môže to byť nejaký presun na stanicu tak ho spravili ako linku ale nie je v CP, podobný prípad tu už bol napr. počas výluky Námestie osloboditeľov - Hotel Strojár od 1. 7. - 31. 8. 2004 služba 46145 po príchode na Važec ako linka R2 14:58, 15:05 odišla ako linka 3 na Strojár (hoci nebola v CP) a od 15:23 robila kolo a pol 4ky (Strojár - Barca). Nasadzované bolo KTčko.
hm, isto to nie je odchod 18:58 ako L7 ? lebo ta trojkova sluzba, ktora pride zo zeleziarni cez vikend tak potom ide rovno na 7cku a vecer este na 9tku.. takze podla mna to bude 18:58 odchod ako L7, kedze L7 ma na VSS, krizovatka prichod 19:01 ..
Prečo má L 3 vložený spoj s odchodom cez víkendy o 18:58 z Barce Tu v CP ani nie je zaznačený. Napadá ma, že by to mohla byť nejaká eRková služba ( príchod do Barce o 18:53 ) - prejazd z L R8, ktorý sa označil v CP L 3, ale to len tipujem.
Doteraz sa na moste nemohli stretávať briky kvôli nosnosti mosta a tak tomu bude aj po reko. Nie kvôli tomu že by sa tam nevyhli. Ony by sa vyhli aj na starej trati.
ak sa kladie celé nové teleso trate, tak by bola somarina urobiť opätovne trať, na ktorej sa nemôžu vyhýbať protiidúce električky. Neviem, nakoľko si vchádzajú vozy do prejazdového profilu, ale posun o pár cm by snáď bolo možné zrealizovať - samozrejme aj naprojektovať, nielen tak mirnix-dirnix.
Ak ten zákaz platí kvôli nosnosti mosta, potom by to malo platiť aj pre za sebou idúce električky.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TA