Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TA #52631:
No ja predpokladám, že to bude zverejnené, lebo som fakt zvedavý. Solaris sa uchádzal o dodávku do BA, možno skončili ten bojkot Slovenska a druhá ponuka šla od nich. Či by SOR zakopol o nejakých 19 kusov po tom, čo sa nabalí v Prahe a Bratislave neviem (tak či tak, chvála bohu). VanHool dodával do Nitry, možno to skúsili aj u nás. A také, že Mercedes, MAN, Volvo, môžeme snívať.
Reply on: Arksun #52627:
Asi tak. Som zvedavý či zas bude potrebné nastavovať prevodovky, či zas bude každú chvíľu niečo stáť na Rastislavovej. A hlavne sa teším na tú farebnú kombináciu. ?
Neverím, že ak by kritériá zohľadňovali napríklad obsaditeľnosť vozidiel, tak žeby vyhrali s týmto modelom.
Reply on: jt #52624:
vie niekto, od ktorej spoločnosti pochádzala 2. ponuka?

Inak, nevysúťažili žiadnu extra cenu - cca 12391499 SKK za bus nie je ktoviečo.
Reply on: Peter55 #52629:
?
Tak ešte za Arksuna ? ?

PS: _#_bleee_#_ bez _
Reply on: Peter55 #52625:
daj aj za mna,ja neveem ?
Reply on: jt #52624:
gratulujem DPMK k nakupu dalšich vrakov hnusnych ? ? ? idem sa zryhať
Reply on: jt #52624:
Keďže ide o OPŽP, vyraďovať sa musia nafťáky, čiže splynofikované Vrakosy, ktoré si pamätajú socializmus ostávajú v službe naďalej.
Reply on: jt #52624:
?
Reply on: TA #52622:
Čiže sme sa dopracovali k tomu, že hromadná nie. A to je aj odpoveď na to, prečo nemá byť regionálna hromadná vylúčená.
Reply on: jt #52621:
bežná doprava tam nebude mať prístup - jedine MHD, takže doprava ako taká vylúčená odtiaľ bude.
Reply on: TA #52620:
Pretože doprava tam vylúčená nebude a keďže ide o hromadnú dopravu, nie je dôvod na to, aby nebola zvýhodnená oproti individuálnej. Skrátka, autobusy tam budú tak, či tak.
Reply on: jt #52618:
cez centrum áno - to je aj stanica. Ale prečo ich ťahať priamo pešou zónou na kraji historického centra ❓
Reply on: Nodes #52617:
mali to nechať zacvakať investorovi tej obludy na NO. No ale taká preložka by určite stála niekoľko stoviek miliónov, ak si dobre pamätám na niekoho slová, ehm.
Reply on: TA #52616:
Dvoch samostatných pruhoch dokopy pre oba smery? Ak hej, tak to by zastávky nemohli byť na jednej úrovni a prípadné predchádzanie by bolo aj tak dosť komplikované, obzvlášť v špičke.

Keď uvážime, že hromadná (aj regionálna) doprava je ekologickejšia a centrom prechádzať musí, keďže stanicu máme len jednu, tak toto jej zvýhodňovanie má zmysel. IAD do centra nemusí, v centre nemá byť preferovaná. Koniec koncov, aj koľajová regionálna doprava centrom prechádzať bude (možno raz).
Reply on: TA #52614:
Nie som si isty, ci by terajsie umiestnenie trolejoveho vedenia trolejbusov umoznovalo jazdu trolejbusov po elektrickovom pase.
Reply on: jt #52615:
ak by komplet celá MHD prechádzala severnou stranou, potom by sa malo uvažovať o 2 samostatných pruhoch pre AD a TD.

Už keď sa hovorí o intenzite dopravy, je vôbec správne trasovať regionálne linky priamo cez pešiu zónu v centre mesta ❓
Reply on: TA #52614:
Čo by si tak, či tak vyžiadalo tri samostatné jazdné pruhy (vrátane jedného električkového pásu) minimálne v mieste autobusovej zastávky. Pri týchto intenzitách by bolo nebezpečné, aby sa predchádzalo cez električkový pás. Nehovoriac o priestorových nárokoch pri tebou navrhovanom obojsmernom trasovaní MHD na severnej strane námestia. To by sme mali dve diaľnice a medzi nimi obchoďák.
Reply on: Axel #52609:
koľajisko by bolo stále voľné. Takže s obchádzaním by nebol problém.

Re #52602 jt: neviem, aké sú v tomto smere normy, no kľudne by mohla byť trať všetkých trakcií aj združená, vetvila by sa akurát v mieste zastávok.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.