Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ano správne tá "druhá vec", problém je v tom, že EM tabule zobrazujú priamo údaje, ktoré zašle palubák, kdežto Buse majú vlastnú pamäťovú jednotku a EMdžad vysiela len kódy, ktoré tabuľa potom zobrazí. Nahrávanie Buse tabúľ prebiehalo pár krát ročne ale pri EMdžade je to minimálne 1x za týždeň a zoberte si akokoľvek veľkú pamäťovú kartu, nahrávajte do nej údaje a ups, pamäťová karta je plná!!! A ako ju zmazať? EMdžad to nedokáže a tak sa pamäťové jednotky z tabúľ vyberú a odošlú poštou do Blanska, tam ich vyčistia a vrátia sa späť. Ale rýchlosť týchto úkonov nie je boh-vie-aká, keď tabule z 521 už viac ako rok-dva stoja ladom....

PRVA VEC: databaza je stale nahrata na servri v danej garazi (VSA, Hornadska, Bardejovska) .. vodici su POVINNI pri kazdom rannom vyjazde pockat kym im nacita nove data a az tak opustit garaz - to, ze to niektori tak nerobia je ich problem a nie problem dopravcu - samozrejme ked nepockaju, nemaju aktualnu databazu

DRUHA VEC: ked sa tu bavite o vnutornych displayoch a o tom, ako napr. v 3201 a tusim 3502 vypisuje bludne ciele, tak to bude tym, ze vnutornemu transparentu zrejme odisla pamat takze preto to vypisuje udaje zo starej databazy a nie z novej ..

Nemenia.

Skus ich poslat na ke@imhd.sk teraz mas dost velku sacnu ze ich tu uvidis ?

Fotky nemôže pridávať hocikto. Skús nahrať na externý server nejaké na ukážku.

ahoj nevie tu niekto ako sa davaju fotky na imhd ?

Ak sa zobrazuje starý názov zastávky, tak je to samozrejme chyba databázy. Zrejme aj keď sa zobrazuje cieľová zastávka inej linky. Videl som ale už aj to, keď polovica displeja svietila všetkými diódami, polovica bola zhasnutá. Druhý displej na opačnom konci bol tmavý úplne (minule v jednej z NP KT8).

chybne nazvy na BUSE su sposobene starsimi alebo nespravne nahranymi databazami, a tu myslim ze je to praca pre dopravcu (resp. tabula, ktora nedokaze nahrat novu databazu)

Áno, beriem späť. Mení sa to v polovici decembra najbližší víkend 15. 12.

Re #49147 VLK: Ako môže dopravca ovplyvniť nefunkčnosť riadne zapojených elektronických tabúľ? Ako môže ovplyvniť to, že jedna polovica tabule ukazuje inverzný nápis "MANIPULAČNÁ JAZDA" a druhá polovica tabule číslo linky, navyše úplne inej, než na akej premáva dané vozidlo? Ako môže dopravca ovplyvniť to, že označovače svietia na červeno, pričom palubný počítač nehlási žiadnu chybu? Ako môže ovplyvniť údajná neschopnosť dopravcu nastaviť systém to, že na paneloch vo vozidle svieti neustále cieľová zastávka úplne inej linky, pričom vodič nastavil v počítači všetko správne?

keď sa hraje na takého frajera, mal ho podpísať teraz s účinnosťou od daného dátumu

Pojem prepravca sa ani väčšinou pre cestujúceho nepoužíva.

To vychádza z nejakeho zákona (o dráhach, o cestnej doprave, 8/2009), alebo vyhlášok, ako väčšina PP.

no teoreticky nie - ale prakticky v KE je to tak. DPMK to nedokáže nastaviť alebo obsluhovať - mám to chápať tak, že ani raz DPMK nepožiadal o nastavenie alebo ukázanie správnej obsluhy dodávateľa alebo výrobcu systému

A áno, dopravca, nie prepravca. Stále mi to pripadá zvláštne oslovovať cestujúceho prepravcom.

nie všetko, čo si napísal je pravda... ak to nedokáže "dopravca" (prepravca je totiž ten, pre koho sa preprava vykonáva) nastaviť alebo obsluhovať, nie je to chyba systému ako celku.

naozaj? Ja som si myslel, že ho menia vždy v noci zo soboty na nedeľu. Už desaťročia

No istá osoba sa sťažovala, že sa nebude mať ako dostať z Furče na magistrát, tak zjavne aj to zavážilo. ? /A Petrvalský sa bude snažiť vybaviť navýšenie vozkm. ?/

Takže s 50-kou som sa lúčil predčasne... zmena sa odkladá ne december kvôli jednému IC-čku... a neušetrené tohtoročné km došetríme na budúci rok. Nič nového v Chňapíkove.
OT: Na mojej dnešnej ceste-neceste cyklotrasou H-T-H som natrafil na Ranč u Deca. ?

Rano, naobed a vecer.

2, 3, 4, 6, 7, 9, R1 ako za starých čias. ?