Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TA

#41529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: t.p #41523:
možno skutočné prepravné potreby Krásnej sú na úrovni 10-minútového špičkového intervalu, ale určite by sa im mal skresať z jedného jediného dôvodu - že chcú mať priamu linku do centra. Proste nech si vyberú : priamo a riedko alebo s prestupom a husto. A nie takto, že ich bude DPMK šte viac rozmaznávať, ako sú teraz.

Re #41521 Isidor: ako to, že na Rovníkovú nezachádza? Aj tam predsa bývajú voliči.
Odpovedať

t.p

#41528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #41526:
Keby to malo byt len po mojom, tak Exnarova - KNV - Lingov - Secovska - ZST Je zadratovana a dopravu Z KNV by riesil trolejbus KNV - Lingov - HMT... Kde KNV - NO by bolo riesene v ramci prestupov na trolejbusoch. Krasna by bola skratena po Vazecku, A PeresPolovLorinciku by chodili autobusy iba po najblizsiu zastavku na rychlodrahe, ktora by bola predlzena az po Sacu a Zastavky pre dediny by boli vyriesene, tak, ze autobus by mal zastavku na telese trate. Ale to bude az naprsi a uschne
Odpovedať

Tizo

#41527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja mozem ako Furcan vyjadrit 90% spokojnost s terajsim stavom.Jedinym problemom je linka 55(v kombinacii s linkou 50).V ramci prstupoveho systemu by malo ist o 2 samostatne linky odchadzajuce z NO jedna smerom na KVP(50 alebo 73).
Druha 55-ka cez Secovsku a cele sidlisko smerom na Mier(pripadne zahnut k TU aby nekopirovala uplne linku 18 a smer KVP).Intervaly 10(pripadne12)v rannej spicke,15 v poobednajsej,30 mimo spicky a 60 cez vikend.(ide o moj pohlad.) Jedna 55-ka mimo spicky je malo najma ak sa vyberu tak zo 4 mamicky s kocikmi do nemocnice.

A este jedno porovnanie prestupoveho systemu a linky cez cele Kosice. Odchod z Furce.Je 10:04 za sebou prichadzaju linky 71 a 17.
Varianta 1: Trolejom na Mier+ cakanie 5 minut na linku 18 na 10:13 prichod k NN a cakanie 5 minut na linku 17 s odchodom na 10:25.Prichod na zastavku Hronska 10:30
Varianta 2: 17-kou po Presovskej cez ZST ku NN.Prichod k NN 10:25.Prichod na Hronsku 10:30.
Cize jediny rozdiel medzi jednym a druhym sposobom cestovania je ze linka cez cele Kosice ma oberie o 10 minutove statie na kosickych "estetickych" ale nefunkcnych zastavkach.
Takze z mojho pohladu 17-ka good job. ?
Odpovedať

Yogi616

#41526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: t.p #41523:
ja by som (nie len ja,ale vacsina ktora chce aby tu bola normalna doprava) tu tvoju 13ku skratil o usek ZST-SOU D...je tu usek kde zbytocne kopiruje elektricku cislo 6..stacila by v useku SOU D-Pereš-Lorinčík-SOU D..na zastávke SOU D by bol "prestupny uzol" a prestupovalo by sa tam hlavne na 6ku ?
Odpovedať

t.p

#41525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tizo #41524:
Este kym ma ukamenujete za 10 minutovy interval do krasnej, vychadzam z momentalnych cestovnych poriadkov, kde v rannej a poobedbajsej spicke idu 2 spoje linky 13 za hodinu a 4 spoje linky 52, co vyda na 10min interval v pripade jednej linky
Odpovedať

Tizo

#41524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: t.p #41523:
Dufam ze nechces porovnavat 3,5 tisicovu Krasnu s 30-tis Furcou alebo 25-tis Tahanovcami. ?

Ale ten tvoj navrh nie je podla mna zly.Aj ked podla mna prestupovy system ma fungovat sposobom kratkych liniek koordinovanych do istych neuralgickych bodov v meste(NO,ZST) a napojenim na 8-10 nosnych liniek spajajucich najvacsie sidliska.Urcite v takomto systeme nema co hladat taka linka 34 ktoru povazujem naozaj za kopirku linky 18 vo velkej casti a dlzkou za kosicky osobak.Myslim ze spojenie miesto 34-ky sa da vyriesit hustejsim intervalom 27-ky a zavedenim 53-ky v spicke.Napojenie k poste by bolo prestupom na 17-ku.O tom by bol podla mna prestupovy system.
Odpovedať

t.p

#41523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak nechapem, naco sa robili linky typu 20L a 52L Ked uz silou mocou musia mati tieto MC spojenie bez prestupu do mesta, tak preco nie takto:
20 KNV-NO-Moldavska-Saca: 15/15/30/40 (teraz L 20, 52)
13 ZST-NO-PeresPolovLorincik 20/30/60/60 (teraz 20L, 52L)
52 Krasna-Nad Jazerom-Opatske-NO 10/10/30/30 (teraz 13, 52, 52L)
Odpovedať

t.p

#41522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #41521:
a ako sa dostanem z krasnej bez prestupu do Myslavy a na KVP ? To mam prestupovat, ci co ? ☺ ☺
Odpovedať

Isidor

#41521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #41519:
http://tinyurl.com/627spr
Eurobus by chrochtal blahom
Odpovedať

bodka2

#41520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #41515:
to by bolo teda ? ? ?
Odpovedať

Isidor

#41519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #41518:
pre zadné vchody sa zriadi osobitná vetva 52LZV, ktorá bude preložená s linkou 52L, každá v hospodárnom 120-minútovom intervale. Tiež sa do trasy medzi NO a Krajský súd vložia zachádzky na Furču, Ťahanovce, do Kavečian a na Jahodnú, pretože tam ešte nemajú ľudia z Krásnej žiadne spojenie.
Električky tým pádom zrušíme, lebo sú zastaralé a pomalé a nepružné a nedokážu priamo a bez prestupov pokryť všetky skutočné potreby bežného občana.
Odpovedať

TA

#41518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #41517:
dúfam, že aj popri zadných vchodoch pôjde. Čo ak pôjde niekto z domu práve zozadu?
Bolo by však dobré premenovať túto linku, respektíve zdôrazniť jej expresnosť.
Odpovedať

Isidor

#41517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #41516:
Jednoznačne zastávka pred každým vchodom, každého bloku. Bez diskusie.
Odpovedať

pedro77

#41516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #41515:
a medzi bloky by zachadzat nemala ? : )
Odpovedať

Mike

#41515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #41514:
Podľa mňa by na Jazere medzi každou zastávkou električky mali byť minimálne DVE zastávky l. č. 52 ? ? ?
Odpovedať

Nodes

#41514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Lebo tam stoji elektricka.
Odpovedať

5211_2

#41513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vedel by mi niekto napísať aký bol stav LV k decembru 1998? Ďakujem ?
Odpovedať

bodka2

#41512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #41501:
aj tam by mala stáť, presne presne......nechápem prečo tam nestojí.....
Odpovedať

Peter55

#41511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Johny_SK #41510:
Ano 25ka j epre THC tak ako trolejbusy pre furču ?
Odpovedať

Johny_SK

#41510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...uz, uz sa to blizi k akcepovatelnosti (LV), len este by chcelo pridat piaty spoj v sedle do linky 10. Mnohi maju skusenosti z tejto linky, ze spoje casto vynechavaju a do dalsieho sa na NO "neda vopchat". Bohuzial je to v sedle jediny spoj po rychlej trase na THC (preboha len nepiste, ze 25_ka je pre THC).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.