Discussion Forum › General Discussion

ďakujem všetkým, ktorí sa zaslúžili o návrat k starému LV. Mám ešte lepší nápad - vráťme sa rovno ku grafikonu z roku 1950...

Už vidím tie titulky v novinách ráno 15. 12. 2008 - " Slovenské mestá závidia Košiciam MHD ", pretože len my budeme mať super MHD odvšadiaľ všade cez NO raz za uhorský rok ( interval ).

takze sa vraciame k staremu LV? tak naco potom teraz davaju dajaku trapnu L50 ?? ? ?

http://www.ta3.com/sk/reportaze/101675_kosice-znovu-zmenia-grafikon-dpmk

dnes o 9:53 na Palackeho netrpezlivo stepujuci pakistanec....evidentne aj tento rok chodi do skoly ? ? ?

Axel mal asi namysli pruh pri Slovane.

Na NO myslis smerom od Krajskeho Sudu? Ak jo tak tam sa nepamatamm ze by som videla auta.. Len tie ktore potom odbocuju smerom na juznu triedu..

http://imhd.sk/ke/index.php?w=3433292c34332523ef2b33ef2f262e29

presne tak. na NO je buspruh a vzdy sa citim ako pako, ked slusne stojim na semafore autom vo svojom pruhu a sprava ma obiehaju auta a zaplnaju vyhradeny pruh.

a už len nejakého prívrženca z čnds na predaj lístkov za fidorku na hodinu... ?

? ?

Sarko to myslel sarkasticky

kde vsade si mozem dobit kredit do mojej e-penazenky? iba na DPMK?

Keď sa zavedie tá L50 s int. 12/15, môže sa aj na L15 obmedziť popoludní interval z 12 na 15 min. a čiste teoreticky by sa to skoordinovať dalo.
No vzhľadom na komplexnosť tunajších riešení očakávam, že sa tam odchody šlehnú ako príde.

Nič mi tam nezobrazuje.

pýta si úpravy, hlavne koniec prázdninového režimu (teda vodičov) a aspoň zachované vozkm. Ale ked to mesto nechce pochopiť, niet pomoci vo forme pseudonávrhov.

teda chcel som napísať, že L 29 nejazdí počas špičky - nielen počas popoludňajšej, ale ani rannej

no vravím, že to nie je ideálne, ale určite lepšie ako za predchádzajúceho linkového vedenia.
Inak, napr. úsek hlavná pošta - nová nemocnica je potrebné silou mocou koordinovať? Posilniť ešte viac L 17 nie je potrebné, na 2. strane preriediť L 34 by bola hlúposť.
Čo sa týka L 18, tak ak ma pamäť neklame ( a ak klame, tak sa ospravedlňujem ), pôvodne mala mať hustejší interval ( ako L 19, L 34 a pod.), takže v tom prípade by bola koordinovateľná.
Spojenie na Železníky je v súčasnosti veľmi dobré - oveľa lepšie než predtým. Tam by bol s koordináciou tak či tak problém, keďže popoludní počas špičky nejazdí L 29 ( problém je o inom - ktosi trval na zachovaní 2 samostatných liniek - L 16 a L 29 ).

Takže ja tiež neobhajujem komplet celé nové linkové vedenie, ale ako celok ( pre celé mesto ) je prínosnejšie než predchádzajúce. Pýta si ešte určité úpravy - na Furči najviac, ale nie nasilu vytváraním nových liniek.

Aj A. Sch. do toho rozprava. A jeho nazory pozname.

Ja to radsej vediet nechcem. Akosi ma zacinaju svrbiet dlane.