Pretože doprava tam vylúčená nebude a keďže ide o hromadnú dopravu, nie je dôvod na to, aby nebola zvýhodnená oproti individuálnej. Skrátka, autobusy tam budú tak, či tak.
mali to nechať zacvakať investorovi tej obludy na NO. No ale taká preložka by určite stála niekoľko stoviek miliónov, ak si dobre pamätám na niekoho slová, ehm.
Dvoch samostatných pruhoch dokopy pre oba smery? Ak hej, tak to by zastávky nemohli byť na jednej úrovni a prípadné predchádzanie by bolo aj tak dosť komplikované, obzvlášť v špičke.
Keď uvážime, že hromadná (aj regionálna) doprava je ekologickejšia a centrom prechádzať musí, keďže stanicu máme len jednu, tak toto jej zvýhodňovanie má zmysel. IAD do centra nemusí, v centre nemá byť preferovaná. Koniec koncov, aj koľajová regionálna doprava centrom prechádzať bude (možno raz).
Čo by si tak, či tak vyžiadalo tri samostatné jazdné pruhy (vrátane jedného električkového pásu) minimálne v mieste autobusovej zastávky. Pri týchto intenzitách by bolo nebezpečné, aby sa predchádzalo cez električkový pás. Nehovoriac o priestorových nárokoch pri tebou navrhovanom obojsmernom trasovaní MHD na severnej strane námestia. To by sme mali dve diaľnice a medzi nimi obchoďák.
Na JZR,Dneperská a Levočská napríklad. 3,7,9,R2,13,19,28,52,52L,54 ? , ale napadá ma aj Jakabov palác, smer NO,Palackého.. ale ak by boli mapy dosť veľké, alebo by zobrazovali menšiu oblasť, tak v pohode. Takto zakresliť linky farebne do map by bodla mna este viac dotiahlo ten napad s farebnymi oznaceniami.
Ehm... I believe you can only "have" a better idea, not "know" it. Ale inak plne súhlasím. A ak chce niekto počuť naozaj odfláknutú angličtinu, navrhujem Airport Expres v Prahe.
Takze ak bude do 10-ky nastupovat dedusko s bakulkou, ktory si vzapati pojde kupit listok od vodica, tak 71-ka bude za nou 2 minuty stat? A radsej ani nechcem pomysliet na to, co by sa stalo, keby tam na zastavke nejaky bus skapal. Pol hodiny do prichodu odtahu by tam doprava stala?
Kedze sa maju posuvat zastavky pred Hiltonom smerom od hotela, tak tam podla mna bude iba jeden pruh. Jedine ze by sa jazdilo po kolajniciach...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
jt
Keď uvážime, že hromadná (aj regionálna) doprava je ekologickejšia a centrom prechádzať musí, keďže stanicu máme len jednu, tak toto jej zvýhodňovanie má zmysel. IAD do centra nemusí, v centre nemá byť preferovaná. Koniec koncov, aj koľajová regionálna doprava centrom prechádzať bude (možno raz).