110mat110
Nieje nejake nariadenie, ze vodic musi zastavovat pri ostrovceku? kedze dnes na Jakabovom palaci smerom na NO zastavila L19 dost skoro, kedze boli pred nou auta a L25 za nou otvorila dvere asi 4m za ostrovcekom. Ludia nastupovali z travnika ?
A k nasim nestastnym automatom na stanici, ked na nich cely den prazi slnko, nielen ze sa skoro nedaju stlacit zerave tlacitka, ale aj mince co vydava su horuce ?
A k nasim nestastnym automatom na stanici, ked na nich cely den prazi slnko, nielen ze sa skoro nedaju stlacit zerave tlacitka, ale aj mince co vydava su horuce ?
Najlepšie je, ak sa chce človek dostať k novej nemocnici od starej. Ujde mu 12, tak nastupi na iný bus, vystúpi pri Dome umenia a pred nosom mu ujde 6. Bohovský systém, bez nadväznosti liniek, a tak cestujete aj viac ako hodinu. Na 30 min lístok, zabudnime. Ja len nechapem, ako DPMK nemoze získavať na lístkoch, ked fakt ten cestujúci na 30 min. lístok veľa neprecestuje, ak ma prestupovať. Fakt DPMK okráda cestujúcich, kedže si zaplatím za 30 min cestu a idem len 10 minút, keďže prestupy sú niekedy aj 20 minútové čakania na prestup... . Rád zaplatím za lístok aj 70 centov, aj viac, ak bude k tomu aj istá úroveň dopravy, nie ako teraz...
jt
Re #63749 DSL1: Asi niekto vychádza z presvedčenia, že nie je možné, aby 30% prepravy bolo uskutočnených do štyroch zastávok, čo keď sa človek zamyslí, nemusí byť chybná úvaha (každopádne ničím podporená). A tak je na mieste otázka, či si ľudia nemôžu za zhoršovanie služieb aj sami svojou balkánskou mentalitou. Podnik to ale mohol riešiť aj inak. To ešte nikomu nenapadlo posilniť prepravné kontroly, zamyslieť sa nad tým, že terajších 5 a pol revízorov poznajú všetky generácie, alebo porozmýšľať nad inými nástrojmi proti úniku príjmov z cestovného?