Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Myslím si ale, že na tomto mieste by boli pripájacie pruhy zbytočnosťou, tie nech sa robia na diaľnici, takže zas také nelogické to nie je.

Určite nie tak ako to doje...babrané upravenie hlavného ťahu v smere z východu na západ. Pán hovorca auparku, ktorý má popri tom aj projektovanie dopravy, akosi prekreslil pôvodný plán a hlavný ťah poslal na Južnú triedu a Fejovu. Tak (bez prepáčenia) debilné riešenie, kde jeden smer úrovňovo pretína opačný, aby kľučkoval po bočných uličkách a následne ho po 80 metroch úrovňovo skrížil opätovne späť, som ešte nikde nevidel. A detto to nenápadne schudnutie východo-západného smeru od Palackého na jeden jediný jazdný pruh je, priam geniálne. Veď čo sa nespraví pre zníženie nákladov investora na minimum, radšej takýto stupídny paškvil, ktorý tu ostane desiatky rokov, ale hlavne, že sa nemusí posúvať a otáčať pamätník...

Už som to písal inde, ale zopakujem - o Titlovi sa raz bude hovoriť veľmi škaredo.

http://ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/Aupark%20201%20uprava%20jednosmernost%202011.pdf
Odpoveď nájdeš tu, Dimi. Ale napomeniem ti, že ide o Košice a robí to Titl, takže trikrát hádaj ?

ak je to známe, v akej dĺžke sú uložené pôvodné koľajnice?
Vtedy bola Štúrova o toľko nižšie položená ulica?

Pan Titl, jedna vec pri doprave v okoli auparku mi nie je jasna. Co sa tyka terajsej Rooseveltovej ulice od saleneho domu v smere po Pribinovu. Teraz pred Pribinovou auta bocia dolava k dargovu a napajaju sa na Sturovu doprava. Takto to ostane navzdy? Ostane pred Dargovom odbocovaci pruh pre vyjazd z Rooseveltovej, prip. aj Pribinovej, ak ostane v smere Zapad - vychod?

Ach tie kosicke sposoby ?

Autobusy by mali cez NO prechádzať v oboch smeroch bez obmedzenia až do ukončenia výstavby NZC Aupark. Tak isto aj trolejbusy. Od stredy by už mali jazdiť aj električky. Ešte sa bude dorábať ostrovček ED pred Dargovom.

http://lh3.ggpht.com/-VC7geoZdXxk/Tiq41wQNnWI/AAAAAAAAAuw/05adl5jCCJs/IMG_2985.JPG?imgmax=800

Archivácia koľají ? Na spodku pôvodné koľaje ešte zo stavby RD do VSŽ, na nich boli uložené nové koľaje (počas rekonštrukcie v 80. rokoch). Dajú teraz aj tretiu vrstvu ?

namestie je dobre rozbombardovane nevie niekto ako sa to bude dalej riesit? budu stale busy prechadzat po namesti, alebo bude aj autobusova doprava odklonena na nejaky cas?

mylis sa, pokuta sa da vyplatit LEN v hotovosti na prepravnej kontrole .. clovek si musi vybrat dovolenku aby mohol ist zaplatit ..

Ak sa zavedie lístok 15-minútový, tak tým podnik rozhodne nič nezíska, ba práve naopak. Ak sa teda ponechá aj 30´ lístok. Toto by bola ukážka amaterizmu a dôsledok tých nechutných politických nominácií na riadiacich postoch a v dozorných radách.

Takže pred troma týždňami som sa v nedeľu poobede trepal do Tesca zbytočne...

Odskúšané funguje to aj naozaj nie len podľa webu. ?

Škoda, že sa s tým nepochválili vo vozidlách. Tak ešte veselo svieti, že v O2 môžu len faktúrovaní. Každopádne vďaka za info ?

SMS lístky už zopár mesiacov (aspoň podľa webu DP) fungujú aj pre predplatené karty O2

Re #62674 gabo5607: asi nejako áno (?), ale pravdepodobnosť toho ako aj počet čiernych pasažierov bude výýrazne nižší a o tom to je, výška pokuty má byť priamo naviazaná na priemerný počet kotrol tak, aby sa štatisticky neoplatilo chodiť bez lístka (sú mestá a miesta, kde najlacnejší mesačník je chodiť na čierno a keď príde revízor, s úsmevom zaplatiť pokutu - pretože proste chodia málokedy). Málo kontrol = vyššia pokuta a naopak, keby bol revízor v každom jednom spoji, tak môže byť pokuta aj 2 eurá Ten posledný prípad je v MHD samozrejme šialene drahý (mzdové náklady..), takže dopravca musí nájsť optimálny balans medzi počtom revízorov a očakávanou výškou úniku tržieb.

