Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#48233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nodes: Žeby na Komenského nestačila električka v špičke každých 5 min., v sedle 7-8 min. a cez víkendy každých 10 min.? Je pravda, že v ostatných rokoch to nemám možnosť pravidelne sledovať, ale žeby sa ten dopyt tak veľmi zmenil? V.
Odpovedať

Nodes

#48232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #48223:
Dajak mam dojem, ze tie glajzy sa vyrabaju uz od minuleho roku.
Odpovedať

Nodes

#48231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #48211:
Ked si spomenul Komenskeho. Rozmyslam, ci po novom tam budu spoje stacit. Robim tam, elektricky vidim z okna, spoje nie su nevyuzite.
Odpovedať

eMareq

#48230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #48229:
Predpokladám, že áno. (Ja už robím imhďácke)
Odpovedať

Isidor

#48229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #48228:
aj CP sa budú prelepovať? ? (služobáky, palubáky...)
Odpovedať

eMareq

#48228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #48225:
Áno. ?
Odpovedať

TA

#48227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #48207:
keby bol prípoj na každý 2. spoj L 4, tak možno aj hej. Po novom by mohli byť intervaly 20' / 30' / 24' / 40'. Teraz sú dosť kostrbaté v rannej špičke, kedy nechodí L 12 veľmi pravidelne : 15' - 30' / 60' / 30' / 60'. Takže jednoznačne by došlo k zlepšeniu spojenia.
Odpovedať

TA

#48226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #48215:
tým by si nevyriešil vôbec nič - naopak, ešte by sa taká L 4 musela koordinovať s L 6.
Odpovedať

Isidor

#48225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #48224:
už od zajtra?
Odpovedať

eMareq

#48224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #48223:
V súvislosti s opravou časti horskej dráhy sa jazdná doba medzi Levočskou a VSS X skracuje o minútu v každom režime, pričom sa menia odchody liniek z Važeckej tak, že ku doterajšiemu odchodu sa pripočíta 1 minúta. V opačnom smere sa logicky od Levočskej po Važeckú jazdné doby skracujú takisto o minútu.
Odpovedať

Isidor

#48223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K zvýšeniu rýchlosti generálny riaditeľ doplnil: „Zvýšenie rýchlosti znamená, že budeme musieť upraviť cestovné poriadky, doprava sa zrýchli zhruba o jednu minútu. Cestovanie však bude nielen rýchlejšie, ale predovšetkým bezpečnejšie a zníži sa aj hlučnosť električiek". ?

Predseda predstavenstva DPMK Igor Jutka pripomenul, že rekonštrukcia pri moste VSS nie je jediná, do ktorej sa Dopravný podnik v uplynulých mesiacoch pustil. (...) „Začali sa realizovať prípravy na rekonštrukciu električkovej trate na križovatke pri Športovej hale, kde sa musí nechať vyrobiť celá koľajová konštrukcia, takže rekonštrukcia bude dokončená až o rok." ? ?

http://www.kosice.sk/article.asp?id=5673
Odpovedať

Yogi616

#48222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #48216:
bola to 523
Odpovedať

jt

#48221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #48205:
Doplním ako som to myslel. http://tinyurl.com/krop64 - takto by to šlo od VSS priamo cez Barcu s tým, že autobus zíde okolo školy a pokračuje ďalej do Šebastoviec. Druhá aleternatíva by spočívala v tom, že na Oslobodediteľov zíde skôr, čiže tu by bol možný pohodlný prestup na L4 už pri soche a sever Barce by bol obsluhovaný po Abovskej, Barčianskej k VSS, v opačnom smere k soche. Čiže napojenie na linku 4 by bolo dvoma smermi a teda počet možných napojení by bol interval linky x 2.
Odpovedať

5

#48220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nikoliatko #48219:
Tam ako stojí 16-ka smerom do mesta.
Odpovedať

Nikoliatko

#48219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Smiem sa opýtať, L14smerom na Bankov má zastávku na Mieri - tam, ako stoja trolejbusy a 18 alebo tam ako stojí 16 a 12?
Odpovedať

5

#48218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #48214:
Už len začínam pochybovať, či by tie napájače nenajazdili viac km ako polhodinová 12-ka. ? Príliš komplikované by to bolo. Tá L4 v Barci je niečo podobné ako Americká tr. na THC. Keď tam postavia trať, veľa sa tým neporieši...
Odpovedať

Peter55

#48217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #48215:
Keď zaplatiš tie vozkm tak nech L4 chodi aj po všetkych koľajniciach čo mame v KE.
Odpovedať

Mat123

#48216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: solac3903 #48174:
Ja som videl na Jazere nejaké KT8D5 okolo 7:30 ?
Odpovedať

Mat123

#48215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podľa mňa, by mohla ísť L4 po trase Socha JPII - Alejová - Moldavská - ŽST, s tým, že by sa celý den nechala L3
Odpovedať

eMareq

#48214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #48210:
Stáť by bus pri soche rovno mohol, aj parkovať. A to na to na tej druhej koľaji, kedysi vyhradenej pre linky 8, R8.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.