musím sa podeliť s unikátnym zážitkom, s ktorým sa asi nikde v Európe stretnúť nedá.
Človek príde na druhý najväčší dopravný uzol MHD v meste (Nám. Maratónu mieru) a chce si kúpiť lístok. Potreboval som električku, tak som šiel na zastávku s tým, že si kúpim lístok v automate. Až JEDEN predajný automat tam nefungoval. Šiel som na zastávku autobusov a čo sa nestane - tam pre istotu automat ani nie je. Na zastávke Mlynská bašta detto. Človek teda tam, kde automat očakáva nenájde, a keď už hej, tak nefunkčný. V Bratislave je o tristo automatov viac, čo je nepomerne viac, vzhľadom na veľkosť mesta. V Prešove sú automaty aj na zastávkach na sídliskách a to v oboch smeroch po dva. Tu v centre jeden jediný, ktorý ani nefunguje. Dokedy to potrvá?
E-mail na podnik mi odporúčať nemusíte, pretože AK niekto odpovie (ten lepší prípad), tak úplne od veci a nie skôr, než po dvoch týždňoch. Radosť cestovať ?
Človek príde na druhý najväčší dopravný uzol MHD v meste (Nám. Maratónu mieru) a chce si kúpiť lístok. Potreboval som električku, tak som šiel na zastávku s tým, že si kúpim lístok v automate. Až JEDEN predajný automat tam nefungoval. Šiel som na zastávku autobusov a čo sa nestane - tam pre istotu automat ani nie je. Na zastávke Mlynská bašta detto. Človek teda tam, kde automat očakáva nenájde, a keď už hej, tak nefunkčný. V Bratislave je o tristo automatov viac, čo je nepomerne viac, vzhľadom na veľkosť mesta. V Prešove sú automaty aj na zastávkach na sídliskách a to v oboch smeroch po dva. Tu v centre jeden jediný, ktorý ani nefunguje. Dokedy to potrvá?
E-mail na podnik mi odporúčať nemusíte, pretože AK niekto odpovie (ten lepší prípad), tak úplne od veci a nie skôr, než po dvoch týždňoch. Radosť cestovať ?
TA
1. L 15 - linka s premávkou strednekapacitných vozidiel - ako tam chceš teda dať nové kĺbové autobusy
2. L 15 - prevažne na nej jazdia SU15, teda maximálne 10-ročné vozy - to sú už teda podľa Teba nevyhovujúce vozidlá
3. L 15 obhospodaruje nielen Tvoju Furču, ale aj iné časti mesta - Železníky. Netvrdím, že by som sa ako cestujúci nepotešil zvýšeniu prepravnej kapacity L 15, ale vetva NO - Železníky v súčasnosti celkom akurát kapacitne aj intervalovo postačuje (možno by bolo pekné zníženie spoločného 7,5-minútového intervalu na 6 minút, ale to už je diskusia o inom). Ukrátiť L 36 o kĺbové vozidlá, aby si Ty mala na L 15 nové busy, je choré.