V solarise je vela miesta, akurat je to jedna velka plosina vpredu, kde sa sice vojde vela ludi, no polovica sa nema kde drzat. Takisto medzi sedadlami sa nie je pomaly kde drzat (medzi zadnymi napravami). Oproti tomu v citelise je menej miesta na statie a kociare, zato vsade sa da chytit.
s palubovkou súhlasím. Interiér nie je zladený, ale to mi nevadí, veď nevyzerá hrozne a konieckoncov ďalšie Tr už budú mať iný interiér. A podľa mňa radšej takéto kožené sedačky ako tie plyšové, ktoré sa ani nestihajú umývať.
Presne tak. Už som tu nechcel rozoberať tie popraskané a zlomené rámy, ktoré si tu naznačil, ale ani som nemusel, ako vidím ?. A k tej kapacite niet viac čo dodať. Asi len toľko, že bolo by zaujímavé vypočítať prevádzkové náklady na jeden osobokilometer a hneď by sa ukázalo, či sme takí bohatí, že si môžeme dovoliť kupovať to, čo sa javí ako najlacnenjšie.
Re #59210 aston13: Tu je vidieť, že keď dvaja robia to isté, nemusí to to rovnako dopadnúť. ?
to dispozičné riešenie interiéru citelisu sa veľmi nepáči ani mne, je to také stiesnené či čo...SU18 jednoznačne naj, pripadá mi taký priestranný a vôbec celý interiér je super ☺
No pozrel som fotky tej 1006 a keby som nevedel ta nikdy nepoviem že to je po GO ? ? Povodna pristrojovka, sedačky interier kremovy, čo ja viem, a z vonku s tym naraznikom prednym čisto jak fotka z ukrajiny ? ? ?
Take čudne mi to pride no navonok... Všetky peniaze asi išli na opravu vyzbroje atď čo je doležitejšie, ale ajtak
Chcel by som len poznamenať k tej kapacite. Jazdievam linkou 19 viac ako je zdravé a čo som odpozoroval za posledné 2 roky, SU15 sú priestrannejšie a lepšie kapacitne využiteľné ako Citelisy. SU15 majú aj oveľa pohodlnejšie sedadlá. Citelis má iné kvality ale čo sa týka kapacity, Solaris zvládal viac ľudí, zatiaľ čo Citelis je pri miernom špičkovom zaťažení pri druhých dverách už úplne plný a do uličky sa veľa ľudí nezmestí.
Toť môj názor z môjho pohľadu. Tajne u mňa víťazí Solaris, vďaka jeho neustále modernému vzhľadu a pevnému interiéru (oproti Tedomu a iným paródiám) aj za tých 10 rokov, aj keď Citelisy som si obľúbil bez ohľadu na to, ktorá séria mi príde na zastávku. ?
Hej, netreba preháňať. ☺ Aj Solarisy si pred vyše desiatimi rokmi odniesli obrovskú kritiku a nakoniec sa ukázali ako celkom schopné vozy. Podľa mňa sú to dokonca jedne z najlepších autobusov, uvidíme koľko ešte zvládnu. Mali akurát "menší" problém s horľavosťou (tu u nás to mohla byť naozaj náhoda, keďže chyba bola vo vozoch jazdiacich na LPG) a občas štrajkujú dvere. Citelisy ale mali problém s prevodovkou (to síce šlo vyriešiť vopred), nevládali do kopcov. Najviac mi ale na nich vadí ich kapacita, ktorá len o 11 pasažierov prevyšuje o 3 metre kratšie Solarisy... A tiež usporiadanie sedadiel a ich umiestnenie na vysokom schodíku nie je najšťastnejšie. Toto je veľký deficit, na ktorý sa vôbec neprihliadalo pri obstarávaní (už som to tu svojho času aj spomínal).
Nie som žiaden fanúšik konkrétnej značky, ani zadubený odporca, ale po tejto stránke si nemôžem pomôcť a u mňa jednoznačne víťazí SU18.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
ale fakt by bolo zaujímavé, keby mala Mkové čelá
jt
Re #59210 aston13: Tu je vidieť, že keď dvaja robia to isté, nemusí to to rovnako dopadnúť. ?