Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

počas jazdy môže svoju trasu prehodnotiť a operatívne riešiť...

To by bola priveľká konkurencia voči 30 min. lístku. Už som tu raz o tom písal. Ak si stanovíš základné cestovné, tak ďalšie varianty lístkov by mali byť len pre špecifickejšie a menej využívané cesty. Čiže základný 30 minútový prestupný pre väčšinu ciest vrámci mesta (fakticky odkiaľkoľvek sa do centra, širšieho centra a na všetky exponovanejšie miesta dostaneš do 30 minút), doplnený o niekoľkominútový neprestupný lístok (napríklad pre dopravu vrámci sídliska, centra mesta, kde využiješ spravidla jeden dopravný prostriedok) a hodinový prestupný pre cesty do okrajových oblastí (Šaca, Krásna, Kavečany), či na cestu s plánovanou zastávkou po trase.

Aj ten čo je vnútri, si mohol pred nástupom pozrieť CP. ?

Hmm a čo tak 15 minútový prestupný? Z ostatným čo si napísal len súhlasím.

..teda 421+422 som chcel napíasť.. ?

..nie veľmi aj tak verím.. ?
takže 424+422 ? Hm, to veľa roboty netrebalo, modré už boli, len žltou a bielou doplniť vlnky.. aj farbu ušetrili ? ?

ono sa raz k tomu možno dojde ?

Tak never. ?
421+422 by mali byť už v novom laku.

..keď by sa silno chcelo - hocičo by sa dalo, len sa musí chcieť.. ?
Ja som len povedal, že 2 KT čky nie sú výlučne a ani nemusia byť vyčlenené ako zálohy.. - tak ako písal TBUS. Konkrétne dnes - jazero - záloha T6 610+611 ?

..to viem, len som chcel vedieť, čo je na rade, aká súprava - alebo čo sa lakuje do nového unifiku teraz z ED.. ?
No aj tak sa mi nezdá žeby 513 ešte nemala dosť nabehané do VP, veď už minimálne rok a pol behá zo znakmi na laku po "mikulášskej jazde 2009".. ?

Pravda. Turisticky najexponovanejšia linka 22 dokonca občas chodí v 4-súpravových vláčikoch ?

radšej skôr, veď o pár minút príde ďalší spoj, ktorým sa dostanú na požadovanú zastávku ?

má to ale jednu nevýhodu - turisti neznalí češtiny vystupujú zvyčajne o zastávku skôr než kam chcú ísť ?

Mne sa páčilo ako to bolo v prahe, že vodič zahlási pred zastávkou, a hneď to povie aj ďalšiu. Ten kto nastupije predsa vie kam ide, môže si pozrieť CP na zastávke, a ten vovnútri ešte pred zastávkou vie, kam spoj presne pokračuje, a či mu je lepšie vystúpiť hneď.

Yogi, je to menší zvuk, ako rozbehujúca sa električka, ak nie,tak potom je dobre zahlásiť zastávku ihneď po uzavretí dverí, ako v BA. Je to tiež dobrý spôsob. Ale pravdaže, v prvom rade by mali opraviť akustické hlásenie cez reproduktory a tak sa hrajkať s takýmito detailami, u nás nefunguje ani to základné.

Hneď po zahlásení aktuálnej? No veru, hluk nebude vo vozidle. Ľudia vystupujú, nastupujú, nerobí to hluk. Resp. ak niekto nastúpi, tak o nasledujúcej zastávke už nevie nič.
Je to dobre tak, ako to je.

tak nam ho nakoniec nezrusili...

Zrušenie 4 zastavkového lístka je ok, ale náhradu odporúčam 15 minútový.

Zrušia???? Sú v poriadku???!!! Hodil by sa 10 minútový namiesto 4 zastávkového. Bol som minulý týždeň v Ostrave, perfektne prešpekulovaná doprava, super električky, perfektná nadväznosť spojov, cena primeraná kvalite dopravy. Majú tam aj 15 minútový prestupný lístok, čo sa mi veľmi páčilo. Automaty na každej zastávke. Až teraz som si uvedomil, že neviem, čo by som robil, ak by Ostrava boli Košice a automaty by neboli, asi by ma drblo. Ďalšou novinku sú aj zľavnené lístky cez SMS.

Zaujímavosťou bol aj nápis ceny lístka a dotácie mesta na tento lístok. Napríklad cena lístka 17 KĆ, dotácia mesta 28 KČ.

Hlásenie vo vozoch výborné, a to, o čom sme tu už niekedy písali. Dobré je, ak sa vyhlási zastávka a ihneď za tým nasledujúca. Tým sa výrazne eliminuje prípadná nezrozumiteľnosť hlásení počas hluku vozidla,keď je vozidlo v pohybe, napríklad električky.

Ale aby som nebol len pesimista, hlásenie v AJ jazyku máme my, oni zase nie Ináč všimol som si zlepšenie hlásení v Solarisoch. RObí sa s tým niečo? ČI som 2 dni po sebe nastúpil do takého voza náhodou? Myslím tým oprava reprákov. Napodobne aj električky,aspoň tie, ktoré majú repráky, by mohli byť sfunkčnené.