Reakcia na: jt #53447:
Dojdi na stretnutie a dozvies sa viac. Nema zmysel o tom pisat na imhd. A nielen tu, ale nikde inde. Presne ako napisal vlk, jeho naplnou prace nie je emtest. Ale robi ho. A preco? Pretoze v DPMK nie je nikto taky, kto s tym vie robit a kto rozumie emtestu viac ako vlk. Cudujes sa, ze to bolo tak ako to bolo, ked dotycni ludia z Rikosu ani nevedia, co to je switch, co router, ako nastavit wifi a ze vobec existuje nejaky server, ktory je zastaraly? To, že vďaka Vlkovi sú schopní vytiahnuť tak samozrejmé údaje, ako medzizastávkové časy, rozdiely oproti CP a pod. má byť nejaký bonus? Toto komplexný tarifný a odbavovací systém nemá veieť štandardne? -> Vie to standardne, ale nevedia to ludia od DPMK. Ulohou emtestu predsa nebolo vytahovat udaje pre dpmk, ale nainstalovat to tu a zaskolit personal. To sa aj stalo. Lenze ked vidim, ze poniektori pracovnici (vseobecne, nie od samotneho oddelenia, ktoreho sa emtest tyka) nevedia ani ako pouzivat word a excel, potom neznalost emtestu uz po zaskoleni technikmi nie je udivujuca. Zase opakujem, aj ked ich emtestaci zaucili, ale ludia z dpmk to nadalej neovladaju, preco sa nepytaju zilincanov a neziadaju o dalsie skolenia? Zrejme preto, ze ich treba zaplatit, kedze je to sluzba naviac. Preco sa neriesili reklamacie reklamacnymi protokolmi, ale iba dobrym slovom a nikdy sa nic neudialo tym padom? Potom jasne, ze emtest neeviduje zavady na zariadeni, rovnako ako nevedia ani o tom, ze tu treba prist nanovo a zaskolit ludi opatovne. Aj ked tu vlk prisiel (ziadnym podvodom ani nicim podobnym) a sam sa ponukol, ze sa okrem svojej prace bude zaoberat aj tymto, myslis si, ze takyto podnik ma byt postaveny na praci a know how jedineho cloveka? A tu je aj odpoved na to, co si ironicky napisal, ze "Snad o pol roka nieco? No mam dost." Nestiha a niet cloveka, ktory mu vie pomoct v takom rozsahu, ako to vlk potrebuje. A preco by tu vlk nemal byt, tomu nerozumiem. Pozri si na www.dpmk.sk (ak ho tam uz stihli evidovat), co je pracovnou naplnou Vlka. Co sa tyka prvotneho servera, alebo jeho upgradeu, nepoziadal o to z DPMK doteraz nikto. A vsetci sa cuduju, ze im emtest hlasi chyby v nahravani databazy do vozidiel a podobne. Aj toto ma byt problem emtestu, ked si o to DPMK nepoziadal? Musel to urobit clovek, co fakt rozumie informacnemu systemu a samotnym pocitacom a ako tu pisem, je jediny v celom dpmk. Prave toto je zo strany podniku ubohe. Od zavedenia emtestu, od byvaleho manazmentu, ze nad tym nedohliadali a neprijali ludi, ktori to vedia spravovat, od servera az po citacky revizorov. Vlk teraz pracuje na byvalej pozicii Ing. Kuzmu, ktoreho konecne odpratali na ine pracovisko. Ale to musel prist az Dekanek, aby sa to udialo a aby bol na jeho miesto prijaty clovek s IT schopnostami? Nagy to nestihol, bol by to urobil. Takze otazka nie je o tom, co robi emtest, ze mu to nejde, ale o tom, co urobil DPMK od zavedenia emtestu, ze to nejde? Preco nie je problem s citelismi? (az na pripad normalnej prevadzkovej - zarucnej poruchy palubnej jednotky, ktorej porucha uz je odstranena a pri zlom prenose vdaka serveru zobrazovanie blbosti). Pretoze tam netahali kabelaz pracovnici DPMK a system nemontovali pracovnici DPMK. Prave teraz sa ukazalo, ze to nevedia. Nie emtest, ale DPMK a jeho byvale vedenie, ktore schvalilo montaz systemu svojimi ludmi, aby sa usetrilo... Tak to tu mame. Nedokazeme vyriesit bez vlka ani nahradenie palubnej jednotky.
?
jt
K tomu čo kto nestihol a na koho bolo potrebné čakať sa radšej nevyjadrujem, keďže na iné čas očividne bol.
Tá "odbornosť" odborníkov z IT nie je prekvapením, veď sa stačí pozrieť kto každý a čo všetko tam (ne)robí, koľko ľudí je pridelených na niektoré činnosti a podobne. Tu sa nejdem rozpisovať, lebo je jasné, že tak, ako vládne ohromná prezamestnanosť v štátnej správe, tak vládne aj v mestských firmách a nikomu to nevadí.
Ad. Citelisy - prečo nemajú problémy? Možno preto, že tie prvotné, ktoré trápili a trápia staršie vozy s BUSE panelmi, staršie palubáky a databázy sa už sem nedostali. Tu neupieram, že nastal pokrok, ale tak, ako je to s týmito vozmi, tak to malo byť úplne od začiatku a úplne so všetkými vozmi. Nie ja som garantoval bezkolíznosť v kompatibilite tabúľ, funkčnosť systému a ďalšie.
Na záver k tej otázke, prečo by tu VLK byť nemal - no preto, že tieto problémy bať vôbec nemali a teda nič sa riešiť nemalo. Beriem ale, že okolnosti, ktoré viedli k týmto problémom nie sú len tým, že systém je nedokonalý, primitívny a hlúpy, ale aj tým, že tieto vlastnosti majú aj tí, ktorí ho objednali, namontovali, schválili, netrvali na odstránení problémov a nakoniec vyplatili.