Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je mi jasné, že o to tu teraz vôbec nešlo, ale nejako mi nejde nepoznamenať, že L34 veruže kedysi na stanicu krátko chodila. Ale bolo samozrejme veľmi dávno, keď ešte nikto o vnútorných transparentoch u nás netušil

To nevedia EMtesťaci prerobiť? Mne je to jedno, ja sa v KE vyznam trocha... ale taký prídenec si bude lámať hlavu...

táto chyba nieje len na tomto voze. Nikdy 34ka nechodila na stanicu,tam je nejaká chyba a tým pádom ukazuje zlú konečnú a starú databázu zastávok.

Nerozumiem presne ako fungujú tie prepojenia na tabuliach v autobusoch...
Nasúpil som teraz na L34 od Jumba smer Ťahanovce...Na vnutornom displeji bol bolo 34-)Železničná stanica... Zobrazovalo staré názvy zastávok, Sever-Obchodný dom Beta, OObchodný dom Mier, Hypermarket TESCO a hlásilo nové názvy...
Teda, šiel som L34, ktorá ani nepamätám, že by niekedy zachádzala na Stanicu, do TESCA ale všetko bolo akosi pomiešané...

To je len môj postreh z dnešného dňa... ?

Veď mne je to jedno, či tie lískty nosím, alebo nie...

Formát tej správy je takýto:
DPMK, a.s.
SMS prestupny CL 0,80 EUR (24,10 SKK)
Konverzny kurz: 1 EUR = 30,1260 SKK
Platnost:
02. 02. 2009 od 23,15 hod. do 00.15 hod. (príklad)
29dp6a7w

"29dp6a7w" je ten náhodne generovaný kód

Tak, po dlhom čase som sa vrátil s čerstvými nápadmi ?
http://www.sendspace.com/file/nw6dvh
Prosím, ak vás nejaké z mojích riešení uráža, neukameňujte ma, som len nadšenec. ?

cez víkend výluka na jazere
http://www.dpmk.sk/content/view/223/132/

nerobí emtest... ?

čítačka sa vie pripojiť k netu... rovnakým spôsobom v BA kontrolujú SMS lístky či overujú doklady totožnosti čiernych pasažierov...

a co tak zaviest možnost kupit si u vodiča mobil s kreditom . Budem robit pre Orange,budu fasa provizie

BTW, z tlačovej správy, ktorú som dnes dostal je uvedené toto:

SMS LÍSTOK NEBUDE DORUČENÝ, AK:
- nebudú vyhovujúce podmienky na realizáciu služby
- platba za SMS lístok prekročí výšku limitu na predplatenej karte t.j. na karte nie je dostatočný limit
- je MSISDN zákazníka zaradené do skupiny, podľa kritérií jednotlivého mobilného operátora, ktorým nie je umožnené využívať službu
- celkový finančný objem objednávok (transakcií) uskutočnených v rámci jedného zúčtovacieho obdobia, pre jedno telefónne číslo bude viac ako 118,50 EUR s DPH (3 569,93,- SKK s DPH), využitím ktorejkoľvek služby alebo kúpou nemobilného tovaru cez mobilný telefón (t.j. nie len služby alebo tovaru od DPMK) v rámci systému Služieb SMS platby

Takže žiadne bezhlavé rušenie doplnkového predaja.

Vrrrrrrrrrrr ? ? ? ?

Lebo tú SMS môžeš predsa preposlať ďalej. Bude to slúžiť na overenie či sa z toho konkrétneho čísla ozaj ten lístok kúpil.

Re #44647 jooojko: No však dobre. Chcel som povedať to, že sa už nebude tlačiť toľko lístkov na doplnkový predaj, ale táto možnosť by mala zostať zachovaná, hoc aj v minimálnej miere (či sa tie lístky predajú o mesiac alebo o 3 je v konečnom dôsledku jedno). Ani v Prahe nezrušili doplnkový predaj lístkov a SMS lístok majú tiež.

no, za posledné dva mesiace som predal 3 lískty ?

hej, už je to isté, môžu ( http://www.mobilmania.sk/Operatori/AR.asp?ARI=11091 )

Inak, aký je praktický význam toho, že revízor bude mať k dispozícii zoznam zakúpených CL cez SMS? Tak či tak sa musí cestujúci nejako preukazovať.

Predaj u vodiča treba zachovať, aj keď už nebude tak hojne využívaný.

Melničákovo rozjímanie. Vysmiaty od ucha k uchu. No a teraz je z neho "odborník" na dopravu. ? ?
http://www.internet.sk/mediakurier/madarsko/13.htm

Písal som do DPMK druhý mail po tom, čo mi prišla odpoveď s dotazom na obmedzenie linky 3. Koncom tohto týždňa sa to prehodnotí, pretože od zmeny sa to monitoruje.

Pýtal som sa ho na najnezmyselnejšiu linku - 30. To sa vraj už spracúva a nastane výrazné obmedzenie. Linka 31 (poukázal som na obsluhovanie Vyšného opátskeho z Južného nábrežia, kde dochádza prakticky k súbehu) sa prehodnocuje.

A teraz to najzaujímavejšie - gadžibusy z Krásnej čaká obmedzenie, citát z mailu - "v dohľadnej dobe". Dúfam, že skôr ako v júlových úpravách.

Spomenul som aj to, že viaceré autobusové linky sa nikdy nedočkali pôvodne plánovanej výpravy a jazdia ako cez prázdniny. Tak ma zaujímalo, čo bude s prebytočnými kilometrami, ktoré by logicky mali byť. Tie vraj nebudú, lebo "MMK na tento rok stanovil dotácie o 700 000 !!! km menej ako je postavené súčasné linkové vedenie" - citát z mailu.Z dôvodu finančnej krízi je DP zaviazaný znížiť náklady o 10%, čo "znamená 1 450 000 km. Do konca roka."

Pán riaditeľ sa dotkol aj témy Errorbusu:
"A čo Eurobus? Plánujú 580 000 km bez dotácií od MMK. Možno snáď prvé 3 mesiace. Potom si o dotáciu požiadajú. Ak im MMK vyhovie, zas to škrtnú nám. Je to obrovský objem, ktorý bude znamenať drastické zníženie dopravy.( Eurobus má všetky linky súbežné aj s trolejbusmi aj z električkami."

Takže vyzerá to, že sa dočkáme racionalizácie a zrušeniu gadžibusov a vzduchvoziacich liniek, alebo aspoň spojov, ale zas nás môže postihnúť Eurobus a ďalšie obmedzenia na normálnych linkách. Tak som zvedavý ako dopadne pozorovanie na linke 3 a čo bude znamenať výrazné obmedzenie linky 30.