Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hmm, za ten plat co sa dava v KE by 95 percent vodicov stiahla akurat nohavice a 10 pravidiel by spravila velku potrebu. Zbytok tych 5 percent sa chova tak ako ma a aj bez priruciek ako sa ma chovat. Ak chceme aj my v DPMK dosiahnut idealnu kulturu, treba najprv zamestnat vodicov, ktory maju k tejto praci vztah. Lenze vacsina z nich pojde jazdit mhd tam, kde lepsie zaplatia a cenia si vodica ovela viac.

Neviem, či to bude pre vodiča dostatočne motivujúce. Keď som si to pozorne prečítal, z polovice desatora dosiahne vodič dobrý pocit, a z druhej polky rešpekt. Bude mu to stačiť? ?

Až s jedným podstatným rozdielom - zatiaľ čo Zahradník rozkrádal ako riaditeľ VEREJNOPRÁVNEJ STV naše koncesionárske poplatky a peniaze zo štátneho rozpočtu, Dvořák ako riaditeľ TV PRIMA - súkromnej českej televízie, dosiahol s touto TV vynikajúce výsledky a z temer neznámej českej televíznej stanice urobil z hľadiska sledovanosti vážneho konkurenta pre TV NOVA.

a do DPMK pride Darmo

Sef DPP Dvorak je byvaly riaditel televizie Prima, teda taky prazsky Zahradnik. Se vsim vsudy.

Niečo pre milovníkov železníc a námet na vylepšenie služieb DPMK cestujúcej verejnosti:
http://poloha.vlaku.sk

Výstavba parkovacích garáži v historickom centre mesta formou PPP projektu (verejno-súkromného partnerstva)
http://www.kosice.sk/article.asp?id=3078

Neujedeš a usměješ se, trénuje řidiče MHD ředitel Dvořák
http://zpravy.idnes.cz/neujedes-a-usmejes-se-trenuje-ridice-mhd-reditel-dvorak-pg7-/praha.asp?c=A080417_141940_praha_pei

hadam to vodicov odnauci trepat sa cez centrum a zacnu vyuzivat vonkajsi mestsky okruh ?
a treba si zvykat, ved vystavba auparku sa blizi ?

? waw, tak to bude sila. Ak pôjde naozaj všetka doprava tým jedným pruhom na Rastislavovu, tak to je vynikajúci nápad. Aspoň by sa mohlo na ten čas zmeniť vodorovné dopr. značenie a urobiť na Rastislavovej 2 pruhy smerom na juh po križ. s Kukučínovou a tú spolu so Zborovského zjednosmerniť. Inak si neviem predstaviť, ako tadiaľ prejdú v špičke všetky autá.
Navyše TD bude musieť byť nahradená AD.

Videl som ho,pekný sedlááák,takých tu potrebujeme,čo ničomu nerozumeju,ale vedia sa aspon podpísat.

Mna by zase zaujimalo co za cloveka navrhlo rekonstrukciu prave v utorok. A po dalsie ta dalsia rekonstrukcia vsetkych troch jazdnych pruhov na Sturovej od utorka do nedele???? Veď to je choré, stačí že robia dačo s jedným pruhom a sú ohromné zápchy a nie to ešte všetky 3.

Domnievam sa ,ale neviem to iste, či tá garáž povodne nebola myslená na údržbu podvozkov. Nikdy sa to tam aj tak nerobilo, podvozky sa opravovali na ťažkej údržbe čo sa pamätám.
Drezína bola odstavená bez akejkolvek manipulácie a využitia na kolaji (myslim slepej) pri meniarni pri zadnom výjazde na Moldavskú. A to takmer 30rokov!, od počiatku 70-tych rokov až do jej odtiahnutia a zrušenia v 90-tych rokoch. Možno ešte dodnes tam po nej zostal taký „hirošimský tieň“ .
Z drezíny boli použité nápravy s ložiskami pri stavbe vozu koňky. Povodne mal byť použitý aj rám, ale ten bol skrútený, tak sa vyrobil nový, v podstate rovnaký a k nemu návarky nástupných plošín.

To s tým „veúcim pracovníkom“ bolo skvelé.
? ? ?

To je zjavne toten novy sef udrzby , vraj sa v autobusoch vyzna ako murar v patologii. Aspon z toho co som zatial pocul

lebo ZSSK si nedali povedať a nechceli čítačku bankoviek.... ?

nieje problem zopakovať ? , v DP je takych veci viac.

pekne, mam rad taketo snimky, kde je vidiet nejaky ten zub casu. Sak pamatas jak sme boli v meste. Parada celkom, kde co vsade kedy bolo / trate, slucky , obratiska / ?

Ten stlp je asi najlepsie riesenie proti ukradnutiu.... :-)))

Dneska som počul ako sa pýtal jeden starší pán vodiča že ako sa používa zamestnanecká karta, reku či ju treba nejako štikať,alebo označovať, a potom sa pýtal kde je zastávka Vo výmoli, neviem načo mu bola ta zastávka, ale viem že šiel do DP na Hornádsku bo to spomínal a jak sa opýtal na názov zastávky tak sa ho vodič opýtal či je vodič MHD, ma dorazil keď mu povedal že je nejaký vedúci nejakého vedenia.
No to mame dobrých ľudí vo vedení.

a mam tu takú drobnosť, v DP je úsek koľaje vedúci do nejakej garáže, je to dosť ostrý obluk a v strede je teraz už stĺp, nevie niekto na čo ta koľaj slúžila? Mňa napadlo či v garáži nemohla svojho času parkovať drezina ktorá sa využívala na stavbu trate do VSŽ.
http://mhd.euweb.cz/DSC03963.JPG