Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Peter55

#31721 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #31720:
Prudovy odber - to je hlavne na rovine. Ale j asom sa s čakačkou na moste smer Jazero ešte nestretol ?
Odpovedať

Axel

#31720 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COMFORT #31719:
a ten iny dovod? Tipoval som prudovy odber, ale to je asi blbost...
Odpovedať

COMFORT

#31719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #31715:
Ma to aj iný dôvod ale niekedy je to len kôli tomu.
Odpovedať

Peter55

#31718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #31716:
A zase je ta zakruta klopena opačne ako by mala byť, to iste pri VSS ?
Odpovedať

Axel

#31717 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #31663:
Dufam, ze sa na tu blikacku z Krivej na Palackeho bude dat aj odbocit. Dnesny stav je taky, ze obcas stoji kolona az po podnikatelske centra...
Odpovedať

PTI

#31716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: saly #31705:

Mali sme to v pôvodnom rozpočte, ostalo to pod čiarou, v rámci úprav rozpočtu počas roku sa to dodatočne do rozpočtu vrátilo, s tým že sa operovalo stavom trate, a tie dve vykoľajenia to urýchlili - v tom čase už sa spracovávala projektová dokumentácia, peniaze na to išli urýchlene ako na havarijný stav. Preto sa to aj robilo na dve etapy, ako prvé sa realizovalo esíčko pri plavárni kde bolo najvyššie riziko vykoľajenia.
Odpovedať

Axel

#31715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COMFORT #31710:
s tym cakanim na elektricku v protismere som sa uz niekolkokrat stretol.. Myslel som, ze to ma aj iny dovod, ako strach z toho, ze sa vykolaja a vletia do seba...
Odpovedať

Axel

#31714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #31692:
nevykuruje, v tej velkej zasadacke hore v B-cku uz odmontovali radiatory.... 😃
Odpovedať

Stevqo

#31713 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: saly #31706:
Ani nie je v plane, dost dobree 😃. Najhorsia bodova zavada v KE, ale nie je v plane ju prerobit. Uz vidim tie vyhovorky, preco sa neda "husta doprava" a pod.

Ten zaber na trat na Jazero je krasny, asi si ho dam zaramovat. Tak skvele vystihuje problematiku 😉.
Odpovedať

RDZ 50

#31712 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #31702:
Si hovorca Pohrebného podniku mesta Košice? ? ? ?
Re #31707 COMFORT: V 90. rokoch sme mali podobnú húsenkovú dráhu na Južnej triede... ? ? ?
Odpovedať

Nodes

#31711 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #31709:
Predpokladam, ze je to len orientacne. Iste je, ze tam nikdy elektricka nebude.
Odpovedať

COMFORT

#31710 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #31708:
To môžem len potvrdiť a keď ide KT8D5.RN2 tak to krásne dnu škrípe. Niektorí vodiči čakajú kým protiidúca električka dojde za nich. Tá kombinácia krásneho troleja, super rovného zhrzdaveného plotu, anglického trávnika, zhrdzavených lámp vyzerá úžasne a keď ešte tam ide električka, ktorá lieta ako talianovi cocot tak tento pohľad vodičom nezávidím.
Odpovedať

TA

#31709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #31664:
pokiaľ dobre vidím, tam je naplánovaná len 1-koľajka. Prečo sa tak šetrilo?
No a nemyslím si, že by práve výstavba štadióna mala znamenať to, že električka do týchto končín nikdy nepríde.
Odpovedať

tbus

#31708 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COMFORT #31707:
a ten adrenalín ked ide elektricka oproti... stoji za to ?
Odpovedať

COMFORT

#31707 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: sc_ke_sk #31700:
Rýchlostná dráha 1.triedy, ktorá všestranne poráža pražskú trať na Barrandov... ? K tomu nič netreba dodávať. Keď si chcete užiť atrakciu ako v tej škatuli čo sedíte, ono Vás to natriasa a pred vami ide na obrazovke pohľad vodiča cez všelijaké jaskyne tak na to netreba míňať 120 korún, stačí si kúpiť obyčajný lístok na MHD, nastúpiť pri VSS do električky smerom na jazero a už máte o atrakciu postarané.
Odpovedať

saly

#31706 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Stevqo #31697:
Križovatka VSS sa nerobila, ani nieje v pláne. Otázka "prečo?" by mala ísť na predstavenstvo, resp. Magistrát.

Reko na ČSA zahŕňa len križovatky na Kuzmánku a na Zimnú....
Odpovedať

saly

#31705 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #31703:
"sme od magistrátu vyboxovali rekonštrukciu trate na želstanicu."
....pred alebo po vykoľajení električky?
Neodpovedali ste, ktorú nevyhovujúcu trať ste odstavili.
Odpovedať

PTI

#31704 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #31698:

Bývalá Kukorelliho, dnes Loflerova 1 (pri dnešnom hoteli Dália).
Odpovedať

PTI

#31703 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: saly #31696:

Už som to spomínal že sme od magistrátu vyboxovali rekonštrukciu trate na želstanicu.
Odpovedať

Peter55

#31702 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: RDZ 50 #31701:
Optický klam ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.