Re #62673 VLK: ja myslím, že na VLKa nikto nefunkčnosť automatov nehádže, radi to hádžeme na EMtest (pretože, povedzme si pravdu, história fungovania tohto systému v KE je prinajmenšom bizarná) a VLK si to rád berie osobne, resp. rád EMtest obhajuje, pretože mu venuje veľa času (čo mu však slúži ku cti...)

Nemýliš sa, ale vidíš, aj tam sa dá asi cestovať bez CL ?

zamiešam sa do diskusie aj ja ?

automatov má DPMK málo, sú poruchové a to si aj uvedomuje... VLK nie je za to zodpovedný, hoci to všetko radi na neho hádžete, ibaže VLK s vami komunikuje ako jediný... taktiež určite nepôjdem a neopravím hneď na mieste pokazený automat... a nesúvisí to s pripojením na server (napr. Makroelektronické automaty nie sú pripojené na nič a tiež fungujú málokedy). Iba som spomenul, že na stanici je ešte jeden automat, ktorý aj ja občas využívam (dobíjam si kredit, za ktorý návštevám kupujem lístky).
Zaujímavé je, že v iných mestách sú možnosti obmedzenejšie (nemajú napríklad EP, z ktorej je lístok lacnejší než papierový), a nie je s tým problém a tu je stále. Nikdy to tu nebude dokonalé, mnohí ani netušíte ako na kolene dávame dokopy systém, aby tu niečo vôbec ako-tak fungovalo, ale kritizovať viete teda perfektne. Neverím v moje dlhé pôsobenie v KE, takže sa už nad tým nepozastavujem. Kto chce, cestu si nájde, a kto nechce.... tak nič ?

DSL1: Cez šk. rok používam mesačník a cez prázdniny el. peňaženku, keďže ma to výjde lacnejšie.
Neobhajujem tu nedostatok automatov, ani nikoho nenútim používať el. peňaženku, ale určite je lepšie si priebežne (napr. počas toho kým využívaš mesačník) ukladať na kartu zopár centov ako sa potom zbytočne rozčuľovať. Poprípade ako už bolo spomenuté kúpiť si dopredu 2-3 lístky

"A zbytočne je tu o tom rozprávať, všetci dobre viete, že Košice sú poddimenzované množstvom automatov."
A kto to spochybňuje?


"... zohnať lístky je tu problém."
Nie je to problém, len treba premýšľať dopredu a predzásobiť sa. Nik netvrdí, že treba nakúpiť 100 lístkov, ale také 2-3 úplne postačujú, keď si v piatok uvedomím, že cez víkend budem MHD využívať. A aj keď sa nepredzásobíš, ešte stále máš v meste niekoľko automatov. Ak niektorý nefunguje, treba to NAHLÁSIŤ na DPMK (!) a kúpiť si lístok cez SMS. Ak si ten prípad čo ja (nefaktúrovaný zákazník O2), tak ti už ostávajú dve možnosti - u vodiča, alebo si odšlapať k najbližšiemu väčšiemu OC, kde sú trafiky s CL otvorené aj cez víkend.

Samozrejme, ten posledný prípad je už úplný extrém, ktorý sa mi stal za 3-4 roky asi trikrát. Jednoducho, treba mať nejaký záložný lístok v peňaženke. Neviem, čo je na tom nepochopiteľné. Pri pravidelnom využívaní MHD je aj tak najrozumnejšie mať na BČK predplatný lístok.

veď pokuta musí byť vysoká. Čo by to bolo za pokutu, ak by nebola vysoká a každý by radšej zaplatil raz za čas pokutu, než si stále kupoval CL?
Argumenty typu, ktoré niekedy možno počuť, že pokuta nesmie byť vysoká natoľko, aby si ju cestujúci mohli dovoliť zaplatiť, sú podľa mňa úplne scestné. Pokuta musí byť vysoká - aby si každý rozmyslel, či ozaj chce cestovať načierno a riskovať, že ho chytia alebo nie.