Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

hľadáte extrémne prípady (niekoho mi to pripomína). Netvrdím, že taký prípad nemôže nastať, no stať sa môže aj to, že zajtra Košice zmiznú.

Re #59716 Peter55: s oboma bodmi súhlasím, len som sa predtým odvolal na štatistiky

Re #59718 Rudyke902: naopak: zo slova byť vznikol výraz bývať

Re #59719 tbus: v čom je výhodnejšie viesť tieto vozy so starými papiermi?

Re #59727 Peter55: vyriešiť sa to dá veľmi jednoducho: vyrazíš z Bratislavy skôr - tak, aby si to stihol. Tak ako vieš, že nemôžeš vojsť do križovatky na signál stoj a nerobíš to, tak budeš vedieť, že nemôžeš jazdiť počas nejakého časového úseku a nebudeš to robiť.

Ja som rad ze sa vobec nieco udialo.Ale cakal som viac pochopenia od cestujucich.Napr. ze zostanu v tom autobuse a postavia sa za seba a vsetkych ze suhlasia zo strajkom ktory sa tyka aj ich a ich deti a prekusnu 20minut.
ved uz len tie body ktore su v ZP su na hlavu a mlady clovek si uz vobec nedokaze postavit rodinu.Uz to ze nemame to co mali nasi rodiac je dost.Byt ktory odkupily od podniku za 40 000sk cca dnes predavaju za 2 500 000sk. Vtedy plat 3000sk dnes 15 000sk.
Ked nam daju zmluvu na dobu urcitu kde zozenies peniaze ktore nevies zarobit ?Banka ti ich da max na jeden rok a padla.atd to nebolo konkretne pisane tebe ale vseobecne


a som pysny za kazdeho vodica ktrory sa zaprel a ukazal ze aj on si svoje pravo chce ponechat

Ano z tohto pohľadu to môže byť čudne ale nie je to pre srandu takto...

Napriklad tak, že niekde idem, napr. do Bratislavy a vyrzim o 22:00 alebo idem z navštevy atď atď. A zase nedramatizuj tu, že každy jazdi opity a nema vodičak, mam kopu kamaratov ktori aj v piaotk v noci su triezvy a ja tiež ak niekde idem tak si dam nealko alebo kofolu ale väčšinou ak idem autom ta nejdem niekde sadnuť. Ak idem chlastať auto ostava doma.

--- no "normálnym" mladým ľudom to ako ublíži? Je na 80 percent isté že v piatok, alebo v sobotu v noci jazdí mládež buď na alebo z diskoték a z osláv, a určite s nejakým alkoholom v krvy a samozrejme počas jazdy sa na 100 percent nevenuje len riadeniu.. a nepočítam koľko z nich nemá ani vodičák, alebo sedia za volantom po prvý krát, alebo majú auto "požičané" od rodičov.. zodpovednosť je na druhom mieste vtedy - vidieť to aj koľkokrát v správach..
No ale netvrdím že navrhované riešenie je ideálne, to zas nie! Ale myslím si že viac dobra ako zla by to prinieslo na cesty. ?

... o.k, nepotrebujem o tom vedieť veľa a detailne - len ak sa na to pozerám ako laik a bežný cestujúci - tak sa nad tým trocha pozastavujem - že je problém v DP normálne premaľovať (prelakovať) starší bus na nový dizajn... ? asi tak..

No, takže efekt takehoto zakazu? Žiaden, opity budu jazdiť a triezvy budu stať. Akurat keď sa niečo stane bude mať väčši trest, nie len za alkohol ale aj za zakaz...

A ten čo nerozmyšla triezvy može nehodu urobit 23:45

Niekto nerozmýšľa, aj keď opitý nie je.

Pozri sa keď je niekto opity nerozmyšla nad tym či niečo je zakazane alebo nie ? Takyto zakaz len zbytočne uškodi ostatnym mladym vodičom.

Zlegalizovať dať do poriadku ? Radšej už nechja ukrajiňaky ukrajiňakmi lebo zjvane vieš o tychto veciach velmi malo... Myslim všeobecne čo sa tyka prihlasovania homologizovania aut atď.

Ukrajiňáky majú originálny VIN (napr. 6226: TMKB21654WM036064), ktorý sa nijako neupravoval. ?

ukrajuňaky su papiervo vedene ako GO busu s rokom vyroby 198x, no fyzicky je to voz s rokom, vyroby 1996, s inym vyrobnym cislom

k tej 6229 - si to vysvetlil ako to je, no nevidím dôvod ani problém aby tie ukrajiňáky po prelakovaní na nový unifik prešli aj riadne kontrolou orig... veď sa nejedná o žiadny podvod, všetko je legálne, či nie? A ak nie, tak treba to zlegalizovať, dať do poriadku.. Lenže v DP je problém dotiahnuť veci úplne do konca ak sa niečo robí...
a k tej gramatike - viem že byť niekde je odvodené od slova bývať.. ?

--- ide ale aj o to, že ak si všimneš tak veľa nehôd a zbytočných spôsobí mládež, večer, či v noci vracajúca sa z osláv, alebo zábavy, diskotéky a v podnapitom stave... A väčšinou na "lepších" autách, na ktoré si určite vlastnými rukami nestihli zarobiť - ale predvádzaju sa s nimi, a žial často aj veľa skúsenosti v šoférovani ešte ani nestihli v živote nabrať.. A týmto nehodám sa asi dá zabrániť tak ako to má vláda v pláne.. asi tak. ?
.... a k tej 6229 - maš pravdu, inú ako bielo-červ. farbu nikdy nemala - a práve to, že už by aj mohla mať - bo nedožijeme v KE na všetkých vozoch "nový" unifik ani za 50 rokov.. ?

1. Keď už je niekto opity tak nerozmyšla že je noc a, že niečo NEMôŽE, keby nad tym rozmyšlal tak nesadne ani opity za volant ?

2. Tak isto ti niekoho može zabiť aj opity 4é ročny policajt aj 30 ročny blbec aj 70 ročny dedo ktory neudržal volant ?

treba brať stopárov ?

je to čiastočne postavené na hlavu - z teoretického hľadiska, ale štatisticky by sa dalo dokázať, že najviac smrteľných nehôd na cestách spoluzapríčinených alkoholom je práve v noci. Obvykle sa ľudia opíjajú večer a nie ráno či na poludnie.

Re #59711 Peter55: nemal by si k tomu taký postoj, ak by Ti zabil niekoho známeho mladík za volantom, ktorý ešte len pred chvíľou vyšiel z autoškoly. Skôr by to mala byť samozrejmosť, že sa tak bude diať - ako píše tbus v #59696.

Ešteže s ama to už netyka ☠ ? A keĎ už sme pri tom tak sa navrhuje aj to, že mladi vodiči nebudu môcť jazdiť po polnoci, to akože niekde pojdem a o polnoci odstavim auto jak kamionista? Alebo jak si to predstavuju ? Vraj kvôli nehodam... Opity urobi smrtelnu nehodu aj 23:59 a keď už je opity tak sadne zavolant aj o jednej...

A teraz sa zamysli... Nikto nema oč na robote, len robit niekomu chvostik, že...