Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

cybernetic

#44271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #44252:


udaje ,ktore zaznamenava tzv. cierna skrinka v trolejbusoch:
lava smerovka,prava smerovka,klakson,vzduchova brzda,elektrodynamicka brzda,jazda,strata napatia 750V,spiatocka.U 14 a 15 TrM +blokovanie dveri.
U "ciernych skriniek" TM-10 je moznost rozsirenia vstupov az na 16 signalov,mozno sa to v buducnosti vyuzije.
Odpovedať

Peter55

#44270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #44269:
To je sci-fi.
Odpovedať

tbus

#44269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #44268:
...je to nerealne pri takej vytazenosti spojov aka je v sucasnosti (v spicke 110% a viac...)
Odpovedať

Peter55

#44268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #44260:
Pri nastupe prednymi dverami by mi cesta rano netrvala na železniky s L15 25 minut ale minimalne hodinu ?
Nastup na predne dvere je proste totalna kktina v takom meste ako KE.
Odpovedať

Peter55

#44267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #44257:
Ja keď som tam bol bežne s ami stavalo, že prišli dva busy na tej istej linke a tym istym smerom za sebou, myslim, že v londyne sa spoliehať na nejake intervaly je zbytočne.
A k tomu nastupu na predne dvere, myslim, že v takych mestach ako madrid a podobne je MHD pre tu najspodnejšiu vrstvuľudi a nevyuživaju ju take množstvo ľudi ako napr. v KE kde sa vymeni na jednej zastavke aj 60 ľudi.
Odpovedať

Peter55

#44266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #44258:
Samozrejme, že to nie je vina Emtestu,ani som to nikde nepisal, proste DP by mal nahrať spravnu verziu CP do palubakov a prekontrolovať to všetko lebo to je fakt už na zaplakanie čo sa tu deje.
Odpovedať

5

#44265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Občania Jazera žiadajú urýchlené riešenie Slaneckej
ČO NAVRHUJE PETIČNÝ VÝBOR
Podľa Alojza Adamkoviča, zástupcu nespokojných Jazerčanov, je jediným vhodným riešením zmena existujúcej dopravnej štúdie tak, aby sa preložilo koľajové električkové vedenie do stredu cesty. Tvrdí, že by sa tak znížili aj terajšie vysoké hladiny hluku v obytnej časti sídliska.
Mesto s takýmto riešením neráta. "Presun električkovej koľajovej trate o cca 20 metrov by napriek svojej finančnej náročnosti nevyriešil situáciu s hlučnosťou. Doteraz spracovaný projekt neuvažuje s prekládkou električkovej trate," vysvetlila hovorkyňa magistrátu.

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=11.3.2009/90908K
Odpovedať

Alco

#44264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Velmi sa čudujem, že takí rozumní ludia ako sú imhď-áci začali spolupracovať s "odborníkmi" zo Zoznamu.sk. Mal som u nich mailovú schránku a po skúsenostiach s nimi sa budem čudovať, ak o mesiac ešte nejaká imhd stránka bude fungovať, tak radšej od toho odstúpte, ak sa dá.
Odpovedať

Stevqo

#44263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #44262:
Nj, ved to uz su aj take 4 metre 😃. Aj mne sa bezne stava, ze ja mam na svojich hodinkach 7:57 a v skole uz 8:02, no ale necudujem sa, ved skola je dalej ako ja...
Odpovedať

pedro77

#44262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #44261:
to je dilatacia casu
Odpovedať

Dimi

#44261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #44258:
Ani ja nerozumiem EMTESTU a casu.. Ako je mozne, ze na vnutornych displejoch za vodicom sa ukazuje iny cas oproti dislpeju za tocnou ??? Ci tam je uz ina synchronizacia ? ?
Odpovedať

VLK

#44260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #44256:
tiež som si to vo veľkom Londone nevedel predstaviť a ejha - ono to v skutočnosti ide. Najväčšie prestoje sme paradoxne mali, keď sa vodiči striedali priamo počas spoja. A nie všade ide TUBE, tam sa chodí autobusmi, vďaka luxusným intervalom to chodí často, ale v špičke je možné zažiť aj plný DOUBLEDECKER ?
Odpovedať

VLK

#44259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #44257:
vodiči majú presné grafikony a sú aj kontrolovaní. Plávajúci interval (every 8-16 min) je uvádzaný z dôvodu rozsiahlych kongescií, ktorými Londýn chronicky trpí. Iná situácia je na predmestí Londýna, kde je interval už pevný (napr. every 12 min.)
Odpovedať

VLK

#44258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pes Trasoles #44219:
nerozumiem súvislosti EMtestu s časom. Zariadenia EMtestu sú skutočne synchronizované prostredníctvom GPS, čím je garantovaný presný a rovnaký čas vo všetkých vozidlách.

To, čo hovorí Peter55 je nezrovnalosť časov uvedených na výveskách CP na zastávkach a uvedených v palubných počítačoch. Nakoľko však EMtest nespravuje CP pre DP Košice ani pre žiadneho iného dopravcu, nerozumiem súvislosti medzi týmito dvoma vecami. Za cestovné poriadky, či už vyvesené na zastávke alebo nahraté v PP si zodpovedá dopravca sám, je to jeho plná kompetencia.
Odpovedať

Sarko

#44257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #44246:
ee, v Londyne nie su vsetky zastavky na znamenie. Povedal by som, ze "Request stop" ich ma iba takych 50%, ak nie menej.

Dalsia podstatna vec je, ze zastavky AD su velmi nahusto a zastavky nie su uvedene ani v ziadnych CP. Na zastavkovych stojanoch je vzdy len par vyznamnych zastavok a konecna s CP danej linky iba s uvedenymi casmi v prvej hodine a s priemernym pribliznym intervalom v dalsich hodinach (napr. "then every 8 to 16 mins").

Cize dost benevolentne to vyzera na prvy pohlad, lenze v skutocnosti v ramci toho intervalu pride niekedy aj viac ako jeden spoj, uz sa mi stalo, ze v ramci uvedeneho intervalu prisli aj 3 spoje. Je to teda uplne ina situacia ako v pripade KE.
Odpovedať

Peter55

#44256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLK #44244:
Neviem si predstaviť, že by v rannej špičke nastupovali ľudia napr. na NO prednymi dverami a vodič by mal každeho kontrolovať ? ? ? V Londyne im to može byť jendo keď tam je taka premavka, že peši som rychlejšie a čo ja osm chodil busmi po londyne tak nenasupovalo toľko ľudi ako sa vymeni tuna na NO. Prste je to debilina
Odpovedať

jt

#44255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 3001 #44251:
Pokiaľ viem, tak kongresovka zmenila majiteľa niekedy na jeseň minulého roka. Vlastnili to Francúzi, ktorí to po dlhom čase predali Rakúskej firme, ktorá má partnera sídliaceho v Bratislave. Tak buď to kúpila iná rakúska firma, alebo je TV Naša pekne pozadu...
Odpovedať

pedro77

#44254 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ja pozdravujem celu mrzutu osadku v nasardinkovanom spoji na L15 o siestej vecer.
P.S. ja som bol v tej L50 co vas obehla na secovskej, skoro vsetci sme sedeli a samozrejme som cestoval na 4zastavky ?
Odpovedať

Axel

#44253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladislav 48 #44234:
Pozdravujem piatkove sardinkove spoje L10 z internatov...
A aj napuchnute sola na L6 v nedelu vecer. Fakt skvely prieskum.
Odpovedať

BMko

#44252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #44239:
Cybernetic ich vyhodnocuje, tak nech napise co vsetko obsahuje zaznam 😛
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.