Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jasne, neidem sa hádať, nebývam v Košiciach. Pravdepodobne som videl linku 73 v dobe, kedy v nej nebolo veľa ľudí. Ale nie som prekvapený, že je vyťažená, šak na KVP chodí veľa ľudí - o tom som sa už presvedčil. ?
V každom prípade som zvedaví, ako to bude vyzerať po tej zmene v decembri... ?

to na kyho certa je dobra taka trasa elektricky ? este by som s privretim styroch oci akceptoval optima-terasa-kuzmanyho-no-stanica. ..ale az na jazero? naco ?

Takze ako pozeram,Schwartz pomaha DP s linkovym vedenim... ? ? ...takze sa mozme tesit na tu jeho elektrickovu "super" linku z Optimy,cez Terasu,Kuzmanyho,NO na Jazero... ? ? ? ? ? ?

11tka pre nich ako vysita ? ?

? ? ? Čo ty vieš... možno do tridsiatky spraví aj C a D a pôjde do partie s Ušipleskom na celodenky... ?

Autobusový pruh je vynikajúca vec, ale treba to aj pokutovať, na NO som ešte nevidel policajtov rozdávať pokuty a boli by to ľahko zarobené peniaze. Tiež ľahko zarobené peniaze by boli keby sa kontroloval "zákaz prejazdu okrem MHD", ale samozrejme každý na to dlabe.

Tak tak, vždy len furča navrhne to zle.


Inak ten bus pruh na magnezitarskej je už hotový, je to dlhe asi 30m +- pred odbočkou na hlavnu cestu. Bus pruh by sa zišiel aj na most (sečovska prešovska) v mieste kde sa zbiehaju pruhy PO-MI až po zastavku Palackeho. Pripadne až po NO ho potiahnuť.
Ak by niekto protestoval, že by to bolo zbytočne cely deň tak zaviesť "časove bus pruhy" napr. že je BUS pruh a zakaz vjazdu autam je tam napr. "7:00 - 9:00" počas pracovnych dni. Taketo časove BUS pruhy maju napr. v Londyne a dodržiavaju to tam lebo kym pride domov tak ma na stole šek s pokutou.

Ehm, a prečo mám taký pocit, že 73 mimo špičiek nejazdí... ?
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!073-01&x=838860990495

A čo sa L50 týka, bral by som modifikáciu súčasnej L55 - predĺženie z Furče cez Sečovskú na NO. Vytvárať úplne novú linku a L55 pritom ponechať tak, je zbytočné. A ťahať ju z KVP na KVP na Furču je aj vhľadom na dnešnú dopravnú situáciu v meste krajne nevhodné.
Tu však ide zjavne o to, vytvoriť NOVÚ linku, lebo to lepšie "znie" a dakto bude veľmi populárny.

Aj 73 je mimo špičk prazdna a vôbec všetko je mimo špičky prazdne ?

ta viem ja ci mu vobec nejake kolky bude treba? nedokonocil ani prvy rocnik Strednej skoly...ta kto vie ci skonci vobec kurz...vies to uterak na krk a 11hodinovka v 6230 to je velke lakadlo ? ? ?

Už sa stalo, ale u 73-jky som takú rvanicu nečakal. ? Ale 55 mimo špičky je takmer ľudoprázdna - dať tam 6264 alebo 6270! ?

Nafta nad elektrikou víťazí na linke 73 od jej spustenia až doposiaľ. Nevidím veľký rozdiel medzi A linkou a T linkou obsluhovanou autobusmi.
Pokiaľ DPMK nie je schopný vykryť tú linku trolejbusmi a ani nie je predpoklad, že by to v blízkej budúcnosti bolo možné, nevidím dôvod sa tu hrať na ekológiu T linkou obsluhovanou autobusmi.

Poď sa povoziť na 55ku to je jedno kedy.

73 má veľký význam pri doprave z/na Sídlisko KVP... ? Tak narvaný 12-metrový autobus som už dlho nevidel... ?

Aj keby, neviem, či má 73 vôbec nejaký význam. Keď som bol v KE a chcel som sa ňou ísť previesť, tak nešla ? . Ale inak, tá 50-ka vyzerá celkom zaujímavo... ?

Ale však to je Nám. Mar. mieru smer Stará radnica, žeby pozostatky po CVR Puma?

Ta tak to vyzerá lebo aj dnes o pol desiatej som ho videl - postával pred tou učebňou, kde je aj trenažér... Čo myslíš... kolky na opravné skúšky už nakupil? ? ?

teraz to tiež nie je úplne ideálne, ale keď sa niečo ide robiť ( citujem ) " komplexne ", tak nech sa to ozaj robí tak, aby z toho mali úžitok cestujúci a nie, že si starostka pripíše plusový bod, že niečo urobila a tým to pre ňu končí.