Reakcia na: Peter55 #51951:
Tak vidíš. V meste je väčšia pravdepodobnosť nehody, aj keď s menšími následkami, na diaľnici menšia pravdepodobnosť s pravdepodobne horšou bilanciou, čiže telefonovať by sa nemalo nikde presne tak, ako to hovorí zákon.Re #51963 TA: Nie je možné aplikovať takýto výpočet do praxe. Úseky, ktoré majú mechanizmy na starosti sú od centrály aj desiatky kilometrov vzdialené. K času samotnej údržby povrchu vozovky treba prirátať čas potrebný k presunu na daný úsek, presun na doplnenie posypu, presun medzi úsekmi, technickú prestávku, prestávku vodiča a pod.
PTI
SPRÁVA KOMUNIKÁCIÍ KOŠICE
Dĺžka cestnej siete: 747 km
Plocha: 4 354 188 m2
Chodníky: 351 km
O to sa stará 25 mechanizmov a 40 pracovníkov spoločnosti Kosit - tak sa vyjadrovali všera kompetentní na čele s primátorom.
Otázka pre kompetentných: Čudujete sa, že akonáhle začne trochu viac snežiť, tak Kosit nestíha ? Lebo to sa nedá určite zvládnuť. Najmä ak sa prioritne čistí Hlavná ulica.
Myslím, že sa nejedná zo strany mesta Košice o spoľahlivé zabezpečenie zimnej údržby. Tá zmluva s Kositom je na veľmi tenkom ľade.