Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Trochu si strelil vedla, aj ked len trosicku... ? ak mas totiz 300 sluzieb, musis mat nie 370, ale 400-450 vodicov (podla priemernej dlzky zmeny), lebo existuje aj cosi take ako je VOLNO, DOVOLENKA, PRACENESCHOPNOST a pod. Na to staci niekolko udajov a jednoducha matematika. Ale so zaloznymi vodicmi to nema nic spolocne. Nemyslim si, ze je to stastne riesenie, ze sa zaviedli (a naviac ak sa tam podavali aj taki, ktori o to nemali zaujem), ved sa da fungovat aj bez nich a k vseobecnej spokojnosti vsetkych vodicov - staci ich podelit do troch skupin - 4+2, 5+2 a trhanari. Vsetkym das v ich pravidelnom cykle sluzieb okrem konkretnych sluzieb aj tzv. "MS"-ká, cize mimoriadne sluzby. Presne tie sluzia na obsadenie planovanych volnych sluzieb (po kolegoch, ktori maju dovolenky ci absencie). A toto nie je nic nove, ved takto to funguje k absolutnej spokojnosti na kolajovej, ale aj vsade v blizkom dopravackom svete ?

vnútorna časť poťahu začala pĺznuť a zachytávala sa na vzore také biele guby.

Čo nedopadlo dobre?

pri tom praní treba dávať pozor, na trolejbuske to nedopadlo dvakrát najlepšie.

Tie busy do toho zatiahol Korzar, resp. jeho super inteligentny redaktori ?

Az mi prislo nedobre, ked som si precital tie reakcie na "teple" sedacky hlavne v diskusii na stranke korzara... Niektori z diskutujucich svojim extremnym pristupom uz prekrocili hranice zdravej kritiky. A pisem to tu, lebo si to tu urcite precitaju. No na uvod niekolko faktov.

Suprava 381+383 jazdila s tymito potahmi uz od minulej zimy a tych vysoko pozitivnych reakcii od cestujucich bolo nespocetne. A denne. Ten, kto totiz pravidelne cestuje elektrickami (bezny radovy cestujuci a nie zdeformovany elektrickofyl), si cosi take nevie vynachvalit. Na zaklade tohto prveho nastrelu sa rozhodlo pokracovat dalej, naviac ale za predpokladu dalsej instalacie samoobsluzneho otvarania dveri a podstatneho faktu - v letnych mesiacoch sa potahy budu davat dole, postupne sa vsetky vyperu a s prichodom prvych chladnych jesennych dni sa opaet osadia. Takze neriesme tu stare sedacky v busoch a ani autobusku ako taku.

A co to stalo? Latku, molitan a pracu calunicky. A na dopyte tlacidla, kabelaz a praca elektrikarov. Ziadne nabalovanie sa, ziadne predrazovanie, ci vyhadzovanie penazi. Toto je o zlepsovani kvality prepravy a pozitivne reakcie cestujucich hovoria za vsetko.

služby sa budú meniť až od nového LV, terazs a nezmenilo nič, akurát klasické prechody na zimný CP na L14 a podobne.

vyzerá to tak, že dispozičný vodiči budú robiť okrem iného aj tzv. "Ztko" vodiča cyklu 4-2, ktorý ho má riadne v tabulke, aby dispozičnému vychádzali hodiny a laicky povedané mal čo robiť. Čiže neviem či všetci vodiči 4-2 majú takto stavané tabulky, že niekedy im vídu 3 voľná 3 dni robota - v prípade, že nedostane tento vodič riadne službu mimo tabuľky teda zo Ztka.

Ja viem čo sa chysta len neviem či sa menia aj služby a tym bude potreba menej vodičov.

Nevidel som vsetok material, takze to zistis uz prveho. Teraz sa nebudem uz za tym hrnut.

Čo konkretne? Služby?

Pokial viem, tak sa to od prveho novembra meni. Prave preto je to tak, ako je.

Ako to, že doteraz žiadny zvyšny neboli? Resp. každy robil normalne služby? Keby nemali niektore služby vykon okolo 10h tak by mali čo robiť aj ostatni.

No.. k dispozicnym vodicom.. Ber to takto: Ak mas napriklad v DPMK 300 sluzieb, ktore vykryjes s 300 vodicmi, ale tych vodicov mas 370, tak kam zaradis tych zvysnych 70 vodicov ?? Do ktorych sluzieb ? Prave preto sa urobilo to, ze sa vodici mali nahlasit na smeny, kto chce robit 5/2, 4/2 alebo dispozicneho vodica. Par ludi sa nahlasilo aj na dispozicneho. Ale co v pripade, ak ich nebolo tych 70, ale 20 ? Zvysnych 50 mali surovo vyhodit ? Alebo nebolo nahodou prijatelnejsie ich zaradit ako dispozicnych, aj napriek tomu, ze im to nevonia ? ... (tie cisla som uvadzal ako priklad)

Otazka je dokedy to vydrži, robiť poriadky, keď sa tam nasačkuju tie tluste hoväda ako predtym a obklučia autobus tak jeden vodič nebude stačiť.

Chudák vodič dnes už robil poriadky s tými tmavšími občanmi a on vie ako na to ? ?

Zavolať Kotlebu na linku č.11 vysvetliť čo vo veci a hneď by bolo veselšie. ?

Ved chapes o com je ta L11 bez sprievodcov? To uz rovno sa mozme vratit k starej L11 co z THC premávala. Lebo nedava mi to zmysel. Opat tam bude bláznovstvo lebo nikto to tam kontrolovat nebude. A chudak vodic pride o rozum.... ? ?

Mali by. Lenže zo zákona to urobiť nemožno, môžu len urobiť opatrenia, aby sa vodiči nebáli na sídlisko jazdiť. Nie som zástanca represie, ale tu si myslím, že by to až tak nemiestne nebolo.