Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

no tak to si poriadne mimo kamoš,nevravim o furči ale o LV vcelku....nezmyselna L30, L32..zbytocne presmerovania, zbytocne zmeny v LV len za tu cenu aby preslo...cim stratilo na kvalite, to sme uz neraz rozoberali, a aj emq, dimi ci bmko s tymto nazorom suhlasili....co sa tyka furce... 18tku mam v paži, aspon zmizli dlhe budare z furče.....priamy spoj k technike mame...55tku......co ma stve je presmerovanie 15tky, kratke vozy na 54ke,a ze kazdy treti trolejbus nepride....(aj ked to posledne nie je len vina noveho LV)

Povedz mi, ktory clen predstavenstva je spoluautor LV....

? ...a hlavne pravdivo ?

Tak tento prispevok ma fakt pobavil Fakt si mi zdvihol naladu "NIč poriadne neviedia, nikdy ani v buse neboli, ale písať intervaly a úžasné žvásty ako skvalitňujú MHD....to vedia.. " Odvazne tvrdenia, vzhladom na to ze ma osobe nepoznas. Este stastie ze ja nie som tak odvazny ? A len pre tvoju informaciu MHD denne pouzivam.

pekne vystihnuté.. ?

a napriek tomu stoji nove LV za milu kedveš ?

A este tu: http://www.uzemneplany.sk/upn/krasna-nad-hornadom

nehovorím že všetci.. Ale väčšina prestavenstva DPMK určite ?

? ? nestraš.. to vyzerá na poriadnu tlačenicu.. Ja by som navhoval ku každému busu pridať 5 metrovú vlečku ? ?

To uz je skor vychodne mesto ako Krasna a doprava je zatial riesena na urovni uzemnho planu: http://www.uzemneplany.sk/upn/kosice-vychodne-mesto

Myslis sa. Minimalne jeden z tvorcov pouziva MHD pravidelne.

waw ? to by som nepovedal

inak, všimol som si, že od spustenia nového LV spoje chodia presnejšie, resp. často aj s predstihom. Možno je to len náhoda, že som natrafil často na takú situáciu, ale môže to mať aj súvis so zastávkami na znamenie alebo s tým, že vodiči aj u ostatných zastávok nezastavujú, ak nemusia.

( " Mozno tam ani netreba ist osobne, mozno by stacii aj vysledky z prieskumu prepravy alebo emtrestu" ) ´

Tak.. noooo ani neviem kde začať pretože toto už je na psychiatriu. ?
Neviem síce čo ťa vedie k takým záverom ale zdravý rozum Košičana asi určite nie. Ak chceš robiť návrhy LV tak by si pred tým mal osobne zažiť situáciu v danej lokalite a potom by si určite také hlúposti netáral. Nemôžeš sa pri tom riadiť nejakými prieskumami alebo knižkou na 120 dolárov, ktorá je horšia ako rozprávky na dobrú noc.
A inak kto by robil tie prieskumy ? A ako ? Už ťa chcem vidieť v decembri s papierom v ruke ako stojíš na zastávke a počítaš ludí. ? A emtest ? Však ten ani nevie sprostú BČk správne obslúžiť, nie to aby ešte nejaké prieskumy robilo..

Ale aspoň si nám tu za tie dni nezmyselného tárania o skvalitňovaní MHD na THC ukázal ako sa robí LV v DPMK. Tí ktorí ho robili sú presne ako ty. NIč poriadne neviedia, nikdy ani v buse neboli, ale písať intervaly a úžasné žvásty ako skvalitňujú MHD....to vedia..

Maj sa pekne a prajem Ti aby si raz zažil tlačenicu na THC.. ?

na mier nie, ale na ku mlynskej baste to trvalo z tahanoviec linkou 53 cez namestie mozno o 2 minuty dlhsie ako klasicky 27 alebo 34, pamatam tie 53ky hlavne poobede skoro vzdy nadbiehali ?

" okružne cez NO " na Mier určite nik nešiel. Pri L 35 som zabudol, že potom jazdila vrchom.

To nie je nic nove. Aj predtym sa najprv postavila nejaka lokalita, az potom sa riesila doprava. Preto dnes Tahanovce maju taku dopravu, aku maju.

tu 53 som myslel tak, ze na mier sa dalo dostat okolo Tesca (logicky) ako aj cez NO (priamo okružne) ?

L53 jazdila aj vrchom aj spodkom, cize kapacitne by sa mohla ratat ako dve linky z THC do mesta (4 +4 spojov za hodinu), takisto ako aj byvala L55 z furce, inak 35 obsluhovala cele sidlisko, jedina 36tka bola prava "spodkom" linka

Hm no ale vidno, že ak sa Krásna rozrastá všetkými smermi, na obsluhu MHD nik nepomyslel, podla mňa je nemysliteľné, že autobus bude kľučkovať pomedzi domčeky a po každej ulici. Snáď to riešili tak, že to tak nebude.
Ja mám ešte stále takú jednu sci-fi predstavu, že raz / možná / , ked bude Opátske a Krásna prepojená nejakou asfaltkou popri Hornáde, tak by chodil bus tade ? , ale to je skôr taká haluz ?