Reply on: 5 #39503:
no vravím, že to nie je ideálne, ale určite lepšie ako za predchádzajúceho linkového vedenia.Inak, napr. úsek hlavná pošta - nová nemocnica je potrebné silou mocou koordinovať? Posilniť ešte viac L 17 nie je potrebné, na 2. strane preriediť L 34 by bola hlúposť.
Čo sa týka L 18, tak ak ma pamäť neklame ( a ak klame, tak sa ospravedlňujem ), pôvodne mala mať hustejší interval ( ako L 19, L 34 a pod.), takže v tom prípade by bola koordinovateľná.
Spojenie na Železníky je v súčasnosti veľmi dobré - oveľa lepšie než predtým. Tam by bol s koordináciou tak či tak problém, keďže popoludní počas špičky nejazdí L 29 ( problém je o inom - ktosi trval na zachovaní 2 samostatných liniek - L 16 a L 29 ).
Takže ja tiež neobhajujem komplet celé nové linkové vedenie, ale ako celok ( pre celé mesto ) je prínosnejšie než predchádzajúce. Pýta si ešte určité úpravy - na Furči najviac, ale nie nasilu vytváraním nových liniek.
5
- Nová nemocnica-Hlavná pošta - L17 (20/20/30), L34 (12/15/20)
- KVP-Nová nemocnica - L18 (12/20/30), L19 (12/15/20)
- THC-Mier po 20. hod. - L18 (30), L34 (20)
- Furča-Mier medzi 7.-8.00 - simultánne odchody L55 a 72
- Železníky-NO - L15 (12/12/15/20), L16 (12/20/30), L29 (--/--/30)
Čím neobhajujem L50 ani jej interval, ale sa tu netvárme, že dnes tu existuje nejaká koordinácia.