Čo tu zase melieš? Kto koho zabil? Zabil by ju vtedy keby bola na prechode rovno pred nim a on by išiel na červenu schvalne alebo čo a nie vtedy keď išla stara na červenu a vodič už nič nemohol robiť keď dostal šmyk ? ?
Aj ja si myslim ze to zavinila skor ta st. zena.Ved ked sa pozrieme na to ako sa spravaju ostatni dochodcovia vidime ako to chodi.To nikto neoveroval ci ta dochodkyna nemala vypite alebo nebola na nejakych liekoch?A aky bol jej zrak? Pokial nosila okuliare a nemala ich vtedy na ociach dalo by sa usudit ze svojou slepotou si to zavinila.
vodič má prispôsobiť jazdu poveternostným podmienkam a stavu vozovky. No nepoznám, ako to tam presne bolo.
Aby nevyznel môj predchádzajúci príspevok ako útok na niekoho konkrétneho, myslel som ho vo všeobecnosti. Proste ak niekto zabije niekoho na priechode ( s výnimkou prípadu, keď to nie je jeho vinou ) mal by prísť o vodičák na celý život. A bodka.
Ma niekto info, co sa okolo 7.15 stalo v L52 nad zimakom?
Autobus odstaveny na ceste +pristavene 3 policajne auta s majakmi... Nevyzeralo to na nespokojneho cierneho pasaziera.
Pokiaľ preukázateľne šla na červenú, tak vodičovi nič hroziť nemôže. Vinník je spravidla ten účastník, u ktorého sa preukáže požitie návykovej látky, potom ten, kto porušil dopravný predpis (ak to boli viacerí účastníci, zisťuje sa miera zavinenia). Keďže vodič nenafúkal, vinníkom je ten, kto šiel na červenú a to buď chodkyňa alebo vodič autobusu, resp. ten, ktorý predpis porušil závažnejšie.
Ak všetko pôjde dobre, projektové práce by mali byť ukončené a povolenia by mohli byť vydané v roku 2011. Následne bude možné pristúpiť k výstavbe špeciálnej trate s plánovaným ukončením v roku 2015.
kvoli jednej starej slepej sprostej kuurve.... ? ? ? a to tie stare kravy robia bezne, ze behaju pomedzi prostriedky MHD, ci je cervena alebo hoc aj fialova... ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
eMareq
http://mutah.tahanovce.sk:8080/mutah/web/sk/doc.jsp?doc=790
Ak všetko pôjde dobre, projektové práce by mali byť ukončené a povolenia by mohli byť vydané v roku 2011. Následne bude možné pristúpiť k výstavbe špeciálnej trate s plánovaným ukončením v roku 2015.