električiek pre vozovňou na Bardejovskej ulici. napadlo ma, že keď tak husto pršalo, električky povinne vyšli na večernú sprchu, ale potom som si uvedomil, že dopravný podnik na tom nie je až tak zle. dúfam.

je to bežná prax ? alebo včera bola nejaká havária, nebodaj poplach vo vozovni ? celkom by ma to zaujímalo

Keď som prenočákoval jednu noc v máji, vo všetkých vozoch si cestujúci lístky štikali sami.