Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Netrep zas... Znizit vykon trolejbusov, aby ich ekonomika isla zas rapidne dole a mozeme zas celu TD riesit, aby ju nezavreli? Sorry, raz stacilo. Cim viac jazdia, tym su menej nakladove. Este tak doriesit GO, ktore uz zacali alebo novu trat.. hm.. Jo, budu vytazene.

Nevadí, napíšem im, do dvoch týždňov by to mali zmeniť ?

Znova sa len opakujem:
Nové heslo DPMK asi znie:
Dostať sa čo najpomalšie na miesto určenia a najkomplikovanejšie.?

Inak už pár strán sa tu zamýšľam nad tým, že z JZR tu skoro nikdy problémy niesu, furtom sa tu omieľa Furča, THC a KVP ? . Ale to zakaždým , nedostanem sa tu, toto mi zrušili, nebude priamy spoj na KVP, toto ide naokolo .... :D:D:D

To si nemohol skôr povedať? Určite by bol lepší názov "Gabova záhradka" ako "Bosákova".

Re #55065 gabo5607: Mal si 3 minúty na prestup... papierovo dokonalé... smola, skús to znova. ?

odborníci sa vyjadrili ? my máme blbo riešenú akurát infraštruktúru na magistráte...

Nikto nikdy nebude spokojný, pretože všetkým sa vyhovieť nedá. Už dávnejšie sa odborníci vyjadrili že Košice nemajú budovanú infraštruktúru MHD tak, aby mohla existovať plnohodnotná prestupná tarifa. Ľudia cestujú odvšadiaľ všade, či už jednorázovo alebo pravidelne, našlo by sa milión uzlov, v ktorých nieje primeraný prestup. Napríklad mne dnes nevyhovovalo že som vystúpil z 10tky o 19:18 na NO, a práve som videl ako 7ka už prichádza do zastávky v smere na jazero, pritom tam mala byť až na 19:20. Človek sa nemôže spoliehať na nič ? Prestup by bol, ale vodiči jazdia inak.

Autobus pred kapurku a červený koberček ta to hej. ?

trošku si vytrhol moje príspevky z kontextu - Peter55 sa sťažoval, že nenadväzuje 15+10 ani trolejbusy +36 .. Vladimír mu vysvetlil, že sa to nedá, lebo 10 nadväzuje na briky atď a 36 nadväzuje na 34 a 19 .. tak ja som len napísala, že netreba posúvať to, čo je fixne naviazané ale to, čo sa dá posunúť mne ide do optimy 20 čo som navrhla Petrovi 55 - nakoľko je tiež z furče - ale nepáči sa mu, že dlho treba ísť pešo len toľko

A? Keby si mal L18 a šla by na 12 a hodina nič? ? ?

vyborne, vyborne, vyborne .. co k tomu dodat??? ?

Hej prehliadol som V ? prepáč prepracovanosť.No povedať vie každý že posuniem toto posuniem tamto a potom? Na druhej strane zase dodrbem hento. Vyskušaj aj časy napísať kedy kde aky odchod či niekde inde sa to nezadrhne. ?

Nech sa páči...15tkou ku Caarrefouru a pešo ku Optime. Ja mám tiež záhradu asi kilometer od zastávky Bosákova a neplačem že mi pred bránku nechodí žiaden autobus. A mimochodom, Optima nieje žiaden životu nevyhnutný obchod...samé butiky pre rozmaznané Ťahanovské detičky. Ja som z Jazera a keď niečo súrne potrebujem z Optimy tak idem 9tkou na Železníky, križovatka a prejdem sa...totiž, R2 nechodí podľa mojích predstáv ?

A ty koľko Dpmk poznáš? Ja len jeden ?
Nech sa páči keď to vieš lepšie urob grafikony isto bude každý spokojný a pre Teba by to nemal byť problém ako vidím ? ?

tak toto je presne štýl asi viacerých v Dpmk - máme tu požiadavku náväznosť 15 + 10 z furče do Optimy a trolejbusy + 36 ... ty si ukázal ako sa to NEDÁ ... a ja ukážem, ako sa to dá...
1. posunúť trolejbusy tak, aby išli o 5 min. skôr - teda aby naviazali na tú 36tku, keď sa to už naozaj inak nedá - myslím že tým by sa nikomu neuškodilo
2. posunúť 15 tak, aby dokázala nadviazať na 10 a následne skoordinovať 10 so 16, aby aj ľudia z Thc, ktorí chcú ísť do OC Cass sa tam vedeli normálne dostať... ale toto bolo vyslovene robené jedným smerom - aby sa Thc dostali do Cass a Furča do Optimy nech si čaká koľko chce.....

Povieš mi naoč je tam ten pravidelny interval? To je nejaka hlavna ulica, magistrala? Aha ano, je tam DPMK a chodia tam tvorcovia, však ?

No by som chcel vidieť tych žiadateľov koordinacie na 4 zastavkach.
Ak je podľa teba toto dôležitejšie ako skoordinovať 2 linky z veľkych sidlisk ktore cohdia do veľkych OC tak nemam slov no.

Poviem Vám jedno: Nebyť debilného primátora, ktorý dovolil starostom montovať sa do LV, do ktorého sa rozumejú veľký kus smradľavého lajna, a magistrátu, ktorý škrtá všade a všetko, neboli by sme v tomto hnoji, čo z nedostatku invencie nazývame MHD! ?

Samozrejme že nie a vy to dobre viete, ako som to myslel, že je potrebné previezť cestujúcich z bodu A cez B do C. Interval sa stanoví tak, aby bol uspokojený každý potenciálny cestujúci a to tak, aby nestál na jednej nohe na schodíkoch vozidla. A ten počet cestujúcich na iks profiloch v meste má DPMK odsledovaný, prieskumy si robia prakticky nonstop. Ak vyjde požiadavka na 8-minútový interval, tak treba 8-minútovú linku. Ak stačí 30-minútový, tak 30 minút. Ale nie všade a na všetko 12, resp. 15, resp. 20 lebo to treba prekladať na 8 miestach - už sa opakujem. Áno, aj 30 minútový špičkový interval je interval, v rannej špičke je to 7-8 spojov, čo je ponuka 500 až 1000 miest a to nie je málo. A ešte jeden poznatok z mnohých miest v zahraničí - v normálnych DP sa sieť nosných liniek nemení, predávajú sa aj linkové mesačníky - platné len na vybratú linku. A DP má perfektný prehľad o týchto linkách, najmä to, koľko abonentov tá-ktorá linka má. A ak majú na nejakú linku predaných pravideľne 500 mesačníkov, tak do nej určite nebudú babrať. Nuž ale v Košiciach si počítajte ďalej svoje preklady a nas*erajte stále viac a viac cestujúcich svojimi experimentami....