Dnes ma DPMK potesil vypravenim kratkej Karosy na L34 z Tahanoviec. Haringy sa mozu hodit do kysleho nalevu. Na Sofijskej nastupil k nasmu este druhy kociar a 5215 praskala vo svikoch
No to ani náhodou. Ťahať troleje na trasu, ktorá má v špičke 30 min. a v sedle hodinový interval, je číry nezmysel. Navyše, všetky zastávky na Slovenskej ul. sú v 500 m dostupnosti k linkám na Gorkého, Národnej tr. a Hlinkovej. Neexistuje jediný dôvod, prečo by sa mal ku Pri hati ťahať trolejbus.
Tak, tej linke 14. Dala by sa od OD Mier (SMER Pri Hati) nahradiť predĺženou 70 (!!!) a to (DOKONCA!!!!) dvoma variantami:
1.variant:sídl.Darg.HRDINOV, LINGOV - ... - Mlynská bašta - Žel.nemocnica - Alvinczyho - Svornosti - Piloimpregna - Slovenská - Sever, Pri hati a späť.
2.variant:Lingov - ... - Mlynská bašta - Vodná - Jakabov palác - Žel. stanica (Keď sa má postaviť obratisko na Žel.stanici) - Pošta 2 - Žel.nemocnica - Alvinczyho - Svornosti - Piloimpregna - Slovenská - Sever, Pri hati a späť.
Hlavne pokoj... Ziadny cestujuci nie je substrat, slovnik mi neodporucaj, nevies s kym hovoris.
Linka 13 bola zriadena v prvom rade kvoli obsluhe mestskej casti Krasna n/H a spodnej "neelektrickovej" casti Jazera. O tomto sa nebavme. Ak ale nastava pripad, ze sa poobede clovek byvajuci v Krasnej nedostane na Palackeho do svojho busu, pricom polovica z cestujucich potom nasledne o par minut vystupi na Jazere (v elektrickovej cast), tak nieco nie je ok.
Ak Jazercan potrebuje ist na Palackeho, stanicu, Jakabov palac, mozem vyuzit elektricku cislo 3. A mi nehovor, ze nie. Z Palackeho sa chodi na autobusku a do nej to je dokonca zo zst blizsie. Jakabov palac a Senny trh su ekvivalenty. Severna cast centra az po Technicku univerzitu - linka 7. Namestie Maratonu - co je v podstate Mlynska basta - linka 9. Dalej, hornu cast (a to je skoro polovica) Jazera obsluhuje linka 19 a od Dneperskej aj 27, smer Opatske, Palackeho, Magistrat resp. zst, Mlynska basta, Mier.
Ludia na Jazere maju elektricku a JU maju v prvom rade vyuzivat. Taka je realita takychto sidlisk. Abusy maju robit iba doplnok. A musis uznat, ze trasa 13-tky sa na 80% nahradit niektorou z elektriciek. A ak do 13-tky budu nastupovat na Jazere len ti dvaja-traja ludia medzi Vazcom a Mliekarnami, ktori smeruju na Opatske a Banu (lebo SKUTOCNE nemaju inu moznost), nic sa nestane.
Nezmyselnost linky 14 - ano, ona bije do oci, ale zakladna obsluha kazdej casti mesta MUSI byt zachovana a tyka sa to AJ Slovenskej ulice a obce Tahanovce..
Necham debatu o obratisku stranou. Aj ked je to mozno off topic, ale jazda po zreko Juznej triede je fakt prijemna. Veli realne si takto viem predstavit aj Jazero.
To co spominas s L13 je uplne scestne...Najviac ma "pobavil" vyraz "ak linku 13 neumerne zaplnaju obyvatelia Sidliska Nad jazerom". To akoze tito ludia nemaju pravo cestovat a si prilis vela dovoluju,ze vobec pouzivaju linky DPMK. Cestujuci su zrejme substrati...ak nechapes odporucam http://www.dyxoft.cz/dXProgz/DFCD_add.html Mimochodom L13 je jedina linka ktorou sa dostanes priamo z Krasnej a z celeho Jazera na Opatske, Palackeho(!!!), Jakabov palac, Mlynsku bastu. Takze opodstatnenie ma a dokazuje to aj obsadenost,ktora je mojim odhadom 60-70% pocas celeho dna. Dokonca aj po 20:00 este stale jazdi priblizne s tretinovou obsadenostou smerom z centra. Ale ved preco nie,ked sa chce Jazercan dostat na Palackeho alebo Colnicu,len nech zaplati 24 korun za jednu cestu. Hlavne ale nech je zachovana nezmyselna L14!
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Dispecer
Re #6265 Sarko: Jáj!!! Zabudol som sa pozerať na interval!!!!
Už asi zabúdam ako tento ? (DEDKO).