Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na križovatke Nám.MM v momente, keď končí zelená pre električky v smere od športovej haly na Komenského, naskakuje zelená pre chodcov na prechode od sochy maratonca ku Divíznej budove. (Odsledoval som si to.) Pritom obidvaja (chodci aj električka nemajú prechodnú farbu-oranžovú).
Keď som tam minulý týždeň šiel cez prechod na "mojú" zelenú, odrazu som mal zboku električku. Z toho mi vychádza, že možno keď "naskakovala" pre električku červená, vodič ešte chcel prejsť. Teda nie je tam určitý bezpečnostný interval.

1. Opravené. Najprv som netušil (pri zavádzaní TZR) v akom pásme tá linka bude, a potom som na to úplne zabudol, vďaka. ?

2. O tom som vôbec nevedel, že to nefunguje (a momentálne ani neviem ako to opraviť, ale pokúsim sa s tým niečo spraviť). ?

3. Je to zastávka OC Baumax. Mapy mal na starosti (podľa mojej vedomosti Vlado), nikdy som sa v tomto nehrabal.

Od dnes sa zmenil cestovný poriadok tejto linky, takže sú úplne iné odchody. Ten tvoj zmieňovaný odchod o 19.20 zo SOUD bude po novom 19.45.

aha, zdravíme admina ktorý to tu zrejme práve teraz nahodil ?

na tú L23 nemáš nejaký starý CP? Bo od dnes platí nový, keď dobre pozerám (tu aj na dpmk.sk) a tam je L23 z Pereša 18:55 a 19:50

Pokial cestujes na nejake lietadlo urcite si daj rezervu. Nie len kvoli stihnutiu prestupu, ale aj kvoli pripadnemu meskaniu ci vynechaniu spoja smer letisko.. neskory prichod moze stat vela..

A mame tu vyluku http://www.dpmk.sk/index.php?pag=41&n=219

Aj v Prahe po kolajach jazdia auta, lenze to nie je TRAM pruh. Tak som to nemyslel. Myslel som to tak, ze ked uz prostredna tretina ulice je raz vyhradena pre MHD (TRAM pruh), preco sa nekolajova MHD musi tlacit v ostatnych dvoch tretinach ulice spolu s autami v zapchach?

Áno je to presne toľko sekúnd, koľko je potrebných na to, aby chodec ktorý vstúpil v poslednej sekunde svojej zelenej na priechod, prešiel plynulým krokom rýchlosťou cca 1,2 m/s cez celú komunikáciu na druhú stranu. Napr. pre priechod cez komunikáciu širokú 12 m je to 10 s. Od toho sa môže odrátať na rozľahlejších križovatkách čas, ktorý potrebuje motorové vozidlo po rozsvietení zelenej v kolíznom smere na to, aby sa pohlo a prišlo na úroveň predmetného priechodu pre peších, čo býva cca 1-2 s. Takže ten medzičas musí byť zadefinovaný v dĺžke 8-9 s minimálne, v opačnom prípade je to závažná porucha zariadenia CSS a je potrebné ho ihneď vyradiť z prevádzky a prerobiť program. Pre účely správneho spočítania signálneho plánu CSS slúžia dopravno-inžinierske podklady križovatky, súčasťou ktorých je aj kolízna tabulka signálnych skupín a tabulka medzičasov. Na spracovávanie dopravno-inžinierskych podkladov križovatiek a programov CSS musí byť špeciálne autorizačné osvedčenie SKSI (Slovenskej komory stavebných inžinierov) s pôsobnosťou na Dopravné stavby s okrúhlou pečiatkou.
Prvé čo sa preveruje zo strany súdneho znalca a v prípade ublíženia na zdraví po DN na svetelne riadenej križovatke aj prokurátorom je signálny plán a kolízna tabuľka s tabulkou medzičasov.

ten pasqvil z cislom 359 je co sa zo strany ZOS celkom OK, ale to co tu akoze elektricku pohana su creva od EVPU Nova Dubnica.

http://www.vlaciky.sk/upload/galeria/002061/043089.jpg ?

ozaj, ten potrat a lá 359 ešte niekedy bude jazdiť? ? ? ?

Nemýli si dve rozdielne spoločnosti. A to ŽOS Zvolen - www.zoszv.sk ako železničné opravovne a strojárne a firmu ZOS Zvolen - www.zoszvolen.sk teda zvolenskú obchodnú spoločnosť, ktorá ma na starosti sprostredkovanie predaja týchto pražských električiek. Ale či je medzi týmito firmami prepojenie netuším.

nie je...vo Viedni po nom jazdia aj auta

Obstarožná súprava, ktorá prešla modernizáciou v ŽOSke a ešte si tam dajú visačku s textom: Made in Slovakia (škoda, že som nenašiel tú fotku). ? To je teda kumšt.

Je nejaky zavazny dovod, preco by po TRAM pruhu nemohli jazdit aj busy?

môže byť nesprávny program pre radič CSS... podľa normy musí byť po naskočení červenej ešte X-sekúnd červená pre vozidlá prechádzajúce cez predmetný prechod (kolízny smer) - tzv. vyprázdňovací čas... ak to nie je dodržané, dať podnet na príslušný úrad.... ja sa chystám dačo podobné v ZA, tiež sú tu hrubo porušované normy...

Vyzbroj je z Dubnice či z jakej chmari ale ani ten dizajn nie je nič moc... ? A to potvrdili aj na MJ 813-913

Poverený hlavný inšpektor komunikácií mesta Juraj Cichanský včera uviedol, že do konca roka zrejme skúšobne zavedú na Triede SNP systém preferencie električiek na križovatkách.

Myslím , že ani do konca roka 2009 to nestihnu ?

? ?