Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

balky

#5372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #5370:
Mal by brat ludi. Vlastne ta sluzba sa tam objavuje hlavne kvoli L4, pretoze L3 cerpaju svoje prestavky na Vazci.Shorty to dobre opisal, len sa mi zda, ze je to znova akosi nestastne. Kvoli tomu, ze L4 prestavkuje v Barci. Ak by jej zriadili prestavku na Strojari, nemuselo by sa to takto komplikovane riesit.Stacilo by zatiahnut dalej do zastavky a bolo by to OK.Usetrilo by sa na jednom zbytocnom kolecku na L4, ktoru vykonava prave cislovacia sluzba.
Odpovedať

BMko

#5371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #5369:
Pojem striedac neznamy, lepsie jalove kilometre, len tak dalej kosice
Odpovedať

Vladimír

#5370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #5369:
Používaš výraz "presúva". Tak presúva naprázdno alebo aj berie cestujúcich?
Odpovedať

SHORTY

#5369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #5366:
Tie fantomy na linke 3-4 su, ako to už niekto spomenul, na vykrytie prestávok na odp. a jedenie. Podľa zákonníka práce to musí byť 1.časť 30min vcelku. Takže tá služba sa presúva v závese za pravidelnným spojom L.3 a po príchode na Strojár ide v "predvese" pred L.4 , lebo 4-ky čerpajú prestávky v Barci a presun z Važca do Barce nie je možný, tak to vyriešili takto. Cez víkend to je trhaná 3(sólo) a cez týždeň to robí taktiež trhaná služba z nejakej Važeckej linky- s "Kačenou" (KT).
Re:Maťo Díky za tip na www.....
Odpovedať

Vladimír

#5368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ešte čosi...

Ad Dispečer a jeho kamaráti:

Milé deti,

kto ma pozná osobne, vie, že som nikdy ľudí na základe veku neposudzoval ani neodsudzoval (ani neodcudzoval 🙂 ). Ale prehrýzať sa takýmto množstvom častokrát vskutku debilných príspevkov je pomaly pomaly dosť aj na mňa.
Takže sa láskavo upokojte a ak máte neodbytnú túžbu sa rozprávať o tom, ktoré typy autobusov sa vám páčia a ktoré nie a ktoré aké pruhy by mohli mať a pretekať sa akú nahlúpejšiu trasu linky vymyslíte, robiť si z fóra CHAT a pod., skúste si dohodnúť osobné stretnutie a tam pokecať. Určite vám za to bude nejeden čitateľ tohto fóra povďačný.

OK?
Odpovedať

BMko

#5367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #5364:
Ano zakladnu myslienku polozil Fobust
Odpovedať

Vladimír

#5366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #5325:
Ty CELKOM nesúhlasíš? A to sa týka len tej L27? Ostatné zmeny akože schvaľuješ???

Re #5342 bocian: Pozri, možno sa ešte tento týždeň dostanem na DPMK. Spíšte mi všetky fantómové spoje L3 a ja sa na to priamo spýtam.

Re #5345 Sarko: Dík za podvihnutie sebavedomia. Už som si fakt začínal myslieť, že som blbec, že neviem, že KT-čka nie sú z Parsu.

Re #5361 eMareq: A dostávame sa ku kľúčovému momentu. L29 nie že NEMUSÍ, ona doslova NEMÁ čo robiť na Námestí osloboditeľov. Toto je alfa a omega. Prestupná tarifa a L29 v trase Bankov - Štadión Lokomotívy - Kavečany. Autobusy do Šebastoviec a Valalikov len z Barce. Autobusy do Krásnej a Hutko-Myšle len od Važca atď., atď., atď...
Odpovedať

eMareq

#5365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #5363:
Nuz posprejovana je aj 3520 zozadu ?
Odpovedať

Nodes

#5364 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #5323:
Neviem, ci poznas povod K3N. Vznikla z povodnej K2 vlozenim NP strdneho clanku. Ale v Parse sa chysta KT3 ( ked sa nemylim), vozidlo z dvoch rozrezanych T3 a NP clanku medzi nimi. To len tak na okraj.
Odpovedať

Nodes

#5363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: janosko #5312:
Ruky by som mu odrubal... ?
Odpovedať

PvvS

#5362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #5350:
Oprava . Tento clanek pravdepodobne po uprave pasuje i do K3R-N. Uz sem se to doslechl z nekolika nezavislych zdroju. To je ui jeden z duvodu proc ma K3 nouzovy dvere. A i prazsky KT8 co jsou v Sumperku dostanou clanek z Krnova.
Odpovedať

eMareq

#5361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #5354:
Napady mas pekne, ale...

52 Ti uz sotva ktosi vrati, v tom ma prsty Šaca.
Ked hodlas zrusit L11, tak potom co bude jazdit priamo na Lunik 9? Povodna L11 bola prelozena s L20 od Razcestia po Colnicu.

L18 chces tahat ako na KVP, po starej trase?

L29 jazdit cez NO musi, robi priame spojenie z Kavecian na Z.ST a NO (netreba zbytocne prestupovat na elektricku na Lokomotive) + zastava zbytok z trasy povodnej L15
Odpovedať

BMko

#5360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #5355:
Ak sa ti podari, zvysit prepravnu rychlost dratolezom. Budu ti aj vlcaci cestovat radsej dratolezom. Ale ked sa ti trolejbus suchce, tak sa necuduj. Este stale platia pravidla pre mhd : rycglo, kvalitne a za rozumnu cenu
Odpovedať

BMko

#5359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #5358:
to su stare zname veci. Ale ak chces rozpravat o medzinarodnej teme, prosim existuje tu aj sekcia TRANSPORT
Odpovedať

Dispecer

#5358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #5357:
Malta kúpila Solarisy Valletta (SU 11), vieš???
Odpovedať

BMko

#5357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #5353:
Vela krajin ich kupuje a nebudem tu vsetko menovat
Odpovedať

Dispecer

#5356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vidím, že DPMK a.s. nevymieňa schémy. Prečo?????? ? ? ? ?
Odpovedať

5

#5355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #5352:
Ešte sa doplním. Súčasnú L54 v úseku NO - KVP som "zrušil" preto, lebo je čistou podmnožinou L72. Nech sa ľudia naučia cestovať trolejbusmi.
A ešte by som chcel vopred odraziť argument, že mnou navrhované L11 a 54 by neboli koordinovateľné. A síce tým, že pri tak hustých intervaloch vôbec nie je nutné ani potrebné ich koordinovať.
Odpovedať

Mike

#5354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aha, taže už sa tu objavujú úvahy o prestupnej tarife a s tým aj úpravy link. vedenia: a čo takto
1. zrušiť súbehy s električkami: 24 (po VSS), 28(po Važec)
?(Krásna - Važec), 38 dať na špičkovú naspäť na 52,...
2. zrušiť súbehy s trolejbusmi: v úseku KVP - NO by chodila spolu so 71 a 72 iba 54, ktorá by bola expresná, špičková a Ďalej by pokračovala na Ťahanovce presne tak, ako to napísal niekto predomňou.
3. Zmenšiť počet liniek a zahustiť intervaly:
v prvom rade na električkách ako na Nosnom systéme dopravy
Zahustiť interval na tbusoch, keďže sa zrušia súbehy s nimi
4. Zmeny v Abusoch(napr.: 11 Ťahanovce - NO, 18 KVP - Furča, Exnárova, 27 Ťahanovce - ŽST, 29 nemusí chodiť cez centrum na NO, stačí iba na MMM, alebo príp. iba na Loki
Odpovedať

Dispecer

#5353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #5291:
Aj Švajčiari.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.