Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To vieš, ZOO mala natlačené plagátiky, že im zo stanice chodí bus a potom "oprávnená" požiadavka Kavečian na priamy spoj. Defacto to je jedna linka, len sa rozdelila na dve, aby bola u Kavečian spokojnosť. ?

Trasa L15 je zase "oprávnená" požiadavka súdružky starostky za Furču (lebo tam už nemôžu byť chorí a ani umierať...). Mohla by cez poštu chodiť, ale kde by končila?

K 15-tke: Lebo istý/-í pán(-i) mimo DPMK si to tak želali... ?

L_29 ZOO - Kaveèany - Mier - ŽST - NO - Železníky - OC Cassovia
L_16 Podhradová - Mier - ŽST - NO - Železníky - OC Cassovia

nemohli byt tieto dve linky pod jednym cislom, rozlisene pismenom ?

a preco L15 tiez pojde od NO na zelezniky? nestaci tam uz L16 a L29 ?

KVKV sa tu nedavno vyjadril ze L 15 by mala ist cez hlavnu postu, odkial ma tieto informacie? podla mna je to dobry napad.

Vsetko o vychodnom meste-Kosice je presne tunaka http://uzemneplany.sk/upn/kosice-vychodne-mesto a na portali slubuju, ze co chvila pridaju aj akutalizaciu ?

si šokovaný, že? ?

cize to mam chapat tak, ze sice tam nejaku dopravu slovne planuju, ale nemaju ani len predstavu, akym sposobom sa to ma urobit...?

pripomienky DPMK k tomu (povodnému) návrhu

- pre obsluhu Krásnej je nutné zachovať západnú trasu a zabezpečiť jej dostupnosť v novej JV časti - akceptuje sa
- pripravovanú otočku Pri mlyne a predpokladanú výstavbu želez. zastávky koncepčne zladiť - akceptuje sa
- rozpor v text časti a grafike, týkajúci sa elektr. trate v komunikácii a v jej kategorizácii a prepojení so severnou časťou mesta - akceptuje sa
- v texte sa uvádza trolejbusová doprava, z výkresov nie je jasné trasovanie, otočky a spôsob napojenia na dnešnú sieť - akceptuje sa
- vo výkrese 3/1 nie sú navrhované trasy a otočky MHD - okrsky 10 a 12 sú rezervné , budú riešené v 2.et.

z: kosice.sk

Ta asi Furčanova 1203-ka, čo iné? ? Foršty na lavice kúpia v Urob si sám. ?

ta ši me potešil ? prides pomoct balit? ? ?

nehanbim sa, nemam zaco.......a z trolejbusoveho posilnenia aj tak vacsi uzitok bude na KVP ako na Furci......ale skôr ma serie to ze cez secovsku pojde len L15....L20 to je len okrajovy zasah na furcu ak v sucasnosti L55, cize to neratam....to je pre 3/4 furce nepouzitelny spoj......

co sa tyka ostatneho co si napisal, tam suhlasim....hlavne s tym, ze tymi ustupkami co sa urobili....to LV stratilo na kvalite....je tam dost perliciek ?

Je to tu par prispevkov nizsie. ze na L 15 busu SA, strednekapacitne autobusy. Cize 15m Soplarisy. Takze na tu cestu do pixi si mozes balic kufer.

obavam sa prave toho ze na tie 15tky nasadia SU15 a pojdeme do pixi....

Východné mesto dostalo zelenú
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=6.6.2008/91533K

Zmeny a doplnky majú smerovať k intenzívnejšiemu využitiu mestských zón na bytovú, účelovú a priemyselnú výstavbu. Východné mesto by sa malo rozprestierať na ploche 800 hektárov. Postupne by sa tam mali postaviť domy a byty pre 50-tisíc obyvateľov.

Okrem bytov by sa mala na tomto území stavať občianska vybavenosť - obchody, služby, administratíva, prípadne ľahké priemyselné prevádzky či sklady. V lokalite Na hore I. bude stáť 82 rodinných domov, v susedstve Na hore II. 281, ale tiež 17 bytových domov pre 1200 obyvateľov a objekty občianskej vybavenosti pozdĺž hlavnej cesty.

Stavať sa bude na 350 ha

Štúdia vrátane dopravného napojenia a infraštruktúry, ktorá bola východiskom pre spracovanie zmeny a doplnku územného plánu, rieši územie v rozsahu 350 hektárov, zvyšok sa necháva ako rezerva. Satelitné mesto bude napojené na cestnú sieť, viesť tam má trolejbusová mestská hromadná doprava a neskôr aj električková. Celá lokalita je rozdelená na osem okrskov. Celkovo sa ráta s výstavbou okolo 7 200 bytových jednotiek pre vyše 28-tisíc obyvateľov. V prvých troch sa počíta s výstavbou 1 000 bytových jednotiek v rodinných domoch a 1 700 v bytových domoch.

Musí sa rozšíriť aj Slanecká cesta

Výhrady poslancov smerovali k napojeniu dopravy na Slaneckú cestu, ktorá už dnes kapacitne nepostačuje a jej rozšírenie na štvorprúdovku sa stále odsúva. "Zmena územného plánu bola vyvolaná záujmom investorov pripraviť územie pre 300 parciel. Podmienkou ÚHA bolo, aby sa riešilo celé územie z dlhodobého hľadiska pre 50-tisíc obyvateľov. Výstavba na tomto území je podmienená vybudovaním rýchlostnej cesty, obchvatovej komunikácie a rozšírením Slaneckej cesty. Bez týchto dopravných koridorov by sa tam nemohlo nič robiť," zdôraznil starosta Krásnej Marek Kažimír.

No však ani na Terase nemá bohvie koľko spojov... ?

načo meniť? inde to vydržalo aj 40 rokov zavesene, stačilo by ako BMko pisal upravyť niektore useky trate aby sa jazdilo rychlejšie.

Co sa kram bude na Filipkovej linke?

☠ Pomali cele trolejove vedenie v KE uz malo byt v zbernych surovinach

Pravda. Ale tu v KE aj keby bolo neviem ake trolej vedenie tak niektori budu vždy puštat nohu jazdy na deliči, brzdiť na 10km/h 500m pred vyhybkou, brzdiť dole furčou formou našľapu a ručička na tchm im neprelezie cez 35km/h. Jasny priklad takej jazdy je jeden vodič z 1009 ktoreho nebudem menovať ale je to ex busak....

Tak som to myslel ?


Peter55: Podľa všetkeho Budar 15m. ?