Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak isto to je aj zo zastávkovými označníkmi. Prevažujú síce strieborné, ale aj tie sa delia na "dvojnohé" a "jednonohé" ? . Ďalej sa po celom meste nachádza ešte 44 starých červených označníkov z čias socializmu. Potom tu nájdeme aj rôzne polotovary (ako napríklad zastávky EZ Elektrosystémy až Plynáreň haniska). Pri obchodných centrách sú zase iné označníky. Aj cestovné poriadky niesu jednotné. Ich dizajn sa v roku 2010 menil aspoň 2krát, a myslím že na niekorých zastávkach by si ešte našiel aj ten starší typ už štvorcových cesťákov... ?

PETER55 - O.k, beriem , no stále mi záver vychádza - v AD doprave ak už o vozoch vieš všetko - to čo tvrdím aj ja.. v sučasnosti na busoch 3 druhy farieb náterov - takže žiaden unifik, a displeje su ale em tset, aj buse - takže ani tam nieje zhoda... o tom som písal, nič iné.. A s ED ešte viac neladí AD.. ak beriem mhd ako celok.. asi tak, nie v zlom.

Nie mozno ale urcite by boli zeleno biele, odtien by bol ten isty. Ved plynove dosli v tomto laku predtym nez sa lakovali do ukrajiny. A Prešov plynaky nema.

http://www.imhd.sk/ke/index.php?img=65034&typ=gm

Čo maju v Prešove? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

TBUS... ale máš tam v texte aj ty zase "takmer".. a boli by zeleno biele "možno" ak bi naftaky boli, a bez reklamy - no pochybujem že taký odtieň ako karosy.. ved ak su teraz plynove (aj tedomy) a su s reklamou - celé zelené, tak je tmavá zelená, takže žiaden "unifik".. a písal som že unifik nieje jasný v celej mhd.. som len príklad uviedol v ED aj v AD.. Apropo v PO maju aj plináky - a maju unifik presne taký ako naftáky, aj trolejbusy, nie? Ostravu ani nespomeniem radšej.. Nepáči sa mi to proste - a to si aj mesto reklamu cez MS v hokeji tým dobru nerobi - moj názor.

10 rokov chodili vozy s rovnakym lakom takže neviem čo sa riešilo za pochodu.

Ujasni si par veci skôr než otvoriš usta. Tedomy a Citelisy ktore maju tmavo zeleny nater tak maju CELOVOZIDLOVU REKLAMu. Nove citelisy su už nalakovane podľa novej schemy ktoru budu dostavať všetky nove vozy a stare na ktorych sa obnovuje lak. Všetky ostatne vozy maju zeleno biely lak až na 6 starych Karôs. Ja poznam cely vozovy park, každe jedno vozidlo a viem koľko kusov ma aky lak tak mi tu nemudruj.
A k tym tabuliam, na AD su už len displeje, na TD tiež ?

TBUS - ved tom to je... všade je jasná komcepcia, maju to jasné a premylsené ako má čo vyzerať,nemaju v tom problém, vedia čo čomu prispôsobiť - len v Ke sa niečo vždy "nejak rieši" za pochodu a nedotiahne sa nič do konca, a prispôsobuje sa vždy čosi iné inému... a to "slávime" 120 rokov mhd už v Ke.. Môj názor - je v tom stále neporiadok, a nedoriešené..

AD mala takmer celá zeleno - biely ak by nemali reklamu SPP (keby boli naftove) tak by boli ciletisy zeleno biele

Peter55 nesuhlasim, AD nemá jednotný unifik - belo zelený náter - tedomy a citelisi - tmavá zelená a teraz modro-žlté, tie patria tiež do AD mhd v Ke nie? A v ED je unifik zeleno-biely len na vozoch T6 a KT8, niektoré kt8 pritom ešte modro-červené, a staré T3 pôvodný kremovo-červený náter, pričom pár vozov T3 pri generalke sa nastriekali na zeleno-bielo, a tie NP kt8 su jednotné, ale ako píšeš - unifik brno.. Tak aký jednotný unifik? Nikde žiaden, ani komplet AD nemá jednotný unifik, ani len komplet ED v KE nemá jednotný unifik, a ako celok mhd už vôbec - o tom som písal.. V ostrave maju vozy všetky modro.bielo žlté.. neviem o iných žeby to mali také "pestré" a buse displeje, a nie ako u nás, kde tu buse, kde tu em-test,a nekde ešte po starom, tabuľky.. Takže široko- daleko nič unifik..

"Len v KE čo voz, to iný dizajn, a iná inform. tabuľa"
Doteraz chýbala jasná koncepcia, to čo sa pomaly zaužívalo sa zmenilo hneď po zmene vedenia podniku, nejakým nariadením, lebo nikde nebolo určené čo má ako vyzerať...
Len snahou lakovačov sa to postupne a pomaly zjednocovalo (napr lak na karosách 900) podľa vzoru novších busov (podľa väčšiny). A hlavne sa rešpektoval dizajn a tvary vozidla a schéma sa prispôsobila vozu a nie voz schéme, ako dnes...

Re #59272 tbus: oprava, malo tam byť "LC956"

MHDmarek - ja som ten rozdiel len podla fotiek nejak hodnotil - ale v celku tak som to pochopil ako píšeš.. PLF variant vizerá menej prerábaný z pôvodnej T3 ako Vario- tam je toho pomenené viac ako píšeš- teda aj drahšia verzia rekonštrukcie T3.. asi tak, ale dik za upresnenie.

A suhlasim- Ke ako druhé najv. mesto v republike fakt môže niektorým mestám závidiet vozový park.. Napr PO (3 te največš. mesto) a v TD su minimalne krok pred KE... viem, nemaju tam ED, ale aspoň maju na všetkých vozoch rovnaký unifik dizajn, v tom su dôslední - a je jednoduchý, žiadne zložité oblúky.. A v KE je vyročie že vraj 120 rokov mhd, no ani za 20 rokov po revolucii nieje jasný žiaden mestký unifik. náter.. Vozy ED min. v 3 možnostiach, a AD ešte viac variant farieb a dizajnu.. škoda hovoriť.. V ČR sa mi celkom Ostravska mhd pozdáva - maju pestré rozne typy vozov či ED alebo aj AD, ale všetko jednotnom nátere, tiež jednoduchý dizajn a aj rovnaké Buse-displeje, nieje problém s tím u nich.. Len v KE čo voz, to iný dizajn, a iná inform. tabuľa.. To je veľké mínus.. ?

T3R.PLF majú pôvodné čelá a trakčnú výzbroj TV PROGRESS. Vário LF má nové čelá a asynchrónnu trakčnú výzbroj TV Europulse.

Asi taky rozdiel ako medzi Karosou LC965 a Axerom ?

tak rozdiel medzi plf a variom mi nieje tiež dostatočne známy - no na nete sa da pozrieť aj jedno aj druhé, naši susedia čr vo viacerých mestách ich majú.. moj laicky názor asi taký - PLF - čiastočná uprava na np pri stredných dverách, Vario - aj celková zmena dizajnu po uprave na np ?

trať na Jazere skôr zrušia ako ju ešte opravia

Už tam rozoberajú dlaždice.

He? Aký je rozdiel medzi plf a Variom?