Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no skus prestupit na nieco co ide na moldavsku z palackeho,ked kazdy druhy bus je taky ze chodi len po namestie (10,20)aj to nie je presne napisane ze ktore namestie sa tym mysli(sporitelna, hotel centrum,bottova).a ked 19 meska na 10 nie je sanca prestupit.ranny spoj 19-7:39 10-7:45

1. majitelom DPMK je mesto
2. kvalita znacky solaris je dobra, chod do zahranicia a pytaj sa na tu znacku. ak by nebolo solarisov, tak tedom je prvy nizkopodlazny voz v KE a to su na figu vozidla oproti solarisom
3. kto robil tie prieskumi? koho si volil?
4. 250 000 ludi, 250 000 chuti
5. vacsina ludi nicomu nerozumie a riadi sa hlupostami otlacenymi v mediach, cest jednemu redaktorovi.
6. suhlasim, ciastocne. Nonstop nepracuje nikto. V zahranici mas jednu prestavku a zbytok v kuse soferujes. ale je pravda, ze 10 hodinove sluzby su len na slovensku.

7 a 8 suhlasim
9. prestuduj si dopravnu literaturu, to co pises je blud.
10. SAD tomu dopomohol pomocou tretich osob a politickych machinacii
11. suhlasim, treba zacat vo vrcholovom manazmente
12. suhlas
13. niesu vodici
14. Netrep, linkove vedenie terajsi stav je vysledok starostov a z povodnym ma velmi malo spolocneho
15. chod sa povozit do bratislavy, uvidis co su znicene vozidla
16. kolko si usstell objedna tolko ma. za kazdy nevypraveny spoj do uss, ma podnik pokutu.
17. firma sa rozhodla prepustat vlastnych mechanikov, moze za to vrcholovy manazment, lebo tempus silou mocou chce dielne a servis. nedostatok mechanikov je naschval vyvolany problem.
18. 2 ludia nedokazu zazraky na 100 autobusoch . Vozovy park je v lepsom stave ako v hlavnom meste.


pozitiva : snaha zkvalitnit dopravu formou prestupnej tarify, buhuzial linkove vedenie zmarene politickou elitou mesta. Nakup nizkopodlaznych vozidiel a reko elektriciek. Informovanost cestujucej verejnosti vo vozidlach cez akusticky system. pribudli socialne zariadenia pre vodicov

To nic nemeni na tom, co som napisal.

V jednom sa tu všetci (okrem DPMK ultras) zhodneme v jednom, že nove LV docurvilo čo sa dalo.

no veru ani vtedy...

no ved hej ale 52 mala zmysel kym chodila cez vo.

Oprava - aby pochopil kazdy - nevyjadril som sa spravne s tou geografickou polohou. Myslel som tym to, ze kosice su velmi clenite a roztahane, maju niekolko satelitnych sidlisk.

pokiaľ viem linka 52 chodí po Južnej triede a tam električky jazdia ?

cez vysne opatske nechodia elektrickyyy taky detail:)viete vy vobec kde to je?

Časový cestovný lístok: Do času platnosti sa započítava aj čas prestupu. Dobre tomu rozumiem? To je co za nezmysel? Ved ja si kupim 30 minut. CESTOVNY listok na cestovanie (30 minut), a nie na 15 minut. cakanie na prestup. To je naozaj pravda? A co ked vynecha spoj a cakam na zastavke 40 minut?

Asi si chybal/a v škole keď sa učili slova po P hlavne Prestupovanie ?

ano a aky?...ze kopiruje ED trat vsede kadial len ide?Od Jazera až po Šacu. ?

no zmysel ma 52 pre dost velky pocet ludi...

no jo.ale aspon chodi do kanonu.ked uz nic ine.ale v podstate je zbytocna.

vidno že si môj človek... ? ...presne 13 po Važec a 52 ZRUŠIŤ!Zmysel oboch liniek vôbec nechápem ? .

ja by som vám zobral ešte aj L 13. Načo linku, ktorá nerieši žiadny dopravný vzťah, kopíruje na Jazere ED v plnej dĺžke a má atraktívny 60-minútový interval?

to ze ti co robia LV sa v zivote neviezli busom dokazuje napr. to,ze vacsina(vsetky) autobusy ktore idu zo sace okolo optimy,tam len stoja na semafore a ludia sa nane pozeraju a dalej mrznu na zastavke a potom sa tlacia vsetci do 10.nemohla by tam byt zastavka???

nejdem obhajovať DPMK ako také, ale :

1. To urobili politickí nominanti v jeho vedení. Pár dní pred tým, než bolo jasné, že skončia, narýchlo uzavreli dodatok. Tú škodu by im mali zosobniť!
3. To je relatívne. Máš prieskum?
4. Ak dokážeš navrhnúť najlepšie LV hneď na 1.-krát, klobúk dole. BTW lepšie je opraviť chybu, ako ju nechať v platnosti. Či nie?
5. Opäť. Relativita.
9. " Kosicie svojou geografikou polohou nie su vhodne, aby sa linkove vedenie stavalo na prestupovej tarife. " --->>> No tak toto je perla, ktorá si zaslúži byť kdesi vo výstavnej skrini tohto fóra. ? ? ?
10. Nech sa radšej držia svojho. Tým svojím zásahom by ešte viac ochudobnili mestskú kasu.
11. Súhlas.
12. Opätovný súhlas. Chýbajú základné veci, ako sú CP a vyhľadávač spojenia. Ešte, že existuje ke.imhd.sk.
13. Ak by neexistovali záujmové skupiny, ktoré by najradšej videli TD " pod zemou ", mohlo by to byť lepšie.
14. Práve toto skazilo nové linkové vedenie natoľko, že sa musí teraz naprávať. A paradoxne, neprávať ho chcú práve tí, čo si ho sami skazili - starostovia - a hádžu vinu na iných. ?

A k poslednej vete : najväčšie pozitívum vidím v tom, že tu bola snaha zaviesť moderné linkové vedenie, ale, žiaľ, cesta k tomu bola zahataná nekompetentnosťou osôb, ktoré sa podieľali na jeho odsúhlasení. A čo je ešte horšie, aj samotní obyvatelia sa k tomu stavajú pomaly rovnako - každý chce len spoj pre seba, a keď ho nemá, tak už je zlé celé LV. Lenže treba pochopiť, že toto je MHD - mestská HROMADNÁ doprava, takže musia sa brať do úvahy potreby všetkých obyvateľov a nie každého jednotlivca zvlásť.

ha!riesi sa tu furca a thc a nikto nemysli na vysne opatske?aj tu ziju ludia ktori chodia do prace a skoly.a zrusili nam 52 ktora chodila kazde rano plna studentov a ludi ktori sa potrebovali dostat do sace-aj starsi ludia do nemocnice.teraz do sace nechodi nic od nas a na moldavsku len 31 aj to mimo spicky len raz za hodinu.ani ku magistratu nam nic nechodi.na namestie osloboditelov tiez len 31 raz za hodinu.a pridali 13, ktora chodi raz za hodinu(zas) a aj to naraz s 19 po takmer takej istej trase.ludia co tvoria LV sa asi v zivote neviezli busom. ?