Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

+L17,L36,L19,a ani nehovorím o L71 a L72 ?

takych liniek je viac napr R4, 15 L6 a L9 kazde rano

no najprv si myslela ze sa posunieme, lenze fakt nebolo kde. Potom ze studenti jej uvolnia miesto, ale ja ako student by som nikoho do elektricky po fyzike nepustil, chcem byt co najskor doma. A potom asi hej ja neviem, dneska detto to co sa stalo tebe az na to ze pani stihla vystupit . Ale tiez isla pindat na vodica

Každé ráno je problém nastúpiť do linky č. 12, natlačení sme tam ako sardinky, nie je možné dať na túto cestu namiesto Solarisu dlhý Citelis?

to ako ta pani cakala, ze vodic vyhodi studentov, aby si pani mohla pokojne nastupit ?

Sprostí ľudia sú všade a je ich vždy počuť najviac.

Ja mam nieco podobne ale s nastupovanim do preplnenej elektricky cislo 9, kedže škola nám skončila o 16:40 všetci študenti samozrejme idu na intrák, tak sa snažia nastúpiť do prvej električky. Ja som sa do nej ledva natrepal keďže som musel ísť ku Galerke. Na Novej Nemocnici istá pani asi tak 50 mala sa snažila nastúpiť, električka natrieskaná po okraj veď sa ide zo školy. Pani začala, ýže posunte sa kúsok, ja jej slušne vysvetlím, že nie je kde sa posunúť. Začne vykrikovať na vodiča nech si spraví poriadok vo voze. Vodič sa nedostal z kabíny KT8 tak jednoducho zavrel dvere a išiel preč, lebo nikto nevystupval ani nenastupoval. Hlavne, že tá pani musela spraviť bordel na celú električku a všetci sa na nej bavili. Tímto príspevkom zároveň chcem preukázať úctu vodičom, lebo pri takýchto tetách ma ide trafiť šľak, že dokážu robiť svoju prácu zodpovedne a bez nervou. ? ? ? ?

To si si ešte nezvykla na to, že si v Košiciach...?

vcera v troleji na zastavke magistrat, smer mesto, nieco po 21.hod. ...: vodic zastavil na zastavke, pockal kym vsetci nastupia a vystupia, dvere boli fakt dlho a primerane otvorene... zrazu ked sa zatvorili dvere a trolej sa pohol, zrazu pani pri zadnych dverach zacala vykrikovat a nadavat na sofera nech zastavi okamzite! lebo ona chce vystupit! ze jej manzel je vonku a ona dnu! a ze nech jej otvori okamzite dvere! ... vodic to asi nepocul az od zadnych dveri, tak sa k tej pani pridala dalsia, sediaca niekde v strede.. tiez zacala vykrikovat na cely trolej ze vodic si len zatvori dvere a nie kazdy stihne vystupit, sak nie kazdy uteka .. a podobne hluposti... pani pri zadnych dverach uz penila.. vodic zastavil, otvoril jej dvere... pani este nezabudla poznamenat "aby vas slak trafil" ... pani v strede troleja pokracovala v hlupych reciach este par minut..
pritom nerozumiem doteraz ako ta pani nemohla nestihnut si vystupit, ked vodic mal naozaj dostatocne dlho otvorene dvere, ja som stihla prejst cely trolejbus aby som si sadla , dvere boli este stale otvorene...

A ako by si ten Solaris na niekoľko hodín nahradil krátkym vozom??? Odpovedz mi na toto, prosím ťa.

Ja len som dovysvetľoval, ako vyzerala skutočnosť... ?

Ja som sa o 5902 nezmieňoval, ale toto moje vysvetlenie je najlogickejšie, snáď to pochopia aj tí, čo chceli hnať malý voz na 6 hodín s vodičom na mim. službu 22ky a vodičom z L19 dopriať kráľovské prestávky na Kláštore

5 ľudí v spoji L 12 cez víkend je už celkom slušná obsadenosť

Re #64124 gabo5607: všimol som si, to je už iný problém

5902 slúžila k iným účelom. Na vetve Džungľa - Mlynská bašta bola 5227. A tak poslúžila na vetve Amfiteáter - Baňa Bankov 3318 pravdepodobne stiahnutá z linky 19.

Hm, mne to príde tak, že na L22 je výprava cez víkend 1. autobus, a ten "uviazol" na opačnej maratónskej vetve. Kdežto podľa logiky 3318 je kmeňový voz L19, ktorý podľa mojej dedukcie do maratónskej výluky vykonával L19 a uviazol s ďalšími vozmi na tejto vetve, a práve ten jeden voz bol tam nepotrebný, tak sa operatívne rozhodlo, že práve on vykoná vetvu Amfik - Baňa, no každý súdny človek iste uzná, že toto bolo to najlepšie riešenie ako vypravovať extra voz na L22 a na L19 by v úseku Amfik - KVP jazdili autobusy s veľkými prestojmi. Ak sa mýlim, opravte ma ?

Na L 27 sú krátke vozy cez víkend pravidelne, už asi mesiac aj niečo....

Pokiaľ viem, tak aj tak boli na linke 3 štyria vodiči na dva vozy.
100% nie som si istý, ale minulý rok to tak bolo.

Lenže to by v Košiciach nesmeli existovať isté sily proti linke 27... ?

nepochybne sa dá len súhlasiť, ale určite by bolo lepšie - vzhľadom na rozoberaný konkrétny prípad - poslať kĺbový voz z L 22 na inú linku - napríklad L 27. Ako som si v nedeľu všimol, niektoré (a možno všetky) krátke vozy ostali na L 27 aj po MMM - vtedy by sa tu určite viac využil kĺbový voz.