Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Od prvého júna má Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) nového riaditeľa dopravy. Stal sa ním 29-ročný ekonóm Michal Dekánek z Bratislavy. V týchto dňoch asi najviac zaujíma obyvateľov mesta najnovší návrh úprav linkového vedenia mestskej hromadnej dopravy, ktorého je spoluautorom. Tvrdí, že nové usporiadanie liniek bude lepšie!
.
.
.
Ak porovnáme Košice a Bratislavu, mesto Košice má 33 percent vozokilometrov z počtu tých, ktoré má Bratislava. Kým Košice majú čosi viac ako 14 miliónov vozokilometrov, Bratislava ich má okolo 43 miliónov.

- Bratislavčania hospodária lepšie ako Košičania?
- K tomu sa nebudem vyjadrovať. Ale určite by stálo za úvahu porozmýšľať nad zvýšením výkonov košickej MHD. "

http://korzar.sme.sk/c/4887949/dpmk-ma-od-juna-noveho-riaditela-dopravy.html


75% z 8 je 6. Čiže DPMK ráta s tým, že vozidlo bude obsadené maximálne tak, aby na jednom metri štvorcovom stáli šiesti ľudia. Ak by to tak aj bolo, bolo by to pekné a určite by sa každý, kto cestuje v rannej špičke potešil.

Minule som šiel z Jazera trojkou, bolo to pred druhou, čiže pred nástupom popoludňajšej špičky, v smere zo sídliska do centra. Do vozidla som sa sotva vošiel, električka bola nesmierne preplnená. Spoj nevynechal, pretože pred ňou normálne odišla deviatka a v ten deň sa ani tu nepísalo o nejakom vynechaní. Bolo to popoludní zo sídliska do centra, pričom v takom čase je tok cestujúcich presne opačný. Všetci sa vracajú domov, ale aj napriek tomu, bolo nesmierne plno. Kapacita určite nedosahovala 75%, pretože na ďalšej zastávke niektorí radšej ani nenastúpili... Hlavne, že trojka jazdí ako sólo voz a aj ten jeden obmedzia iba na ráno... Posilnenie linky 7 tento výpadok nahradiť rozhodne nemôže, toto ako argument obstáť nemôže.